Даниэль Риккардо: «Марка я могу назвать другом»
30.05.13 18:36
...
30/05/2013, эксклюзивное интервью
"Мне кажется, мы немного отстаем от графика", - дипломатично говорит пресс-атташе Toro Rosso Марилуиз. До интервью с Даниэлем Риккардо остается всего пара минут, а самого австралийца все еще нет. Но, как только фраза произнесена, в огромной Energy Station, что "пришвартована" в порту Эркюль в Монако, становится еще чуточку громче: в ней появляется Даниэль.
У него еще пара минут, за которые можно успеть с размахом пожать руки нескольким механикам, забежать в свою комнату, выбежать обратно, отдать кому-то подписанную кепку и приземлиться на стул. Можно начинать. Строго по графику.
В эксклюзивном интервью F1News.Ru Риккардо говорил об Австралии, Алане Джонсе, Данииле Квяте и Марке Уэббере…
Вопрос: Даниэль, расскажите мне о своем городе. Что про Перт невозможно прочитать на Википедии?
Даниэль Риккардо:
Это солнечный город с отличными пляжами. Я бы сказал, что там весьма расслабленная атмосфера. Отличное место, чтобы провести выходные. Особенно приятно на побережье. В двух часах езды можно найти просто роскошное место с отличным видом на океан. Вечерами ветрено и чуть холодно, но в остальном - это славное место для отдыха. Люди такие же, как во всей Австралии. Перт меньше Мельбурна, но у нас везде полно дружелюбных и открытых людей.
Вопрос: Мы бываем в Австралии только в дни Гран При. Но складывается впечатление, что на улице все друг другу приятели.
Даниэль Риккардо:
Да. Любой готов помочь. Если вы заблудились или сломалась машина, можно запросто попросить что-то взаймы, зайдя в соседний дом: гаечный ключ или телефон, чтобы позвонить другу. И друг всегда приедет. Вообще сложно найти жестких и черствых людей. Причем, не обязательно долго упрашивать. Если тебе что-то надо, можно просто об этом сказать. Тебе всегда готовы помочь.
Вопрос: Вы близко знакомы с Аланом Джонсом?
Даниэль Риккардо:
Я бы так не сказал. В первый раз мы встретились несколько лет назад, когда я уже стал членом программы Red Bull Junior. И потом, до моего перехода в Формулу 1 больше не пересекались. Сейчас встречаемся чуть чаще, но только на Гран При, когда он приезжает на гонки помочь FIA или просто погостить. Он заходит, мы болтаем, но я не могу сказать, что мы хорошо знакомы.
Вопрос: Он недавно сказал, что "улыбка на лице Риккардо не должна вводить в заблуждение", что вы - "убийца с глазами ребенка". Мы можем доверять его мнению?
Даниэль Риккардо:
Конечно, он же чемпион мира (смеется). Мне кажется, это не только про меня. Все здесь такие: чтобы пробиться в Формулу 1, нужно в какой-то степени обладать "инстинктом убийцы". На пути в чемпионат надо через многое пройти, и бывают моменты, когда просто необходимо проявить характер. Давайте скажем так: после сегодняшний квалификации (разговор состоялся вечером в субботу в Монако) я не так уж много улыбался. У каждого человека есть две стороны. Я улыбаюсь большую часть времени, но когда надеваю шлем, все становится по другому - просто этого никто не видит.
Вопрос: Red Bull Junior развивает "инстинкт убийцы"?
Даниэль Риккардо:
Да. Думаю, нас специально ставят в такие ситуации, чтобы удостовериться, что мы сделаны из подходящего материала. Программа заставляет нас расти быстрее, лучше понимать этот спорт. В том числе и то, насколько жестоким он может быть. Это тяжело, но это помогает.
Вопрос: В сети есть фотографии, где вы с молодыми пилотами из Red Bull Junior играете в покер…
Даниэль Риккардо:
Да, было такое.
Вопрос: У меня вопрос про Даниила Квята. Давайте для начала: он хорош в покере?
Даниэль Риккардо:
Нет (смеется). Он не слишком хорошо играет. Ему еще нужно тренироваться. За рулем у него пока лучше получается. Даня мне очень нравится. Великолепный парень. У него талант от природы. Он хорошо чувствует машину. И это, наверное, даже сыграло против него в GP3. В Барселоне он был несколько разочарован: эти шины не позволяют сильно скользить в поворотах, а у него такой стиль пилотрования - он любит проходить повороты в скольжениях. У него отличный стиль, но проблема в том, что с такими шинами он не работает. Ничего… Думаю, он быстро разберется, в чем дело.
Вопрос: Вы говорили с ним после Барселоны?
Даниэль Риккардо:
Да. Мы виделись. Я попытался ему немного помочь, что-то посоветовать. Но на самом деле просто подбодрить, чтобы он не думал, что все пропало, чтобы не вешал нос. Сезон длинный, есть время во всем разобраться.
То же самое было со мной: когда я познакомился с Pirelli в Формуле 1, прежде всего надо было разобраться с шинами. Это заняло несколько гонок - первое время я работал только над тем, чтобы их понять. Так что дайте Дане время. Ему особенно сложно потому, что он любит проходить повороты в скольжении - у меня был такой же стиль пилотирования в младших сериях. Сейчас приходится ехать по-другому. Я хорошо его понимаю.
Вопрос: Вернемся к Австралии. Когда вы росли, насколько популярен был на родине Марк Уэббер?
Даниэль Риккардо:
Я не могу сказать, что он был слишком уж популярен. Если говорить о тех, кто интересовался Формулой 1 - естественно, для нас он был кумиром. Но для остальных… Нет. Я не говорю, что он был все время на последних страницах спортивных газет, но точно не на первых. Сначала австралийский футбол, крикет, регби - потом Марк и Формула 1.
В последние пять лет, когда он начал выигрывать гонки, ситуация несколько изменилась. Раньше он мог спокойно выйти на улицу - немногие его узнавали. Думаю, только процентов 25 людей могли сказать, что это за человек стоит рядом. Сейчас все по-другому: большая часть прохожих его обязательно узнает при встрече. Так что гулять Марку в Австралии, наверное, стало сложнее.
Вопрос: Вы следили за его карьерой?
Даниэль Риккардо:
Да, я начал следить за ним, когда он еще выступал в гонках спортпрототипов. Потом, когда Марк перешел в Ф1, я смотрел все его гонки. Болел за него, пытался подбодрить его через телевизор (смеется).
Вопрос: Когда вы в первый раз встретились?
Даниэль Риккардо:
Это было в Монце в 2007 году. Я гонялся в Италии, и у меня была возможность на пару минут заглянуть в паддок Формулы 1, подойти к нему.
Вопрос: Сейчас вы можете назвать его другом?
Даниэль Риккардо:
Да. Я думаю, в Формуле 1 вообще очень сложно назвать кого-то другом. Но с Марком… Мне кажется, он один из немногих кого я здесь могу так называть.
Вопрос: Вокруг всегда много разговоров, о том, что он может покинуть Red Bull Racing. А вас называют одним из возможных кандидатов именно на его место. Непростая ситуация?
Даниэль Риккардо:
Если быть честным, эта тема… я даже не знаю как сказать: она немного наскучила, что ли. Я слышу эти разговоры много лет. Когда я впервые стал резервным пилотом Red Bull Racing в 2010 году, люди вокруг говорили: "Может быть, Марк закончит в этом году и тебе удастся его заменить". И так далее и тому подобное, разговоров никогда не становилось меньше.
Сейчас ничего нового не появилось. Испытываю ли я по этому поводу какие-то неприятные ощущения? Стресс? Нет. Просто люди продолжают об этом говорить и задавать вопросы. Я должен попытаться что-то ответить, но, если честно, не знаю что сказать. Я понятия не имею, какие у него планы. И какие планы у руководителей команды на меня. В целом это никак не влияет на мои цели: мне просто надо стараться добиваться результатов, независимо от того, на кого я должен произвести впечатление. Все остальное - разговоры. Для меня подобной темы вообще не существует.
Вопрос: Вы чувствуете себя готовым к выступлениям за Red Bull Racing?
Даниэль Риккардо:
Если мне дадут такую возможность - да.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.
Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





