Бруно Сенна: «Надеюсь, нас ждет интересный сезон»
12.02.12 17:22
В Хересе Бруно Сенна впервые сел за руль машины Williams и приступил
В Хересе Бруно Сенна впервые сел за руль машины Williams и приступил к подготовке к предстоящему сезону. Интерес к бразильцу действительно большой, и в дни тестов он отвечал не только на вопросы профессиональных гоночных журналистов, но и болельщиков: такое коллективное интервью организовал британский Autosport…
Вопрос: Это ваши первые тесты в Формуле 1: как вы готовились к тому, чтобы обеспечить команде необходимую обратную связь, анализируя поведение новой машины?
Бруно Сенна: Прежде всего, я много общался с нашими инженерами, старался поближе познакомиться с командой и получше изучить машину. После этого ты начинаешь понимать, на каких моментах надо сосредоточиться в первую очередь, когда уже работаешь на трассе.
Важно чувствовать аспекты, в которых команда действительно сильна, поэтому беседы со специалистами Williams были очень полезными.
Вопрос: А как вы готовитесь к выезду на трассу? Есть ли у вас какие-то свои ритуалы, вы молитесь, медитируете, или, может быть, музыку слушаете?
Бруно Сенна: Перед стартом не стоит слишком много думать о гонке, это ни к чему хорошему не приводит.
Вопрос: Какую гонку вы считаете самой интересной, включая те, в которых лично принимали участие, в любых категориях автоспорта, и почему?
Бруно Сенна: Таких немало. Старые классические гонки 80-х были очень хороши, поскольку машины часто ломались, важную роль играла тактика использования шин, и можно было выиграть, стартуя, например, с 8-й позиции. Некоторые гонки Айртона были великолепными, например, Гран При Бразилии 1993-го года, или его выступление в Донингтоне в том же году.
Вопрос: Вы придаете какое-то значение числам? На машине команды Toleman у Айртона был номер 19, и вы в этом году будете выступать на Williams с номером 19…
Бруно Сенна: Нет, если говорить о числах, то с ними у меня не связано никаких суеверий. Но если это будет номер 1, тогда это особый случай!
Вопрос: Вы не нервничаете, садясь за руль Williams, учитывая историю выступления вашего дяди за эту команду?
Бруно Сенна: Я абсолютно спокоен и очень рад, что буду выступать за эту прославленную команду. Моя семья тоже рада, так что мы с нетерпением ждем начала сезона.
Вопрос: Вы будете возить в машине бразильский флаг, как это делал Айртон?
Бруно Сенна: Айртон брал флаг у маршалов! Не думаю, что команде понравится, если я буду возить с собой флаг, ведь в ходе гонки он может вылететь из кокпита и накрыть мой шлем!
Вопрос: Что вы думаете об изменениях технического регламента Формулы 1? Возможна ли корректировка правил, чтобы носовая часть машин стала более эстетичной и понравилась болельщикам?
Бруно Сенна: Имидж в Формуле 1 важен не меньше, чем спортивная сторона дела: болельщикам должен нравиться внешний вид машин. Но постепенно все привыкнут. Что касается изменений в регламенте, то они обеспечивают повышение зрелищности гонок.
Вопрос: Насколько внимательно вы следите за новостями из мира Формулы 1?
Бруно Сенна: Я стараюсь не читать эти новости. Лучше всего – следовать правилам, принятым в команде. Уделяя слишком много времени чтению новостей, ты можешь увлечься, и тебе будет сложнее сосредоточиться на том, что делается в паддоке. Лучше интересоваться новостями, которыми живет паддок.
Вопрос: В ходе вашей карьеры, во время гонок или квалификаций, вы когда-нибудь думали о своем дяде, посвящали ему какие-то достижения?
Бруно Сенна: Нет, все происходит не так. Я выступаю в гонках, потому что люблю автоспорт, а не для того, чтобы люди вспоминали об Айртоне. Но когда в 2008-м я выиграл гонку GP2 в Монако, – вот тогда я подумал о нем, потому что это особая трасса.
Вопрос: У вас был разговор с Рубенсом Баррикелло о вашем контракте с Williams, и если был, то что он сказал?
Бруно Сенна: Да, я поговорил с ним, когда команда решила меня пригласить. Мне было несколько некомфортно, ведь мы друзья, а это непростая ситуация. Но Рубенс – умудренный опытом человек и знает законы Формулы 1. Он – молодец. В итоге мы хорошо пообщались, он пожелал мне удачи, а я – ему.
Вопрос: Что у вас сегодня утром было на завтрак?
Бруно Сенна: Хлопья, мёд и фрукты!
Вопрос: Вы провели немало времени на базе Williams в Гроуве. Вам уже удалось найти общий язык с командой, и, прежде всего, с Томом Маккалоу, вашим гоночным инженером?
Бруно Сенна: Практически сразу. Иногда приходится работать с людьми, с которыми у вас психологическая несовместимость, но Том – очень доброжелательный и приятный человек. Мы отлично поладили и стараемся побольше друг о друге узнать.
У инженеров Williams – огромный опыт, а это для меня очень важно. В свою очередь, я делюсь тем, чему научился в других командах.
Вопрос: Как вы считаете, сможете ли вы, выступая за Williams, бороться за победы?
Бруно Сенна: Трудно сказать. Тесты только начались. Но я, безусловно, надеюсь, что мы сможем бороться за очки. Если нам удастся претендовать на победы – это будет просто фантастика, однако прогрессировать надо постепенно. Наша главная цель – очки.
Вопрос: В какой мере гонщик влияет на программу тестов?
Бруно Сенна: Даже в большей степени, чем я думал. Когда ты садишься за руль и начинаешь осваивать машину, чувствовать ее слабые места, ты делишься этой информацией с командой, стараясь вести ее за собой. Если гонщику действительно удается стать лидером команды, это ее очень хорошо мотивирует.
Вопрос: В командах Формулы 1 вам еще не доводилось работать с опытными напарниками. Вероятно, от опытного профессионала можно многое перенять и многому научиться?
Бруно Сенна: Уверен, что работа с таким напарником облегчает твою задачу, когда ты только начинаешь карьеру в Формуле 1. Но в прошлом году мы общались с Ником Хайдфельдом, обсуждая разного рода технические аспекты, так что я видел, как работают разные гонщики.
Вопрос: Что бы вы хотели сказать своим болельщикам?
Бруно Сенна: Для меня очень важна ваша поддержка. Я чувствовал ее и в прошлом году, когда мне пришлось нелегко, и этой зимой, которая тоже была сложной. Я очень благодарен за это. Надеюсь, нас ждет интересный сезон, и мне удастся порадовать вас хорошими результатами!
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





