Двойное интервью: Педро де ла Роса и Марк Жене
04.12.13 13:54
...
04/12/2013, AS
Журналисты испанской AS побеседовали с тест-пилотами Ferrari Марком Жене и Педро де ла Росой о переходе на новые моторы в Формуле 1 и расстановке сил в следующем сезоне…
Вопрос: Чего вы ждете от сезона 2014 года?
Педро де ла Роса: Я надеюсь продолжить сотрудничество с Ferrari. Мне важно остаться в команде и провести с ней второй сезон.
Марк Жене: Нас ждет интересный сезон. Надеюсь, мы всё сделаем верно и одержим победу.
Вопрос: Из-за перемен в регламенте расстановку сил сложно предсказать?
Марк Жене: Да, в следующем сезоне многое зависит от двигателя. Мы много лет использовали V8, характеристики моторов у всех были примерно одинаковыми, а решающим фактором стала эффективность аэродинамики.
Педро де ла Роса: В 2014-м командам придется решить множество задач. Мало того, что мы переходим на новые силовые установки, по ходу гонки еще нужно будет следить за расходом топлива – ситуация очень непредсказуемая. Тем не менее, на мой взгляд, преимущество получат те команды, у которых окажется не только лучший мотор, но и эффективная аэродинамика – одного компонента недостаточно для достижения успеха.
Вопрос: Перемены в регламенте помогут Ferrari?
Педро де ла Роса: Это поможет всем производителям моторов, поскольку дает возможность разработать что-то новое, ведь в последние годы регламент на двигатели был «заморожен».
Вопрос: Некоторые считают, что Red Bull сохранит преимущество…
Марк Жене: Преемственность всегда была в Формуле 1, и в следующем сезоне отдельные элементы машины окажутся такими же, как и раньше, но силовая установка, коробка передач, турбина – все это будет новым, и повлияет на аэродинамику. В целом, у чемпионской команды останется определённое преимущество, но оно будет меньшим, чем при стабильном регламенте.
Педро де ла Роса: Я видел некоторые элементы новой машины, и могу сказать, что она будет выглядеть совершенно иначе. Вопрос в том, кто окажется сильнее в начале сезона. Я согласен с Марком - у Red Bull хорошие шансы сохранить преимущество, но в лидерах может оказаться команда, которая раньше других начала работу над машиной 2014 года.
Марк Жене: Если, например, говорить о Mercedes, то они до последней гонки боролись за второе место в Кубке конструкторов. В Red Bull также довольно поздно закончили модернизацию своей машины. Я не знаю, смогут ли они доминировать, как в 2013-м.
Педро де ла Роса: Нас ждет непредсказуемый сезон, поскольку ни у кого нет представления о том, у какой команды будет лучшая аэродинамика и силовая установка. Нельзя забывать и про новые шины.
Вопрос: Ferrari сможет выступить лучше, чем в 2013-м?
Марк Жене: Для этого нужно добиться прогресса, и Ferrari уже смогла прибавить во многих областях. В 2010-м мы упустили титул из-за просчетов в стратегии, но потом добились прогресса в этом компоненте. Мы стали лучше проводить пит-стопы – не скажу, что быстрее всех, но, по крайней мере, не допускаем ошибок. Нашим слабым местом оставалась аэродинамика, и для решения этой проблемы была проведена реорганизация технического отдела, к нам присоединился Джеймс Эллисон. Надеюсь, все это принесет свои плоды.
Педро де ла Роса: Я соглашусь с тем, что у нас были проблемы с аэродинамической трубой, из-за чего машина оказалась не такой эффективной, как могла быть. Команде удалось добиться определенного прогресса в этой области, но это бесконечный процесс – аэродинамическую трубу и симулятор всегда можно сделать лучше. Мы находимся на правильном пути, и в 2014-м модернизация будет продолжена.
Вопрос: Болельщикам придется запастись терпением?
Педро де ла Роса: Нет, вы неправильно меня поняли. Я хочу сказать, что в Формуле 1 процесс модернизации никогда не останавливается. Нельзя сказать, что у нас лучшая аэродинамическая труба, потому что завтра другая команда построит ещё более совершенную. Ferrari не стоит на месте, стремится стать лучшей. Я не могу дать гарантию, что мы победим, но верю в команду, поскольку она прилагает для этого все усилия.
Вопрос: Вы готовы поставить на победу Ferrari в 2014-м?
Марк Жене: Да, я ставлю на то, что Ferrari победит.
Педро де ла Роса: Я бы не стал слепо ставить деньги, но знаю, что у нас есть все необходимое, чтобы на равных бороться с любым соперником. Достаточно ли этого для победы? Посмотрим…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





