Филипе Масса: Я люблю гонки — это часть моей жизни
06.11.13 21:58
...
06/11/2013, пресс-служба Ferrari
В интервью Gazzetta dello Sport Филипе Масса говорил о предстоящем расставании с Ferrari и вспоминал лучшие моменты карьеры. В итальянской команде бразилец провёл десять лет, из них восемь - выступал за Скудерию. Дольше него в Ferrari работал только Михаэль Шумахер...
Вопрос: Во время Finali Mondiali в Муджелло вы вновь увидите огромное число болельщиков Ferrari. Что вы почувствуете в Тоскане?
Филипе Масса: Я буду счастлив приветствовать болельщиков и поблагодарить их за все те годы, которые мы провели вместе. Они поддерживали меня даже в самые сложные времена.
Вопрос: Восемь лет в Ferrari - в чём секрет столь долгих выступлений?
Филипе Масса: Я всегда был честен и полностью отдавал себя работе - и на трассе, и с инженерами на базе. Я думаю. что всегда действовал профессионально.
Вопрос: Вы помните первый день?
Филипе Масса: Это было в начале 2001-го, я только что стал чемпионом Формулы Renault 2.0, где выступал за команду Cram, и приехал на встречу с Жаном Тодтом. Я очень волновался!
Вопрос: Какой момент вы считаете лучшим за время выступлений в красном комбинезоне?
Филипе Масса: Безусловно, 2008-й, когда я был близок к завоеванию чемпионского титула, завоевал немало поулов и побед. Но день, который навсегда останется в моей памяти - это первая победа в Бразилии, в 2006-м. Для бразильца победа на домашней трассе равнозначна титулу. Вспомните Сенну. Победив в Интерлагосе, он был более счастлив, чем после победы в чемпионате!
Я вырос в Интерлагосе, учился там, так что победа на этой трассе за рулём Ferrari в желто-зелёном комбинезоне - лучший момент моей жизни.
Вопрос: Как вы объясните молодому пилоту, который пришел в Академию Ferrari, что значит - быть гонщиком этой команды?
Филипе Масса: Если вас выбрали и взяли в программу - это уже привилегия, ведь вы надели красный комбинезон. Выступая в этой команде вы всегда находитесь в центре внимания, всегда должны стремиться к максимуму, не думая о том, что о вас скажут. Гоняться в Ferrari - это всё равно, что выступать за национальную Сборную по футболу. К этому нужно быть готовым.
Вопрос: Авария в 2009-м изменила ваши жизненные приоритеты?
Филипе Масса: Нет, конечно нет. Правда, я стал больше ценить жизнь. Сначала вы думаете, что с вами ничего не может случиться, а потом…
Вопрос: Стефано Доменикали говорил, что всегда считал вас чемпионом мира 2008 года. Вы согласны с этим?
Филипе Масса: На 100%. Учитывая то, как складывался сезон, я заслуживал титул.
Вопрос: Себастьян Феттель в четвёртый раз стал чемпионом мира - в этом больше заслуга его или команды?
Филипе Масса: Это на 100% заслуга Себастьяна и его машины. Да, Феттель выступает за рулём самой быстрой и стабильной машины, но ему удаётся полностью реализовать её потенциал, когда он выигрывает поул с преимуществом в шесть десятых над всеми соперниками. включая напарника. Он - фантастический гонщик!
Вопрос: Что вы можете сказать о ваших боссах. Начнём с Луки ди Монтедземоло…
Филипе Масса: Лука - человек с большим сердцем и отличный руководитель. Он знает, как донести до людей идею Ferrari. Лука - подходящий человек для должности президента, и я говорю не только о гонках.
Вопрос: Жан Тодт…
Филипе Масса: Мой лучший учитель. Я познакомился с ним. когда мне было 19 лет - он был самым важным человеком в моей карьере.
Вопрос: Стефано Доменикали…
Филипе Масса: Мой друг. Мы вместе выросли в Ferrari.
Вопрос: Гоночный инженер Роб Смедли…
Филипе Масса: Роб тоже сыграл важную роль в моей карьере. Когда я начал выступать за Ferrari, моим инженером был Габриэле делли Колли, но всё шло не так, как мне хотелось, поэтому я выбрал Роба, работавшего в тестовой бригаде. Он знает меня на 100%.
Вопрос: Кто был самым сильным из ваших напарников по команде?
Филипе Масса: Фернандо. Михаэль Шумахер был очень быстр, но с точки зрения сочетания качеств Алонсо лучше удаётся собрать всё воедино.
Вопрос: В этом году команда отлично начала сезон, но потом возникли проблемы…
Филипе Масса: В начале года машина была конкурентоспособна, но ошибка состояла в том. что нам не удалось добиться такого же прогресса. как у соперников. В заключительной фазе сезона мы двигались не в том направлении.
Вопрос: Вы уже думаете о том, чем займётесь после Формулы 1?
Филипе Масса: Я люблю гонки - это часть моей жизни. Возможно, после Формулы 1 я попробую свои силы в других сериях.
Вопрос: Где бы вы хотели выступать?
Филипе Масса: В DTM или в бразильских сток-карах.
Вопрос: Марк Уэббер выбрал гонки на выносливость…
Филипе Масса: У меня нет опыта выступления в гонках на выносливость, но если им придётся привлечь больше топ-команд, это может быть интересно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





