Эрик Булье: Я доволен на тысячу процентов
23.07.12 14:33
23/07/2012, пресс-служба Lotus F1 Team В традиционном интервью перед началом Гран При руководитель Lotus F1 Team Эрик Булье говорил о прогрессе команды и своих ожиданиях от второй половины сезона… Вопрос: Команда потеряла третье место в Кубке конструкторов, вы надеетесь вернуть эту позицию во второй половине сезона?Эрик Булье: Жаль, что мы потеряли третье место, но борьба в этом году очень напряженная, и нам удалось создать отрыв от команды, занимающей пятую строчку. Разумеется, мы
23/07/2012, пресс-служба Lotus F1 Team
В традиционном интервью перед началом Гран При руководитель Lotus F1 Team Эрик Булье говорил о прогрессе команды и своих ожиданиях от второй половины сезона…
Вопрос: Команда потеряла третье место в Кубке конструкторов, вы надеетесь вернуть эту позицию во второй половине сезона?
Эрик Булье: Жаль, что мы потеряли третье место, но борьба в этом году очень напряженная, и нам удалось создать отрыв от команды, занимающей пятую строчку.
Разумеется, мы всегда хотим большего. Если мы сможем обновлять машину по разработанному плану, и эти новинки окажутся эффективными, то получим шанс защитить нашу позицию. Я не знаю, третье место это будет или четвёртое в конце сезона – борьба действительно очень плотная, но я уверен, что мы сможем бороться за одну из верхних позиций в Кубке конструкторов.
Вопрос: Как вы оцениваете выступление команды в Германии?
Эрик Булье: Кими смог отыграться после сложной квалификации, команда разработала эффективную стратегию, а он очень здорово провёл гонку. При старте с 10-й и 19-й позиции рассчитывать на успешное выступление очень непросто, и я рад, что Кими вновь продемонстрировал высокий темп и заработал много очков.
Чтобы добиваться хороших результатов, нужно прогрессировать – это очевидно любому, кто интересуется Формулой 1. Нам нужно прибавить в квалификации – чтобы бороться за победу в гонке, нужно стартовать с четырёх-пяти лучших позиций.
Вопрос: Для Грожана уик-энд оказался одним из самых сложных…
Эрик Булье: Мы знаем, что Роман способен хорошо провести уик-энд, но порой они складывались так, что это не устраивало ни его, ни команду. Мы должны гарантировать, что он сможет хорошо выступать даже в ситуации, когда обстоятельства – такие, как старт в конце пелотона – складываются против него.
Роман проводит лишь первый полный сезон, он продолжает учиться, но мы знаем его скорость и потенциал, поэтому продолжаем работу, чтобы в итоге добиться успеха. Эта работа включает и действия на первых кругах, имеющие большое значение.
Вопрос: Квалификация получилась сложной, на влажной трассе машине не хватало скорости, хотя прежде этого не происходило…
Эрик Булье: Прежде у нас действительно не было подобных проблем, надеюсь, не будет и в будущем. Нужно внимательно разобраться с тем, что случилось. Температура была низкой, и ливневые дожди – кратковременными и интенсивными. Мы разберёмся и примем меры.
Вопрос: Многие говорили, что вы рискуете, приглашая в команду Кими и Романа – как вы оцениваете их выступления в первой половине сезона?
Эрик Булье: Честно говоря, с Кими не возникло проблем – он очень быстро вернулся к своей прежней скорости, и я не удивлюсь, если в ближайшее время он выиграет гонку.
Роман, как гонщик, ещё формируется. Два года назад он провёл семь гонок в Формуле 1, но у него не было возможности добиться реального успеха, так что этот сезон можно считать дебютным. Он молод и допускает ошибки, но главное – не повторяет их вновь! Грожан учится и прогрессирует с каждой гонкой.
Вопрос: Какова ваша цель в десяти оставшихся гонках сезона?
Эрик Булье: Теоретически, учитывая опыт десяти первых Гран При, мы должны заработать больше очков, чем в первой половине чемпионата, что важно для борьбы за позицию в Кубке конструкторов.
Вопрос: Вы довольны прогрессом команды по сравнению с прошлым годом?
Эрик Булье: Безусловно. Если нужно оценить это числом, я бы сказал, что доволен на тысячу процентов.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





