Бінотто: Ferrari зробила крок у правильному напрямку

Бінотто: Ferrari зробила крок у правильному напрямку

24.06.19 13:14

Керівник команди Ferrari залишається оптимістичним після Гран Прі Франції, незважаючи на ще один дубль Mercedes.

Маттіа Бінотто задоволений подіумом. Він вважає третє місце Шарля Леклера позитивним і має оптимізм, що технічні нововведення на Поль Рікар вплинуть на подальший розвиток.

При цьому Себастьян Феттель на комплекті нових м'яких шин був 0,024 секунди швидшим за Льюїса Хемілтона, який фінішував в гонці на зношеному Hard.

Керівник Скудерії поділився своїми думками з Sky F1 HD.

Чи бачить керівник команди склянку наполовину повною?

Крім кваліфікації, я маю згадати Барселону. Ми знали, що у Франції буде важкий трек, але я думаю, що ми вже проїхали краще, ніж в Іспанії, і, отже, це означає, що ми розвиваємо болід у правильному напрямку. Це все ще не результат, який ми хочемо, але перший крок, який ми шукали деякий час.

Леклер мав чудовий вікенд, і не тільки в гонці. Він боровся до кінця, він добре впорався зі своїми шинами, і хоча в нього були проблеми, він добре впорався з ними. Феттель трохи зіпсував кваліфікацію, але думаю гонка для нього також була доброю, як тільки він пройшов McLaren та взяв темп машин попереду.

Після піт-стопу Ферстаппена, Себ зміг протриматись ще кілька кіл, бо ми знали, що шини будуть складним елементом. В кінці гонки це могло бути перевагою, і ми бачили це на прикладі Леклера та Боттаса.

Наскільки технічна проблема вплинула на кваліфікацію Феттеля?

Абсолютно нічого не сталося від невеликої втрати рідини, це не поставило під загрозу кваліфікацію і, на щастя, навіть гонку.

Як виграти у цієї команди Mercedes?

Я вважаю, що якщо дивитися на початок сезону, то вже було, принаймні, пару гонок, в яких ми могли виграти. Будуть інші можливості, і я вважаю, що ми вдосконалюємо наш болід. Ми сподіваємося, що прийдемо до цього рано чи пізно та матимемо можливість боротися на всіх трасах».

Хемілтон сказав, що, можливо, Ferrari приїхала не зовсім сконцентрована на цьому Гран Прі, який забули в думках поза трасою...

Ні, абсолютно. Є техніки, які мають думати лише про перегони та розробку машини. Готуючись до апеляції, або що завгодно, ми залучаємо інших людей, і я думаю, що це наш обов'язок робити це. Так що, навпаки, я вважаю, що акцент робиться на спробі отримати все, що ми можемо зробити.

У суботній зустрічі командних керівників, чи була можливість і бажання створити у Формулі 1 більше шоу та набагато популярнішою?

Скажімо, що ми говорили про це кілька днів, ми зустрілися в Парижі минулого тижня, ми говорили про регламент 2021 року, а також про епізод в Канаді. Зрозуміло, що нам потрібно покращити шоу.

Я думаю, що для ситуацій, таких як в Канаді, навіть якщо результат був тим, яким він був, без того, щоб коментувати ще раз, це наш обов'язок знову говорити з FIA, зробити внесок і спробувати поліпшити, якщо не правила, то принаймні підхід. Щось треба зробити, тому що ми, звичайно, потребуємо поліпшення.

А тепер про Шпільберг...

Ми вже з головою в Австрії.

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Шарль Леклер, Ferrari SF90

1/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

2/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, Шарль Леклер, Ferrari SF90

3/18

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, Шарль Леклер, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

4/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

5/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

6/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

7/18

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

8/18

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

9/18

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

10/18

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari

11/18

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari

12/18

Фото: Зак Моге / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

13/18

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

14/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: переможець гонки Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Шарль Леклер, Ferrari

15/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

16/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

17/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

18/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Канада 22.05.26 16 08 26
Найближчі перегони
практика 1
22 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
22 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
23 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
23 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
24 травня 23:00
найближчі гран-прі
22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

12 - 14 червня 2026
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

Календар 2026
Останні новини

Мерседес хоче створити у Ф1 двигун потужністю понад 1200 кінських сил Срібні стріли за перехід на двигуни V8

Кімі Антонеллі здобув перші три поул-позиції в кар’єрі поспіль Пілот Мерседеса повторив унікальне досягнення Сенни та Шумахера

гамілтон: «Найгірше, коли таке трапляється. Я втрачав півсекунди постійно» Британець розповів, чого йому коштували пошкодження машини

Піт-стоп за 2.08 секунди. Найкраща зупинка Гран-прі Маямі Механіки Рейсінг Буллз були найкращими у Маямі

Президент ФІА допустив зміни правил володіння командами Ф-1 Вважає неправильною ситуацію зі спільними власниками команд

Глас народу
Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(180.0)
 4 2
Ferrari
Ferrari
(110.0)
McLaren
McLaren
(94.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(30.0)
 1
Alpine
Alpine
(23.0)
Haas
Haas
(18.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(5.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі