Эксклюзивное интервью с российским пилотом команды Red Bull Даниилом Квятом
02.09.15 19:43
До момента личного знакомства с Даниилом Квятом меня терзала загадка ...
До момента личного знакомства с Даниилом Квятом меня терзала загадка невероятной привлекательности его телевизионного образа. Вроде бы и не голливудский красавец, и не самый словоохотливый любимец публики. Но улыбка - что у него, что у Даниэля Риккардо - не сходит с лица. По крайней мере, на публике.
Кристиан Хорнер как-то даже заметил, что команде нужен спонсор из числа производителей зубной пасты. Австралийцу и россиянину, мол, и делать ничего не придется, чтобы его успешно рекламировать. И лишь когда я уже в пятый раз пересматривал запись нашего десятиминутного общения во время шоу Kazan City Racing, я понял – наверное, именно такую улыбку имел в виду Льюис Кэрролл, когда рисовал образ чеширского кота. Улыбка, по своей загадочности не уступающая улыбке Джоконды, но при этом сражающая своей искренностью. Уникальное сочетание!
Совсем недавно вам довелось присутствовать на свадьбе вашего босса – Кристиана Хорнера. Вам даже доверили роль водителя свадебного авто. Такие отношения с боссом – обычная практика в командах Формулы 1?
Даниил Квят:
Думаю, да. Наверное, так и должно быть. В той или иной степени близкие, дружеские отношения присутствуют у всех. Все, конечно, сами выбирают, насколько близкими будут эти отношения. Но мне было приятно присутствовать на таком событии – свадьба была прекрасная!
Мне кажется, в нынешнем составе Red Bull Racing сложилась почти домашняя, семейная атмосфера. Так ли это?
Даниил Квят:
В каком-то смысле да – мы много общаемся. Но когда оказываемся на трассе и концентрируемся на нашей работе, возможно, все выглядит не так по-домашнему. Но мы все равно стараемся сохранять хорошие отношения между всеми членами команды. С Даниэлем у нас сложились очень прямые и открытые взаимоотношения. Да, у нас хорошая атмосфера в команде!
По всем интервью, по всем поступкам в карьере ты всегда выглядишь очень правильным. А не возникает желания где-то дома или вдали от посторонних глаз пошалить, похулиганить?
Даниил Квят:
Да я только так и делаю. Это я только в ваших глазах такой. А когда я со своими друзьями, мы делаем практически все, что хотим. Вот и все! Нужно делать то, что тебе нравится. Знать, конечно, меру и делать.
В интернете без проблем можно найти рекламные ролики с твоим участием. Как ты относишься к этой роли публичного человека?
Даниил Квят:
Да мы с Даниэлем, наверное, скоро отправимся в Голливуд за такую актерскую игру. Рассчитываем на большие роли!
(всю эту тираду Квят произнес с невероятной маской серьезности на лице, прикрывавшей улыбку истинного чеширского кота – прим. автора)
Формула 1 – это вершина автоспорта. Оказавшись в ней, мечтать можно только о титуле чемпиона?
Даниил Квят:
Это очень хорошие, очень приятные ощущения – быть в таком узком круге лучших пилотов. Не все так просто, конечно. Нужно очень сильно и упорно работать с полной самоотдачей, чтобы достичь этой мечты. И это именно то, чем я собираюсь заниматься в ближайшее время.
Если бы не Red Bull с доктором Хельмутом Марко, реальна ли была бы такая карьера для русского мальчишки Даниила Квята, увлекающегося автогонками?
Даниил Квят:
Сейчас сложно обсуждать, что было бы, если бы… Так случилось, так со мной произошло, что Red Bull обратил на меня внимание. За что я им очень благодарен. Они внесли огромный вклад в мою карьеру. Действительно, ели бы не это содействие, я бы тут не стоял, я вряд ли бы оказался в числе пилотов Формулы 1 без их поддержки. Но ведь и мне пришлось кое-что сделать для того, чтобы попасть в этот избранный круг.
Сейчас такой замечательный период в карьере намечается – два знаменательных этапа в Венгрии (второе место) и в Спа (четвертое место). Это было подготовлено накопленным в Ф1 опытом?
Даниил Квят:
Такие вещи невозможно подготовить и предугадать. Мы всегда стараемся выкладываться по максимуму. Иногда получается обойтись без ошибок, которые в нашей профессии неизбежны, и сделать все правильно. Мы входим в правильный ритм и нам удается показывать хороший результат, как это и получилось на двух последних этапах.
Но ведь ты давно говорил, что именно Хунгароринг и Спа относятся к числу твоих любимых трасс. Наверное, и в этом тоже кроется часть твоего успеха?
Даниил Квят:
В каком-то смысле, да. Мне всегда нравилось гоняться на этих трассах, мне удавалось добиваться там неплохих результатов. Но в Формуле 1 надо прийти к такому состоянию, такому объему опыта, чтобы любая трасса для тебя была любимой. Она становится любимой, когда ты оказываешься на ней быстр. Так что я надеюсь, со временем все трассы чемпионата станут для меня любимыми.
Предстоящий этап – Гран При Италии – на трассе в Монце, которую ты не раз называл своим фаворитом. Какой настрой у тебя, у команды?
Даниил Квят:
На бумаге трасса нам не очень подходит, потому что я не могу сказать, что в этом году наш двигатель позволяет нам быть очень быстрыми на прямых. Нам придется искать компромисс в настройках болида, чтобы оказаться достаточно конкурентноспособными на длинных прямых участках Монцы. Но трасса действительно мне очень нравится. Я там был быстр в прошлом, что добавляет приятных эмоций.
Тот факт, что в последние два года Red Bull Racing отступила от прежних чемпионских позиций, наверное, заставляет всю команду работать с утроенным усердием. Чего ждать вашим поклонникам в этом и следующем сезонах?
Даниил Квят:
Мы в любом случае очень усердно работаем. Но некоторые вещи не всегда зависят только от нас. Как, например, в случае с мотором: в Renault нам дали не очень конкурентоспособный мотор в этом году. Но мы, безусловно, будем делать все возможное, чтобы в следующем году вернуться на вершину.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





