Боттас: «Хочу доказать, что команда приняла верное решение»
28.11.12 17:33
28/11/2012, пресс-служба Williams F1 Валттери Боттас, которому в следующем сезоне предстоит дебют в основном составе Williams F1, ответил на несколько вопросов пресс-службы команды… Вопрос: Вы сотрудничаете с Williams с 2010-го года, и тогда вы были тест-пилотом команды: какие чувства испытываете сейчас, став гонщиком основного состава?Валттери Боттас:Ощущения невероятные, ведь мне предстоит дебют в Формуле 1, да еще в такой команде, как Williams с ее славной историей. Я отдал много
28/11/2012, пресс-служба Williams F1
Валттери Боттас, которому в следующем сезоне предстоит дебют в основном составе Williams F1, ответил на несколько вопросов пресс-службы команды…
Вопрос: Вы сотрудничаете с Williams с 2010-го года, и тогда вы были тест-пилотом команды: какие чувства испытываете сейчас, став гонщиком основного состава?
Валттери Боттас:
Ощущения невероятные, ведь мне предстоит дебют в Формуле 1, да еще в такой команде, как Williams с ее славной историей. Я отдал много сил, чтобы это стало реальностью, с того времени, как начал заниматься картингом в шестилетнем возрасте, но настоящая работа начинается именно сейчас, поскольку я готовлюсь к самому сложному испытанию в моей карьере.
И тот факт, что я связан с командой с 2010-го года, во многом мне поможет, поскольку я хорошо знаю всех инженеров, и со всеми у меня хорошие рабочие отношения.
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой на следующий год?
Валттери Боттас:
Сложно ставить цели до начала сезона, так что я просто постараюсь в полной мере воспользоваться предоставленной возможностью, чтобы доказать команде, что она приняла правильное решение, включив меня в основной состав. Хочу провести сезон так, чтобы после его окончания я почувствовал, что стал лучше как гонщик и помог команде повысить результаты.
Вопрос: Выиграв в 2011-м серию GP3, в прошлом сезоне вы уже не выступали в соревнованиях, а полностью сконцентрировались на работе резервного гонщика Williams: насколько это помогло?
Валттери Боттас:
По натуре я очень люблю соперничество, и в 2012-м принимал участие в соревнованиях по триатлону, чтобы поддерживать необходимый уровень физической и психологической подготовки. Разумеется, гонок мне здорово не хватало, и теперь хочется поскорее выйти на старт, но я с детства регулярно выступал в соревнованиях, так что, когда на трассе в Австралии погаснет стартовый светофор, для меня это будет продолжение привычной работы.
Вопрос: Что вы можете сказать о Пасторе Мальдонадо, который теперь стал вашим напарником?
Валттери Боттас:
В 2012-м году Пастор не раз демонстрировал свою скорость, а победа в Барселоне показала, что он умеет справляться с прессингом. Мы неплохо ладим, поскольку проводили немало времени вместе во время поездок на гонки, и мне, безусловно, есть чему у него поучиться.
Вопрос: Насколько упрощает вашу задачу то, что вы уже знаете инженеров, знакомых с командой и ее методами работы?
Валттери Боттас:
Я вхожу в семью Williams с начала 2010-го года, и чувствую себя, как дома, и на базе в Гроуве, и на трассах. Я отлично знаю своих инженеров, и нам уже понятно, как добиваться друг от друга максимально возможных результатов. Также я живу в Великобритании, в прошлом году переехал поближе к базе команды, поэтому часто там бываю и со всеми хорошо знаком. Мы сразу можем сосредоточиться на подготовке к предстоящему сезону.
Вопрос: Насколько вам помогут прогрессировать те 15 тренировок, которые вы провели в 2012-м году?
Валттери Боттас:
Этот опыт во многом пригодится, ведь трасс, на которых я никогда не ездил, осталось немного: это Австралия, Монако, Валенсия, Остин и Сингапур. Все равно, сделать предстоит немало, но я хотя бы уже что-то знаю о большинстве трасс и гонок следующего сезона.
Вопрос: Тото Вольфф, исполнительный директор Williams, является одним из ваших менеджеров. Сколь велика была его роль, когда принималось решение предложить вам место в основном составе команды?
Валттери Боттас:
Тото – один из тех людей, кто занимается моей карьерой и всегда меня поддерживает, но, поскольку он связан с Williams, то не принимал участия в переговорах между мною и командой. Как всегда, окончательное решение остается за Фрэнком Уильямсом и советом директоров. Я благодарен Тото Вольффу за то, что он помог мне прийти в эту команду, но я должен был доказать сэру Фрэнку и всем остальным, что у меня есть талант и стремление добиться результатов, о которых они мечтают.
Вопрос: В Формуле 1 появится еще один финский гонщик: что это значит для Финляндии, как вы полагаете?
Валттери Боттас:
Надеюсь, мои соотечественники этим гордятся, и я надеюсь на поддержку финских болельщиков, которые всегда ко мне хорошо относились. Еще на одной машине появится финский флаг – это же здорово!
Вопрос: Расскажите поподробнее о той поддержке, которую вы получаете из Финляндии?
Валттери Боттас:
Я всегда ее чувствовал, начиная с того времени, когда занимался картингом. Мне везло уже тогда, поскольку финансовую поддержку мне оказывали крупные финские компании. Без этого я не смог бы пробиться в Формулу 1, так что я очень благодарен и надеюсь, что вместе с Williams смогу добиться успехов и отплатить всем, кто мне помогал.
Вопрос: Чего бы вы хотели добиться в следующем году? Какие бы результаты вас устроили?
Валттери Боттас:
Думаю, что команда должна заработать больше очков, чем в этом сезоне, полностью раскрыв потенциал машины. Лично я надеюсь, что в 2013-м смогу повысить свой профессиональный уровень и принести команде немало очков.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





