Феттель: Мы понимаем, насколько серьёзна ситуация

Феттель: Мы понимаем, насколько серьёзна ситуация

02.03.14 05:47

...

01/03/2014, Motorsport-Total


После очередного трудного дня на тестах Себастьян Феттель прокомментировал происходящее для прессы, рассказав о проблемах, с которым Red Bull Racing столкнулась на тестах.

Вопрос: Очередной неудачный день для вашей команды принёс новые проблемы. Что вы можете сказать о происходящем?
Себастьян Феттель:
Не стоит слишком драматизировать. Да, день сложился не лучшим образом. Фактически, мы так и не приступили к нормальной тестовой программе, хотя до начала сезона осталось две недели, и мы это понимаем. Но, поскольку уже ничего не изменить, мы должны во всём разобраться.

Вопрос: Многие говорят о проблемах Red Bull Racing. Но, возможно, на самом деле уместнее слово «катастрофа»?
Себастьян Феттель:
Сезон ещё не начался. Нас тревожит ситуация с надёжностью, пока дела действительно обстоят неважно. Мы проехали слишком мало кругов, а когда выезжаем на трассу, что-то ломается. Но я уже говорил: впереди долгий сезон, гонки ещё не начались, поэтому не надо драматизировать.

Вопрос: Вы говорите, что впереди долгий сезон. Вам не кажется, что первые три гонки уже проиграны? Они превратятся в тесты, а уже потом можно будет думать о том, что делать дальше…
Себастьян Феттель:
Ни в коем случае. Для нас это такие же гонки, как и все остальные. Сейчас сложно ставить перед собой какие-то цели - слишком многие вопросы пока остаются без ответа, но, как я уже говорил, мы не можем ничего изменить, поэтому необходимо в полной мере использовать оставшееся время, даже если его меньше, чем бы нам хотелось.

Вопрос: В работе вы перфекционист, для вас нет мелочей. Как вы воспринимаете происходящее на эмоциональном уровне?
Себастьян Феттель:
Я уже говорил: сейчас не стоит пытаться заново всё переосмысливать, надо принять факты такими, какие они есть. Мы понимаем, что ситуация неважная. Но мы работаем и постепенно прогрессируем. Даже если это не отражается на скоростных показателях. Мы надеемся во всём разобраться довольно оперативно. Рассчитываем, что машина достаточно быстра, но пока это точно неизвестно. Впрочем, по-моему, у всех в этом плане хорошие предчувствия, несмотря на то, что мы проехали совсем немного кругов.

Вопрос: А у вас есть хорошие предчувствия по поводу воскресенья: завтра вы сможете уехать дальше четвёртого поворота?
Себастьян Феттель:
Трудно сказать. В пятницу всё сложилось вполне удачно, а в субботу возникла пара неполадок, помешавших вновь выехать на трассу. Что нас ждёт завтра, неизвестно. Мы постоянно сталкиваемся с новыми проблемами, они не повторяются. Из-за этого ситуация становится непредсказуемой.

Вопрос: С чем конкретно были связаны сегодняшние проблемы?
Себастьян Феттель:
Утренняя проблема была связана с электрикой, пришлось менять батарею, эта работа затянулась. Вообще-то, это была основная проблема. А днём возникла механическая неполадка. Вновь пришлось менять ряд деталей, так что мы опять не смогли приступить к работе на трассе. Собственно, вот и всё: когда возникает неполадка, требуется время на её устранение. Но тут все находятся в одинаковой ситуации.

Вопрос: Какие у вас настроения накануне Мельбурна?
Себастьян Феттель:
Понятно, что ситуация непростая. Но как вы видите, проблемы есть и у других команд. Понятно, что мы отстаём и по надёжности, и по пройденному километражу. До Мельбурна всего две недели, но ситуация такая, какая есть. В воскресенье постараемся поработать более плодотворно, мы получили новые компоненты, и надеемся, что сможем проехать больше кругов. С остальным будем разбираться уже по ходу сезона.

Вопрос: На каких позициях находится Red Bull Racing по отношению к соперникам, как вы полагаете?
Себастьян Феттель:
Пока неясно. У нас не было возможности проверить скоростные возможности машины. С надёжностью дела обстоят неважно. Но всё-таки это только тесты. Хотя различных проблем пока хватает, и их нельзя решить быстро. Однако мы надеемся, что воскресенье пройдёт более удачно. Хочется, чтобы старт сезона получился достойным. А в настоящее время больше всего тревожит надёжность.

Вопрос: Вы можете сказать, с чем в основном связаны проблемы: с силовой установкой или шасси?
Себастьян Феттель:
Было бы неправильно их разделять и рассматривать по отдельности. Всю зиму мы вместе с Renault готовили машину. Команда понимает серьёзность проблем, решение которых зависит как от нас, так и от Renault. Но мы сотрудничаем уже пять лет и добивались фантастических успехов.

Но были и трудные дни, трудные времена, когда в 2010 году за две гонки до конца сезона взорвался двигатель, что едва не решило исход чемпионата, и это было неприятно. Бывало, что мы допускали ошибки, иногда это была вина гонщика. Но мы – единая команда, и подобные вещи случаются.

Вопрос: Как много времени потребуется, чтобы разобраться с проблемами и наверстать упущенное?
Себастьян Феттель:
Сложно сказать. Думаю, часть проблем будет решена просто за счёт того, что через две недели мы получим немало новых компонентов. Разумеется, у нас хватает проблем, поэтому многие детали вышли из строя, а новые невозможно получить быстро. Кроме того, мы в Бахрейне, так что исправлять неполадки не так просто. Ситуация улучшится, когда мы прибудем в Австралию.
Однако трудно предсказывать, что нас там ждёт. Мы думали, что на этой неделе нам удастся отработать удачнее, чем на предыдущей, но вышло иначе. На этой стадии нет поводов для радости. Нам действительно приходится действовать постепенно.

Вопрос: Сильно ли вы расстроены происходящим?
Себастьян Феттель:
Не сказал бы, что я сильно расстроен. Разумеется, я здесь для того, чтобы ездить, но сегодня нас преследовали неприятности, как и в другие дни. Тем не менее, год длинный, а сейчас только начало марта. Сезон же заканчивается в ноябре. Так что у нас будет время отыграться.

Нет причин всё представлять в чёрном свете. Мы знаем, что сейчас тяжёлый период, но все это понимают и настроены разобраться в проблемах, продолжить работу и выяснить, на какие результаты мы способны.

Вопрос: И всё-таки, что вы ждёте от предстоящего сезона?
Себастьян Феттель:
Пока сложно говорить о каких-то ожиданиях, и расстановку сил можно будет оценить только после первой гонки, посмотрев на секундомер. Сначала надо выяснить, насколько мы конкурентоспособны. Когда станет понятно, что у нас быстрая машина, разумеется, мы будем стремиться к победам – цель в этом году остаётся прежней. Мы хотим выиграть чемпионат, но для начала надо добраться до финиша первой гонки. А там будет видно.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 17 23 43
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі