Джонатан Нил: Наша машина стала быстрее

Джонатан Нил: Наша машина стала быстрее

25.07.12 17:38

25/07/2012 Управляющий директор McLaren Джонатан Нил не сомневается в скорости доработанной машины и считает, что Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона можно считать одними из фаворитов в борьбе за победу в предстоящем Гран При Венгрии.Отвечая на вопросы журналистов в ходе традиционной телефонной конференции, Нил добавил, что между тремя ведущими командами идет напряженная борьба, и сейчас нельзя назвать очевидного лидера. Вопрос: Прошло несколько дней после Гран При Германии, команда смогла о

25/07/2012


Управляющий директор McLaren Джонатан Нил не сомневается в скорости доработанной машины и считает, что Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона можно считать одними из фаворитов в борьбе за победу в предстоящем Гран При Венгрии.

Отвечая на вопросы журналистов в ходе традиционной телефонной конференции, Нил добавил, что между тремя ведущими командами идет напряженная борьба, и сейчас нельзя назвать очевидного лидера.


Вопрос: Прошло несколько дней после Гран При Германии, команда смогла оценить эффективность подготовелнных новинок. Что вы о них думаете? Сейчас ваша машина быстрее, чем у Ferrari и Red Bull?
Джонатан Нил: Мы довольны подготовленными новинками. Все детали, которые были установлены в пятницу, остались на машинах до конца уик-энда, и нас устраивает скорость машины на сухой трассе. Гоночный темп позволил Дженсону бороться с Red Bull и Ferrari. Так что в конкретный день на конкретной трассе мы были среди лидеров. Не думаю, что мы доминируем, поэтому впереди ещё много работы, но нам это нравится.

Вопрос: В воскресенье руководитель McLaren Мартин Уитмарш говорил, что Дженсон Баттон или Льюис Хэмилтон могут выиграть чемпионский титул. Но после восьми гонок сезона Фернандо Алонсо лидировал в чемпионате за рулем машины, которая в среднем показывала восьмое время в квалификации, а сейчас он борется в первых рядах. На что надеются в McLaren?

Джонатан Нил: Мы надеемся на прогресс и стабильные результаты. Как я уже говорил, мы не питаем иллюзий на счет того, как много работы нас ждет. В то же время, будет разыграно много очков, и наши пилоты способны на многое. Результаты дождевой квалификации в Германии разочаровали, но в гонке мы боролись с лидерами на равных. Я рад за Дженсона, занявшего второе место. Этот результат продемонстрировал скорость машины, а гонок в календаре ещё много.

Вопрос: На ваш взгляд, Фернандо Алонсо – единственный соперник или вы также опасаетесь пилотов Red Bull?

Джонатан Нил:
Фернандо отлично пилотирует - это бесспорно. Если посмотреть, сколько очков заработала команда Red Bull, то станет очевидно, что они очень сильны, поэтому мы должны бороться и с ними. Не думаю, что сейчас у Ferrari есть заметное преимущество перед Red Bull.

Вопрос: Предварительный прогноз не исключает дождей и в Венгрии. Вы обеспокоены скоростью машины на мокрой трассе? Как будете решать эту проблему?
Джонатан Нил: Возможно у вас лучший прогноз, чем у меня, но по моим сведениям дождь будет идти до четверга, возможно до пятницы. Я надеюсь, что большая часть уик-энда пройдет по сухой трассе, хотя венгерский этап тоже может получиться непредсказуемым с точки зрения погоды.

Конечно, наша скорость в финале квалификации в Германии стала поводом для беспокойства, однако, благодаря использованию сликов в первой части, промежуточной резиной во второй и дождевых шин в финале квалификации, мы собрали достаточно информации для изучения. Не думаю, что кто-то действительно смог до конца разобраться с шинами и добиться от них стабильности в любых условиях. Дождь станет непредсказуемым для всех. Если вы спросите мое мнение, я предпочту гонку по сухой трассе.

Вопрос: Мы полагаем, что скоро FIA выпустит разъяснения по поводу картографии моторов Red Bull. Это окажет какое-то влияние на ход борьбы?
Джонатан Нил: Интересный вопрос, но у меня нет ответа. Никто из нас точно не знает, что вызвало недовольство FIA и заставило Джо Бауэра отправить в воскресенье утром то сообщение. Это довольно необычный шаг. Не думаю, что FIA отослала бы это сообщение к стюардам без веских причин.

Как и вы, я читаю прессу, и вижу в ней много намеков на то, что были предприняты некоторые действия, чтобы остановить Red Bull, но мы действительно этого не знаем. На самом деле сложно сказать, в каких именно режимах работает двигатель, и насколько серьёзного преимущества они добились. Я знаю лишь, что наша команда не единственная, кто внимательно отслеживает ситуацию.

Мы все напряженно работали в первые шесть месяцев этого года, задача FIA и Чарли Уайтинга дать четкие разъяснения, что разрешено, а что нет. У FIA и Чарли трудная работа. Надеюсь, нам не придётся переписывать регламент в середине сезона, как это было год назад в Сильверстоуне, потому что это нарушит уже сложившийся порядок. Прессе будет о чем писать, но для спорта лучше, когда регламент остается стабильным. Думаю, стоит применять больше усилий для того, чтобы все придерживались регламента, чем продолжать его переписывать.

Вопрос: Что вы думаете о конкурентоспособности команды в данный момент? Ваша машина претерпела изменения, и где вы сейчас находитесь относительно соперников? Вы полагаете, что займете первый ряд в этот уик-энд?
Джонатан Нил: Мы полагаем, что займем первый ряд? Нет. Мы надеемся на первый ряд? Конечно. Мы уверены в том, что машина конкурентоспособна.

Раньше мы много времени уделяли работе со скоростью в условиях гонки, потому что наш квалификационный темп был выше гоночного. Мы уверены, что у обоих гонщиков есть хорошие шансы показать конкурентоспособный результат и надеемся, что сможем это сделать в ближайший уик-энд. Однако вы знаете, борьба очень плотная, и многое зависит от того, как команды справятся с погодными условиями и с резиной. Нет необходимости делать слишком многое, чтобы изменить существующую ситуацию. В текущей стадии сезона никто не будет отвлекать значительные ресурсы на подготовку к следующему чемпионату.

Думаю, венгерский этап окажется сложным, а темпы развития машин будут высокими до середины сентября. Впереди ещё много гонок, и не везде ситуация будет неизменной. У трех ведущих команд очень быстрые машины.

Вопрос: Из этих трех команд нельзя выбрать одного лидера?
Джонатан Нил: Основываясь на данных, которые я видел в Германии, нет.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 02 47
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі