БОНДАРЕВ: «Сподіваюся, через 5–6 років братиму участь у гонках Формули-1»

БОНДАРЕВ: «Сподіваюся, через 5–6 років братиму участь у гонках Формули-1»

02.12.23 11:04

14-річний гонщик у вересні отримав запрошення до академії Williams Racing

14-річний гонщик Олександр Бондарев, який в 2023 році став чемпіоном Європи з картингу, у вересні отримав запрошення до академії Williams Racing та став першим українцем в історії Формули-1, проаналізував перемогу Макс Ферстаппена та Red Bull, відкриття минулого сезону, прогнози на наступний рік, а також відповів, коли його можна очікувати у «королівських перегонах».

– Прокоментуйте, будь ласка, сезон 2023 у Формулі-1. Що вас вразило? Чи були якісь несподіванки?

– 2023 – це, звичайно сезон беззаперечної домінації Red Bull. Цікаво, чи розраховували вони самі на аж такий результат. Aston Martin (здебільшого Фернандо Алонсо) теж порадував результатами на початку сезону.

Радий за Williams Racing, які стали сьомими в Кубку конструкторів вперше за останні п’ять років. Це дуже надихає. Думаю, кожен їхній новий сезон у майбутньому буде кращим за попередній.

– Чому перевага Ферстаппена була такою беззаперечною?

– Швидка машина плюс швидкий і стабільний пілот – ідеальна комбінація.

– Чому не було інтриги в боротьбі за чемпіонство?

– Думаю, можна тільки похвалити Ферстаппена за такі професійні виступи. Знаю, багатьом цей сезон здався нудним та передбачуваним, та не можна не поважати і Red Bull і Макса, бо реально за весь сезон не було помилок ні з його сторони, ні у командних стратегіях та механіці.

– Наскільки перемога команди Red Bull в Кубку конструкторів здобута завдяки пілотам, а наскільки – завдяки технічній команді?

– 50/50, це їхня спільна перемога. Red Bull ростили та будували Макса як пілота багато років, до того, як він став чемпіоном. Про це мало хто згадує зараз, та й у нього були провали. Та головне, що одночасно сталося те, що ми зараз бачимо – пілота і машину довели до пуття одночасно.

– Яка головна сенсація сталася в минулому сезоні?

– Думаю, сенсаційними були виступи пілотів McLaren, а особливо Оскара Піастрі, який виграв спринт у Катарі. Всі люблять такі історії, коли новачки одразу виграють.

– Які ваші прогнози на наступний сезон? Хто може скласти конкуренцію Ферстаппену та Red Bull?

– Думаю, наступний рік буде цікавішим ‒ причому стосовно результату від усіх команд. Нова назва в молодшої команди Red Bull. У Mercedes’і кажуть, що змінять у машині все, що буде потрібно, аби стати швидшими. Щодо моторів, то не буде ніяких змін до 2026 року, та це дасть можливість підтягнутись меншим командам і показувати результат.

А щодо Williams Racing, частиною академії якої я є, то [керівник команди Williams Racing] Джеймс Вулвз обіцяє, що за п’ять років ми будемо боротися в топі. Сподіваюся бути за кермом цього швидкого боліда. Якраз мій час підійде.

– Коли можна на вас чекати в перегонах Формули-1?

– Років за п’ять-шість, сподіваюся. Бо наразі ще продовжую виступати у картингу, а як виповниться 15 років [27 квітня 2024 року] – зможу почати виступати у юніорських серіях Формули, починаючи з Формули-4.


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 17 30
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Маневр року. Ферстаппен отримав винагороду за найкращий обгін 2025 FIA відзначила маневр пілота Ред Булл проти Оскара Піастрі на Гран-прі Імоли

Макс Ферстаппен: «Ні, ні і ще раз ні! Я точно не буду це робити» Макс Ферстаппен не хоче ставати керівником команди у майбутньому

Сайнс: Гамілтон? Я не радію чужій невдачі Пілот Williams Карлос Сайнс оцінив виступи Льюїса Гамілтона цього сезону

Новий чемпіон Ф1 вперше отримав свій трофей Ландо Норріс отримав нагороду на щорічній церемонії FIA

Макс Ферстаппен: Дякую, Гельмуте. Ми разом досягли всього, про що мріяли Пілот Red Bull відреагував на відхід Гельмута Марко з команди

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі