Эстебан Гутьеррес: «Стараюсь не завышать уровень ожиданий»

Эстебан Гутьеррес: «Стараюсь не завышать уровень ожиданий»

25.05.13 08:03

...

24/05/2013, Motorsport-Magazin



В интервью австрийскому Motorsport-Magazin дебютант сезона Эстебан Гутьеррес рассказал о первом опыте выступлений за команду Sauber, подчеркнув, что старается реалистично смотреть на вещи и не завышать уровень ожиданий…

Вопрос: На первых кругах Гран При Испании на вашем лице наверняка была улыбка?
Эстебан Гутьеррес:
Но после финиша радость быстро прошла. Я люблю борьбу на трассе, люблю гоняться, и всегда расстраиваюсь, когда гонка заканчивается.

Вопрос: Но сразу после гонки чувствовалось, что вы довольны…
Эстебан Гутьеррес:
Да, хотя по ходу дистанции я старался сохранять спокойствие. Но это было не то, чтобы чувство радости – скорее, я бы говорил об определенной смене настроя, ведь когда ты к чему-то стремишься и добиваешься результата, это придает уверенности в собственных силах.

Вопрос: Вскоре вы, наконец, должны заработать первые очки…
Эстебан Гутьеррес:
Мы должны продолжать работать в том же ключе, что и в Барселоне. Если нам удастся добиться стабильности, придёт и успех.

Вопрос: Гран При Испании принес облегчение ещё и потому, что начало сезона сложилось не так, как бы вам хотелось?
Эстебан Гутьеррес:
Конечно, мне хотелось не так начать свой дебютный сезон в Формуле 1, но я ещё новичок, мои ожидания не должны быть чрезмерными. Ошибки неизбежны, и важно учиться на таких ситуациях. Старт сезона был неудачным по целому ряду причин, но теперь важно найти правильный баланс, а на это требуется время.

К счастью, испанский уик-энд сложился нормально. Мы добились хорошего прогресса. Важен не только результат – важно и то, что во все дни уик-энда мне было комфортно за рулем.

Вопрос: Вы можете перечислить главные трудности, с которыми пришлось столкнуться в начале вашего первого сезона в Ф1?
Эстебан Гутьеррес:
Для меня нет трудностей – я никогда не смотрю на них, как на проблему. Это всегда какое-то испытание, которое надо преодолеть. Самое главное, в Формуле 1 нужно понять и принять, что возможности команды и гонщика определенным образом ограничены, и задача состоит в том, чтобы максимально эффективно их реализовать. При этом важно постоянно прогрессировать, но не переходить некий предел. Труднее всего это понять и двигаться вперед постепенно. На это требуется время.

Вопрос: Но в целом ситуация в команде не отвечает вашим предсезонным ожиданиям?
Эстебан Гутьеррес:
К сожалению, это так. К тому же в ходе борьбы порой приходится рисковать, а это может приводить к ошибкам. Однако только так можно учиться и набираться опыта.

Вопрос: Вы ведь уже давно сотрудничаете с Sauber, поэтому чувствуете себя в команде, как дома?
Эстебан Гутьеррес:
Да, мне очень комфортно, и команда меня отлично поддерживает. Общение с инженерами, механиками и с руководителем Sauber Монишей Кальтенборн проходит идеально – в целом атмосфера вполне позитивная. Разумеется, мы хотим добиться более высоких результатов, но хорошее настроение – это тоже очень важно.

Вопрос: Похоже, у вас складываются хорошие отношения с Нико Хюлкенбергом, вашим напарником. Он вам как-то помогает?
Эстебан Гутьеррес:
В Формуле 1 не принято, чтобы гонщики помогали друг другу. Но в ходе моей карьеры у меня редко возникали проблемы с напарниками. Я всегда старался поддерживать нормальные отношения, хотя при этом мы были принципиальными соперниками на трассе.

Вопрос: Очевидно, вы испытываете особые чувства, когда соперничаете с такими гонщиками, как Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель?
Эстебан Гутьеррес:
Мне ещё надо постараться, чтобы оказаться в таком положении, когда я смогу реально с ними соперничать. В любом случае, теперь я вошел в сообщество гонщиков Формулы 1. Надо сразу понять, что свои эмоции необходимо контролировать и сохранять максимальную концентрацию.

Вопрос: Есть ощущение, что на брифингах гонщиков с вашим мнением считаются, или, скорее, к вам относятся как к новичку?
Эстебан Гутьеррес:
Нет, на брифингах всё идет нормально, никаких проблем, но пока я не могу поднимать серьёзные темы, ведь по сравнению с остальными у меня совсем мало опыта. Но я выражаю свое мнение, и с ним считаются. У меня хорошие отношения с Себастьяном Феттелем и Фернандо Алонсо, мы отлично ладим с Фелипе Массой и Педро де ла Росой.

Вопрос: Что вы ожидаете от следующих пяти-шести гонок, или даже от всего сезона в целом?
Эстебан Гутьеррес:
Я стараюсь не завышать уровень ожиданий, а просто концентрируюсь на своей работе, чтобы добиться необходимой стабильности. Мне хочется в полной мере реализовать собственный потенциал и потенциал команды.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 12 17
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі