Феттель: Наша цель – сделать ещё один шаг к победе
25.10.12 20:28
25/10/2012 Себастьян Феттель приехал в Индию лидером чемпионата после трёх побед подряд и надеется продолжить успешную серию в предстоящем Гран При… Вопрос: Вы выиграли три прошлых гонки, у вас самая быстрая машина, вы лидируете в чемпионате – третий титул совсем рядом…Себастьян Феттель: Мы хорошо провели прошлые гонки, но это не гарантирует успеха в предстоящих Гран При. Борьба очень плотная, соперники делают всё, чтобы добиться прогресса, и было бы ошибкой считать, чт
25/10/2012
Себастьян Феттель приехал в Индию лидером чемпионата после трёх побед подряд и надеется продолжить успешную серию в предстоящем Гран При…
Вопрос: Вы выиграли три прошлых гонки, у вас самая быстрая машина, вы лидируете в чемпионате – третий титул совсем рядом…
Себастьян Феттель: Мы хорошо провели прошлые гонки, но это не гарантирует успеха в предстоящих Гран При. Борьба очень плотная, соперники делают всё, чтобы добиться прогресса, и было бы ошибкой считать, что победа уже у нас в кармане. Да, многие сейчас думают именно так, но нам нужно сохранять концентрацию и добиться максимума в каждой из оставшихся гонок.
Вопрос: Вы заставляете себя не думать о титуле?
Себастьян Феттель: В команде отличная атмосфера, мы нацелены на успех, но предпочитаем двигаться вперёд от гонки к гонке. В этот уик-энд судьба титула не решится, общий результат складывается из множества слагаемых, и здесь наша цель – сделать ещё один шаг к победе.
Вопрос: Вы ждёте помощи от напарника по команде?
Себастьян Феттель: Сегодня только четверг, пока рано об этом говорить. Тема сложная. Конечно, лучше всего добиваться успеха своими силами. В некоторых ситуациях есть определённая логика в использовании командной тактики, хотя мне это не слишком нравится. В прошлом мы старались обходиться без этого, не думаю, что что-то изменилось.
Вопрос: Две команды механиков – ваша и Марка – работают сообща, или соперничают друг с другом?
Себастьян Феттель: Мы всегда сотрудничаем, хотя цель каждого из нас – оказаться впереди, от первой до последней гонки. Команда – это единый механизм, поэтому у нас секретов друг от друга.
Вопрос: Где в четырёх оставшихся Гран При вы рассчитываете получить большее преимущество над Ferrari?
Себастьян Феттель: Сценариев множество, просчитать все невозможно, но у нас всегда одна цель – добиться максимального результата в ближайший уик-энд. Мы концентрируемся на своей работе, а не на Ferrari, наша задача – опередить всех, а не только их.
Вопрос: Какую команду вы сейчас считаете главным соперником Red Bull Racing – McLaren, Ferrari или Lotus с их новой выхлопной системой?
Себастьян Феттель: У нас множество соперников, но перед началом уик-энда сложно говорить о возможной расстановке сил. Мы не знаем, кто будет конкурентоспособен, а кто уступит – в этом году мы видели множество подъёмов и спадов у всех команд. Завтра информации будет чуть больше, а чтобы получить точный ответ, нужно дождаться конца квалификации.
Думаю, гонщики Ferrari вновь будут очень быстры, как и в прошлой гонке. В Корее McLaren выступили не слишком успешно, но они весьма конкурентоспособны. Кроме того, не стоит забывать о Lotus, Mercedes, Sauber – каждая из этих команд может в любой момент преподнести сюрприз.
Вопрос: Когда вы чувствуете себя комфортнее, догоняя или лидируя?
Себастьян Феттель: В начале сезона это не имеет значения, а в конце я хотел бы оказаться первым. Не важна позиция в личном зачёте и в момент старта гонки, подсознательно вы помните об этом, но нужно хорошо стартовать и без проблем проехать дистанцию. Лидировать всегда комфортнее, но моё преимущество не так велико, чтобы можно было расслабиться, поэтому сейчас я не слишком думаю о титуле.
Вопрос: В сезоне 2010 года вы не были фаворитом, но смогли победить. В 2011-м всё складывалось гораздо благополучнее, и вы уверенно выиграли титул. В этом году сценарий вновь изменился…
Себастьян Феттель: Так и есть, но не стоит думать о сценариях – вариантов всегда множество. Я уже говорил, нужно двигаться вперёд шаг за шагом – посмотрим, что в итоге получится.
Вопрос: Опыт двух прошлых побед добавляет уверенности?
Себастьян Феттель: Выиграв первый титул, я почувствовал огромное облегчение – ведь многие годы это было моей мечтой, но победа в прошлом сезоне или в прошлой гонке не даёт вам преимущества. Я уже доказал, что умею отыгрывать отставание – этот опыт действительно помогает, как и понимание, что ошибки возможны, главное – их не повторять.
Вопрос: За сравнительно короткую карьеру вы многого добились, но ещё никогда не выигрывали четыре гонки подряд. Вы думаете о статистике перед стартом?
Себастьян Феттель: Моя цель не в том, чтобы выиграть четыре гонки подряд или больше, главное – чемпионский титул по итогам сезона.
Вопрос: В каких областях Red Bull Racing удалось добиться наибольшего прогресса в прошлых Гран При? За счёт чего вы прибавили?
Себастьян Феттель: Таких областей множество, в каждой из них мы сделали небольшой шаг вперёд, и в целом прогресс оказался весьма впечатляющим. В Формуле 1 ни один из факторов нельзя рассматривать отдельно.
Вопрос: Вам нравится индийская трасса?
Себастьян Феттель: Да, в первом секторе длинные прямые, здесь множество интересных поворотов, переменный рельеф. Возможно, телевизионная картинка не передаёт всех особенностей, но пилотировать здесь действительно интересно.
Вопрос: Формула 1 второй раз приехала в Индию, сейчас вы уже лучше представляете себе эту страну?
Себастьян Феттель: Я ещё не могу работать здесь гидом, но должен сказать, что в Индии стоит побывать. Да, порой здесь испытываешь культурный шок, когда видишь, в каких условиях живут люди – в Индии множество проблем, но индийцы производят впечатление счастливых людей. Вероятно, это связано с уровнем ожиданий. Если они высоки, то и разочарования бывают очень серьёзными, если нет, то и поводов для грусти не так много.
Вопрос: Вы сожалеете, что из календаря на сезон 2013 года может быть исключена гонка в Нью-Джерси? Вы ведь уже бывали на месте будущей трассы…
Себастьян Феттель: Я видел только фрагмент трассы. Там многое предстоит сделать, хотя выглядит всё действительно очень здорово. Я не знаю деталей отказа от проведения Гран при в 2013-м, вероятно, это связано с деньгами, но я бы очень хотел участвовать в этом Гран При. Уверен, будет совершенно уникальная атмосфера.
Вопрос: Вы следили за выступлением вашего отца в кубке VW Scirocco в Хоккенхайме?
Себастьян Феттель: Уверен – он получил удовольствие, а результат не имеет значение, ведь его соперниками были пилоты, которые гоняются весь год. Главное, с ним ничего не случилось, и он остался доволен.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





