Бондарев: «Бути чемпіоном додає впевненості. Ти знаєш, що здатний виграти»

Бондарев: «Бути чемпіоном додає впевненості. Ти знаєш, що здатний виграти»

03.03.26 12:33

Українець розповів про допомогу команди Вільямс на шляху до титулу та подальші плани

Юніор команди Вільямс Олександр Бондарев розповів про свій перехід із картингу у відкриті колеса та амбітні плани на сезон 2026 року.

16-річний киянин, який у лютому став першим українцем, що виграв змагання класу Формула-4 UAE4. Зараз пілот академії Вільямс готується до свого головного виклику італійської Формули 4.

Олександр впевнений, що підтримка академії Вільямс стала ключовим фактором у його швидкій адаптації до болідів, оскільки досвід фахівців із Гроува допомагає йому краще готуватися до виїздів на трасу та розуміти складні технічні нюанси.

«Це було неймовірно, неймовірно корисно. Я дуже вдячний за участь у виступі за Вільямс. Це справді складний крок. Мати підтримку людей, які вже працюють в автоспорті, просто мати цей досвід і знання, щоб використовувати їх для підготовки, це чудово», сказав Бондарев.

«Тож це було для мене справді, справді корисним, і я радий, що нарешті можу показати деякі результати».

«Бути в Академії Вільямс [пілотів Формули-1] це найкращий шлях, якщо я хочу потрапити до Формули-1. Тож їхня підтримка це вже величезний крок у правильному напрямку», сказав Бондарев.

Оцінюючи виклики основної частини сезону, українець зауважив:

«Щороку мета виграти чемпіонат, якщо ти береш участь у гонках. Цього року це італійська Формула-4, яка є основною. Тож це мета на мій другий рік».

«Не те щоб у цьому плані тиск був більшим, бо в мене вже більше досвіду, ніж у деяких моїх суперників. Просто жодного тиску, і я просто спробую виступити якнайкраще».

У своєму першому сезоні в одномісних болідах він змагався в італійській Формулі-4, Формулі-4 Близького Сходу та Е4.

Незважаючи на те, що йому вдалося здобути першу перемогу в Імолі та ще один подіум в останній вікенд сезону, він посів десятий місце в турнірній таблиці. Бондарев вважав, що це сталося через поєднання «помилок новачка» та браку стабільності.

«Мені здається, що минулого року багато чого пішло не так, як нам хотілося. Темп був у нас протягом усього року. Я просто зробив кілька помилок, які робить кожен новачок, і саме недостатня послідовність, мабуть, стала причиною того, що рік пройшов не повністю за планом».

«Другий рік у Формулі-4 був для мене гарною можливістю проявити себе. У нас є чемпіонати Італії у Формулі-4 та Е4».

Олександр також розповів про різницю між картингом та болідом Формули-4.

«Я думаю, що загалом, те, як керується автомобіль, це зовсім інша філософія водіння порівняно з картингом, і мені просто потрібно було повністю вивчити її, перш ніж почати отримувати хороші результати».

«Ф4 це свого роду найскладніший етап, бо ти все ще адаптуєшся, і для деяких людей одного року може бути достатньо. Але для мене, я думаю, два роки просто для того, щоб усе вивчити, це справді добре, бо тоді я можу перейти до наступних категорій і бути набагато краще підготовленим».

Підготовка та адаптація окупилися для молодого українця, який здобув свій перший титул в одномісному заліку на чемпіонаті UAE4 у лютому 2026 року.

З огляду на наближення італійської Формули-4 та бажання виграти серію, Бондарев визнав, що перемога в UAE4 додала йому впевненості на початку року.

«Це гарний стимул для мотивації після того, як добре розпочався рік. Це додає певної впевненості, бо знаєш, що маєш темп, але добре розуміти, що ти здатний перевершити всі очікування щодо чемпіонства та докласти всіх зусиль, щоб здобути цей титул».

«Знаючи, що навіть в ОАЕ, де нам, ймовірно, не вистачало темпу, особливо в останніх двох раундах, ми все одно набрали дуже хороші очки та вибороли чемпіонство, хоча в деякі моменти це було справді важко».

Українець пригадав важливі уроки зі свого дебютного сезону:

«Основна сфера, мабуть, це стабільність, над якою я працюю. А також управління гонкою та управління шинами, тому що минулого року я мав трохи більше труднощів на трасах з високим рівнем деградації, таких як Муджелло та Барселона».

«Це буде справді важливо, і я відчуваю, що вже зробив досить великий крок у цьому напрямку. Порівняно з минулим роком, це вже зовсім інакше. Як я вже казав, минулого року, я думаю, у нас був справді хороший темп, щоб бути вище в турнірній таблиці, ніж ми були».

Бондарев має додаткову перевагу повернення до італійської Формули-4 з тією ж командою, Према. Схожість, яку він визнає, дає йому перевагу.

«Робота з однією командою протягом двох років, звичайно, є перевагою, тому що ти знаєш усіх людей там, працюєш з ними, і вони знають, який найкращий результат для тебе з точки зору налаштування машини тощо».

«Це справді корисно. Атмосфера в цілому однакова».

Олександр наразі єдиний українець в Формулі-4 та, відповідно, отримує значну підтримку від своєї країни. Під час війни в Україні Бондарев радий приносити радість своїм співвітчизникам.

«Це справді чудове відчуття. Я завжди відчуваю, що представляю Україну на своїй арені, а саме в автоспорті. Щоразу, коли я досягаю гарних результатів, це справді приємно, бо знаю, що роблю деяких людей щасливими у справді важкий для моєї країни момент».


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австралія 06.03.26 02 15 10
Найближчі перегони
практика 1
06 березня 05:30 - 07:00
практика 2
06 березня 09:00 - 10:30
практика 3
07 березня 05:30 - 06:30
кваліфікація
07 березня 09:00
ПЕРЕГОНИ
08 березня 08:00
найближчі гран-прі
06 - 08 березня 2026
Гран-Прі Австралії Місцезнаходження: Мельбурн, довжина траси 5303 м, дистанція Гран-Прі 307.574 км

13 - 15 березня 2026
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

Календар 2026
Останні новини

Керівник Ред Булл Ф1: «Ці три команди наразі значно швидші за нас» Лоран Мекіс стриманий в очікуваннях від старту сезону

Президент ФІА виступив із офіційною заявою про війну на Близькому Сході Мохаммед Бен Сулаєм звернувся до спільноти у соцмережах

Формула-1 знайшла заміну двом гонкам на Близькому Сході Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії можуть замінити європейськими етапами

Команда Алонсо може пропустити Гран-прі Австралії Астон Мартін готується до екстреного сценарію.

Андреа Стелла: Першу половину сезону McLaren гратиме від оборони Керівник McLaren розповів про стратегію команди

Глас народу
Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Ferrari
Ferrari
(0.0)
Audi
Audi
(0.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Red Bull
Red Bull
(0.0)
Haas
Haas
(0.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Mercedes
Mercedes
(0.0)
McLaren
McLaren
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі