Феттель: Можливо, у Ferrari більше немає переваги в максимальній швидкості

У минулому сезоні Ferrari демонструвала непогані показники максимальної швидкості на прямих, але на Гран Прі Австралії Феттель і його новий напарник Шарль Леклер мали з цим проблеми.

Перед Гран Прі Бахрейну гоночний консультант Red Bull Гельмут Марко припустив, що Ferrari завадили, по-перше, проблеми з охолодженням, а по-друге, закриття деяких лазівок у регламенті на мотори.

Феттель, зі свого боку, відповідаючи на запитання Motorsport.com, чи втратила Ferrari перевагу в максимальній швидкості, сказав: «У Мельбурні ми програвали всюди. Коли я кажу «всюди», це в тому числі означає і «на прямих».

Я б не став робити висновків. У минулому сезоні у нас була дуже ефективна машина. Але, можливо, в кінці сезону нам не вистачало притискної сили, за рахунок чого ми були трохи швидшими на прямих.

Таке відчуття, що нинішня машина - дуже сильна машина. Вона дуже швидка в поворотах. Можливо, саме тому вона трохи повільніша на прямих.

Щоб дати справедливу відповідь, ми ще не проїхали досить гонок, не так багато попрацювали на трасі».

Феттель уникнув відповіді на запитання про коментарі Марко, який запідозрив проблеми з охолодженням у Ferrari і необхідність економити паливо.

Він сказав: «Ну, це завжди залежить від того, де порівнювати. Але не думаю, що ми в іншій ситуації, ніж суперники.

Після гонки ми навіть трохи посміялися в літаку. Гельмут спав, тому я не впевнений навіть, де він провів цей свій аналіз!»

Феттель поступився в Мельбурні переможцю Валттері Боттасу близько хвилини, чого не можна було припустити після передсезонних тестів.

Ferrari внесла «корективи», ґрунтуючись на інформації, отриманій в Австралії. Однак Феттель визнав, що відповіді можуть виявитися лише частково корисними.

«Ключовий фактор для мене ось який. На зимових тестах я пілотував машину, яка дуже мені подобалася. Я комфортно почував себе за кермом. Вона вела себе так, як я хотів. Мені нема на що було скаржитися. А в Австралії все було не так.

Ми отримали деякі відповіді стосовно нестачі швидкості в Австралії. Але ми вже не приїдемо туди».

Він додав: «Ми вже ніколи не отримаємо справжньої відповіді на це питання, тому що не приїдемо туди більше цього року.

Завжди є уроки, які можна вивчити: стосовно налаштувань, конфігурації траси.

Ми вивчили всю інформацію, і є підстави вважати, що ми станемо сильнішими в Бахрейні. Але я не хочу говорити про конкретні числа.

Mercedes виявилася більш конкурентною, ніж ми думали, а ми - менш, поєднання чого і призвело до провалу».

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

3/10

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

4/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

6/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari

8/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

9/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

10/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images