Эрик Булье: Наша цель – выиграть Гран При Японии
27.09.12 17:15
Руководитель Lotus F1 Эрик Булье дал интервью официальному
Руководитель Lotus F1 Эрик Булье дал интервью официальному сайту чемпионата, в котором назвал задачи команды в оставшихся гонках сезона. Кроме того, он сообщил подробности беседы с Романом Грожаном после Гран При Бельгии и рассказал, кому принадлежала идея подписать контракт с Кими Райкконеном.
Вопрос: Эрик, Lotus на 14 очков отстает от Ferrari в борьбе за третье место в Кубке конструкторов. Вы можете назвать три причины, почему ваша команда должна финишировать третьей?
Эрик Булье: Три причины? Давайте посмотрим. Наша решимость, превосходная конструкция машины и стабильность.
Вопрос: Почему вы закончите чемпионат выше, чем Ferrari?
Эрик Булье: У них быстрая машина, но они, главным образом, полагаются только на одного пилота. Это нормальная стратегия, когда вы боретесь за титул в личном зачете, но она не работает в Кубке конструкторов. Мы боремся в зачете конструкторов, но при этом даем нашим гонщикам возможность сражаться в личном зачете. Кими сейчас находится в таком положении, когда мы будем делать все, чтобы помочь ему.
Вопрос: В этом сезоне Райкконен пока не выиграл ни одной гонки, но занимает третье место в личном зачете. Как ему это удалось? Раньше он относился к пилотам, стремившимся победить любой ценой, а сейчас, похоже, ведёт стратегическое сражение...
Эрик Булье: Кими очень умело проводит гоночный уик-энд. В начале сезона ему потребовалось время, чтобы вернуть былую скорость, поэтому он не мог добиваться максимальных результатов в квалификации, но в гонках заработал множество подиумов.
Может, он изменился, став старше? Можно ли об этом говорить? По крайней мере, я могу сказать, что он стал более опытным и зрелым. (смеётся) Еще одна причина таких изменений заключается в том, что он доволен своим окружением и ситуацией в команде.
Вопрос: Что вы сказали Грожану, когда он вернулся на пит-лейн после инцидента в Спа?
Эрик Булье: Я должен был быть конструктивным. В понедельник после гонки у нас был продолжительный разговор с глазу на глаз. Я хотел, чтобы мы выложили все карты на стол: я высказал свое мнение, он – свое. Я хотел, чтобы он говорил больше, чем я. В итоге мы нашли решение, позволяющее двигаться дальше.
Вопрос: Как его отстранение на одну гонку повлияло на ваши шансы в Кубке конструкторов?
Эрик Булье: В этом сезоне Роман много раз не финишировал, что сказалось на результатах команды. Цель состоит в том, чтобы больше не упускать предоставленных возможностей.
Вопрос: Многие считают, что в этом сезоне Lotus непременно выиграет гонку. Где именно вам хотелось бы победить?
Эрик Булье: Это всегда следующая гонка. Мы надеялись победить в Сингапуре, но этого не произошло. Теперь наша цель – выиграть в Японии.
Вопрос: Какие планы относительно состава команды на 2013 год? Когда вы объявите решение? Райкконен и Грожан останутся в команде?
Эрик Булье: Полагаю, состав будет примерно таким же. С Кими у нас подписан двухлетний контракт с опционом. Всегда важно убедиться в том, что гонщик действительно хочет выступать за нашу команду, но могу сказать, что Кими у нас комфортно.
Вопрос: У вас был «план Б» на случай, если бы Кими решил не возвращаться вместе с Lotus?
Эрик Булье: У нас много планов, но, вероятно, они были не так хороши. Приход Кими – это здорово, здесь нет никаких вопросов. Мы получили больше, чем просто спортивные результаты. Он смог вернуть нам мотивацию, многие им восхищаются, а это позволяет добиваться успеха. Спонсоры любят его, хотя знают, что у Кими репутация человека, с которым трудно справиться, но в этом нет никакой проблемы. Кими играет в свою игру, а у нас есть все необходимое для того, чтобы двигаться вперед.
Вопрос: Кому принадлежала идея подписать контракт с Кими? Все же это был довольно рискованный шаг…
Эрик Булье: Полагаю, Жерару Лопесу. Однажды состоялась встреча ведущих сотрудников команды, на которой обсуждалось будущее. У нас был список пилотов, с которыми мы рассматривали возможность подписания контракта. Кими был в этом списке. Думаю, Жерар хотел подписать контракт с Кими больше, чем с другими кандидатами и приложил для этого много усилий. Это было простое, но весьма рациональное обсуждение.
Вопрос: Если представить идеальный мир, на каком месте вы бы хотели, чтобы Lotus закончила чемпионат? Какого результата заслуживает команда?
Эрик Булье: В идеальном мире мы бы хотели финишировать вторыми в личном зачете – мы это заслужили. Вся команда заслуживает такого результата.
Вопрос: На ваш взгляд, кто выиграет чемпионский титул? Что должно произойти, чтобы вы стали вторыми?
Эрик Булье: Я не хочу этого знать. Если говорить про наше второе место, мы могли бы достичь его в идеальном мире, в котором нет сходов и аварий! (смеется)
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





