Браун: «Я не верю в удачу, по крайней мере, в автоспорте»
07.08.12 18:16
07/08/2012, официальный сайт чемпионата Победа Нико Росберга в Китае и несколько подиумов принесли Mercedes 106 очков и пятое место в Кубке конструкторов, но первая половина сезона не оправдала ожиданий команды. В интервью официальному сайту чемпионата руководитель Mercedes Росс Браун проанализировал причины неудач и признался, что надеется на успех в оставшихся гонках. Вопрос: Летний перерыв – самое время для того, чтобы отдохнуть и погрузиться в размышления.
07/08/2012, официальный сайт чемпионата
Победа Нико Росберга в Китае и несколько подиумов принесли Mercedes 106 очков и пятое место в Кубке конструкторов, но первая половина сезона не оправдала ожиданий команды. В интервью официальному сайту чемпионата руководитель Mercedes Росс Браун проанализировал причины неудач и признался, что надеется на успех в оставшихся гонках.
Вопрос: Летний перерыв – самое время для того, чтобы отдохнуть и погрузиться в размышления. С каким настроением Mercedes отправилась на отдых?
Росс Браун: Думаю, мы можем быть довольны некоторыми достижениями: команда выиграла гонку и несколько раз поднималась на подиум, а также заработала гораздо больше очков, чем за то же время в прошлом году. Конечно, мы понимаем, что скорость и стабильность W03 не вполне оправдывают наших ожиданий, но продолжаем укреплять команду и конструкторский отдел, чтобы стать более конкурентоспособными в будущем.
Вопрос: Руководитель McLaren Мартин Уитмарш недавно заявил, что в этом году гораздо проще быть болельщиком, чем возглавлять команду. Вы с ним согласны?
Росс Браун: Возможно, он прав. В Формуле 1 мы сталкиваемся с разными ситуациями, а найти решение, которое позволило бы добиться более эффективной работы
шин, довольно сложно. Это справедливое замечание для всех команд.
Я призываю сотрудников Mercedes относиться к этой ситуации не как к проблеме, а как к процессу поиску путей ее решения. Та команда, которая сможет раньше остальных найти наиболее эффективный подход к резине, станет самой конкурентоспособной. Гораздо меньше хочется иметь дело с политикой, но ее надо принять как часть Формулы 1 и стараться найти наиболее эффективные методы работы. Возможно, то же самое относится к резине (улыбается).
Вопрос: Сколько времени может уйти на поиск более эффективного подхода к резине? Вероятно, пока вы сталкиваетесь с проблемами…
Росс Браун: Пожалуй, да, но я бы не стал говорить, что можно найти максимально эффективный подход к резине, поскольку считаю, что вы никогда не сможете до конца понять гоночный автомобиль. У вас есть предположения, идеи и опыт, но я сомневаюсь, что всё это когда-нибудь поможет вам однозначно понять, что именно делает гоночную машину лучшей. Вы можете получить довольно большой объем знаний, но целостная картина у вас не сложится никогда.
Нельзя сказать, что мы постоянно работали вслепую, но исходили из тех характеристик, которыми должно обладать шасси, и в результате получили конкурентоспособную машину. Эту науку нельзя называть точной. Мы не тратим годы на анализ разных идей – мы должны сразу реализовать их на практике и надеяться на то, что все они сработают, а мы сможем правильно их оценить и продолжить работу. Это очень сложное, но очень интересное дело.
Вопрос: Если составить гистограмму на основе результатов Mercedes в этом году, то там будут и подъемы, хотя большинство столбцов окажется ниже нулевой отметки. Почему так сложно добиться стабильности?
Росс Браун: То, о чем вы говорите – одна из причин того, почему мы продолжаем укреплять команду, т.е. мы должны регулярнее добиваться поставленных целей. Именно над этим мы работаем последний год.
Вопрос: Mercedes занимает пятую строчку в Кубке конструкторов, но на ваше место претендует Sauber. Что вы можете противопоставить соперникам?
Росс Браун: Не сомневаюсь, что в Sauber действительно сконцентрированы на выполнении этой задачи, и уважаю их амбиции. Сейчас W03 не отвечает нашим ожиданиям, но у нас хорошая команда, в которой работают высококлассные специалисты, поэтому я уверен, что вторая половина сезона окажется успешнее первой.
Вопрос: Значит, вы хотите сохранить пятую позицию?
Росс Браун: Я хочу добиться более высоких результатов. Пятая позиция не соответствует нашим ожиданиям, и мы сделаем всё возможное, чтобы улучшить результаты. Впереди еще много гонок, в которых будет разыграно много очков.
Вопрос: Михаэлю Шумахеру патологически не везло в этом году. Возможно, выиграв семь титулов, он уже израсходовал всю удачу? А если ситуация неблагоприятная, может ли удача
ему улыбнуться
вновь ?
Росс Браун: Можно много рассуждать о том, что такое удача. Михаэлю не везло – его часто преследовали проблемы, но они происходили по той или иной причине, никак не связанной с Михаэлем. У него были проблемы с машиной, но абсолютно точно определить их причину невозможно. Если что-то пошло не так, если что-то не работает, мы с командой должны в этом разобраться, чтобы ситуация не повторилась вновь. Возможно, многие годы ему сопутствовал успех, а в этом сезоне началась полоса невезения, но я предпочитаю не верить в удачу, по крайней мере, в автоспорте.
Вопрос: Можете ли вы оценить работу гонщиков и сказать, почему каждый из них остается в команде?
Росс Браун: Михаэль и Нико – высокопофессиональные и целеустремленные гонщики, у них правильное отношение к работе и высокая скорость на трассе. Они отлично взаимодействуют с командой и между собой, а добиться этого довольно сложно. Я считаю, что оба могут бороться за победы, если мы дадим им конкурентоспособную машину. Это всё, что можно требовать от гонщика.
Вопрос: Когда Михаэль примет решение о продолжении карьеры? Кажется, он хочет остаться, но если решит уйти, где вы будете искать кандидата на его место, ведь сейчас у вас не так много вариантов?
Росс Браун: Мне кажется, всем участникам этой ситуации сложно принять решение. Мы не хотим торопиться и в нужный момент объявим, что собираемся сделать. Я не хочу раздувать слухи, рассказывая, на какой стадии находятся переговоры.
Вопрос: Чем вы займетесь в августе? Распределите время между уходом за розами и рыбалкой?
Росс Браун: Да, я собираюсь порыбачить. На самом деле действительно хочется заняться и тем, и другим. Несколько дней я посвящу рыбалке с друзьями, а остальное время – семье. Недавно у меня появился третий внук, так что несколько дней мы проведем вместе.
Все долго ждали этого перерыва, но, как мне кажется, я выражу мнение абсолютного большинства, если скажу, что мы никогда не забываем о работе, а мыслительная деятельность не останавливается, даже если мы не создаем новые детали для машины (смеется).
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





