Даниэль Риккардо: Контракт на 2014-й? Он ещё не подписан…

Даниэль Риккардо: Контракт на 2014-й? Он ещё не подписан…

24.07.13 06:04

...

23/07/2013, пресс-служба Scuderia Toro Rosso



Тесты в Сильверстоуне стали главной темой интервью Даниэля Риккардо с журналистами пресс-службы Toro Rosso перед Гран При Венгрии, ведь австралиец работал с машинами двух команд. Кроме тестов Даниэль комментировал слухи о переходе в Red Bull Racing и шансы Toro Rosso на успех в ближайших гонках...

Вопрос: Главным событием прошлой недели стали тесты в Сильверстоуне, где в один из дней ваше имя дважды фигурировало в протоколе - вы работали с машинами Toro Rosso и Red Bull Racing. Интересно за один день протестировать две машины?
Даниэль Риккардо: Я не раз выступал в Сильверстоуне и прекрасно знаю машину Toro Rosso. Утренняя сессия прошла хорошо, а затем мне пришлось переодеться и подготовиться к абсолютно новому опыту. Работа с Red Bull Racing прошла хорошо. За исключением вылета в гравий, день получился более-менее спокойным. Конечно, сложно проводить какие-либо сравнения между машинами, да и команды серьезно отличаются. В Toro Rosso работают, в основном, итальянцы, поэтому я стараюсь говорить по-итальянски, а после перехода в боксы Red Bull Racing автоматически вставлял в разговор итальянские слова… Настоящее испытание для меня.

Вопрос: Red Bull Racing выиграла три титула и лидирует в чемпионате, Toro Rosso неплохо справляется со своей задачей, но это команда из середины пелотона. Вы сразу почувствовали разницу между двумя машинами?
Даниэль Риккардо: Конечно, но именно в Сильверстоуне Toro Rosso оказалась наиболее конкурентоспособной по ходу этого сезона. Если не ошибаюсь, в квалификации мы уступили Red Bull Racing лишь полсекунды.

Если говорить о разнице между машинами, то на этой трассе она минимальна. Да, за рулём RB9 я чувствовал, что машина более эффективна, к примеру, на выходе из поворотов, что у неё больше прижимной силы – Red Bull Racing сильна в этих областях. Однако не было ощущения, что это совершенно другая машина.

Скорость Toro Rosso вселяет оптимизм. Надеюсь, мы сохраним её и на других трассах.

Вопрос: Вместе с остальными гонщиками вы сравнивали разные шины Pirelli. Что вы можете о них сказать? Каковы ваши впечатления?
Даниэль Риккардо: В Toro Rosso я смог поработать на коротких сериях кругов, чтобы оценить поведение шин на быстром круге. В Red Bull Racing я проехал короткие и длинные серии кругов, чтобы оценить степень и скорость износа резины. На короткой серии кругов ничего не изменилось – в основном шины прогревались за один круг.

На длинной серии, как мне показалось, шины выглядели неплохо, а уровень износа оставался в пределах нормы. Складывается впечатление, что обе машины неплохо работают с резиной - вы чувствуете момент, когда теряете сцепление.

Вопрос: Тесты по ходу сезона стали исключением из правил – от них отказались из-за сокращения затрат. Вы хотели бы проводить тесты время от времени? Раньше вы могли бы каждую неделю пилотировать машину…
Даниэль Риккардо: Было бы здорово чаще оказываться за рулем Формулы 1, но если бы приходилось пилотировать машину каждую неделю и лишиться свободного времени… Мне хотелось бы, чтобы у нас оставалось свободное время, которое можно было бы посвятить другим хобби или тренировкам.

Лично я был бы рад провести чуть больше тестов по ходу чемпионата, но немного сократить его по времени, скажем, до полугода. Мне кажется, сейчас сезон немного растянут по времени, но при этом у нас не так часто появляется возможность оказаться за рулем машины Формулы 1. Конечно, я был бы рад, если бы тестов стало больше. Впрочем, это легче сказать, чем сделать. Не поймите меня превратно, я хорошо понимаю ситуацию…

Вопрос: Одной из самых обсуждаемых тем по ходу тестов в Сильверстоуне стало предположение о том, что именно вы замените Марка Уэббера в следующем году, ведь вам предложили поработать с Red Bull Racing...
Даниэль Риккардо: Я хотел бы что-то сказать, но ещё ничего не решено. Я не подписал контракт. У нас нет никаких секретов, так что журналисты знают столько же, сколько и я. Мне повезло получить приглашение на тесты, команда смогла оценить мою работу спустя несколько лет, после того как я впервые оказался за рулем этой машины. Полагаю, в Red Bull Racing несколько дней анализировали данные, и надеюсь, что мы собирали достаточно информации и выполнили всю программу.

Я не обращаю внимания на слухи и полностью сосредоточен на своей текущей работе. Я рад, что впереди ещё половина сезона, рад выступать в Toro Rosso – команда постоянно прогрессирует, поэтому у меня хорошее настроение. Посмотрим, что нас ждет в будущем. Не думаю, что мы все узнаем в конце года – судя по всему, в Red Bull Racing хотят как можно раньше принять решение.

Вопрос: Но у вас могут возникнуть проблемы…
Даниэль Риккардо: Честно говоря, я сказал всё, что знаю.

Вопрос: Хунгароринг – особая трасса: 14 поворотов, почти нет прямых. Я знаю, что команда готовит несколько новинок. Насколько конкурентоспособной окажется машина на этой трассе?
Даниэль Риккардо: Команда напряженно работает, мы подготовили новинки и добились прогресса. Мне кажется, тесты между Гран При Германии и Венгрии пошли нам на пользу. Я говорил с Джеймсом Ки и некоторыми инженерами – мы прогрессируем, так что есть повод для оптимизма.

Цель – вновь пробиться в финал квалификации и финишировать в десятке. Посмотрим, каких результатов мы сможем добиться. Погода обещает быть жаркой и я с нетерпением жду возможности насладиться солнцем.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 01 24

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі