Бінотто: Ferrari розуміє, що має реагувати на покращення форми Red Bull

Бінотто: Ferrari розуміє, що має реагувати на покращення форми Red Bull

18.07.19 21:35

Керівник Ferrari Маттія Бінотто вважає, що Скудерія має сприймати покращення форми Red Bull як «додатковий імпульс» для власного розвитку.

З початку сезону команда Ferrari замість боротьби з Mercedes за обидва титули чемпіонату ще жодного разу не виграла гонку. Натомість Red Bull стала першою командою, яка цього року змогла переграти Mercedes і здобула перемогу у Гран Прі.

Більше того, у Великій Британії Red Bull продемонструвала кращий за Ferrari темп. І це у Сільверстоуні, де Скудерія завжди претендувала на перемогу в еру гібридних технологій.

Бінотто так прокоментував успіхи Red Bull: «Якщо озирнутись на останні дві гонки, то вони, безумовно, значно додали. Вони справді були досить конкурентоздатними в Австрії та Великій Британії. Гадаю, останні декілька гонок продемонстрували, що наші машини поблизу одна одної.

Хто другий, вони чи ми? Думаю, десь поряд. Це дає нам додатковий імпульс, адже ми знаємо, що нам слід покращуватися. Ми маємо боротися за першу позицію у кожних перегонах, незалежно від траси.

Без сумніву, цього не було в Британії. Це було невтішно. Після кваліфікації ми сподівалися на кращий результат, але темп був недостатнім. Гадаю, багато чого доведеться покращити».

Ferrari досі утримує чималу перевагу у боротьбі за друге місце у Кубку конструкторів. Red Bull поступається 52 очками, але програє першому місцю Mercedes 164 очок.

Цього сезону Ferrari тричі стартувала з поулу, проте жодного разу не реалізувала його у перемогу.

У трьох попередніх перегонах лише Шарль Леклер претендував на перемогу, а форма Себастьяна Феттеля, схоже, погіршилася.

На трьох попередніх етапах Феттель стартував не вище шостого місця, і у Сільверстоуні він визнав: «Машина поводиться набагато краще у гонках. Вочевидь, ми не можемо змінити машину, бо нам не дозволено це.

Я просто не зміг у кваліфікації примусити болід працювати ефективно, але у гонці він поводився природно, а кермувати ним було досить легко. Я був упевненішим у шинах і машині загалом».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Шарль Леклер, Ferrari SF90

1/20

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

2/20

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

3/20

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

4/20

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

5/20

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

6/20

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

7/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

8/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

9/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

10/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

11/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

12/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

13/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

14/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

15/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

16/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

17/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

18/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, після зіткнення з Максом Ферстаппеном, Red Bull Racing RB15

19/20

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Шарль Леклер, Ferrari SF90

20/20

Фото: Енді Гон / LAT Images


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 07 01
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Макс Ферстаппен: Точно не сумуватиму за цими болідами, моя спина розвалюється Пілот Red Bull вважає, що ці боліди калічать пілотів

Тото Вольфф: Mercedes по графіку готується до нового сезону, але все покаже майбутнє Керівник Mercedes розповів про підготовку команди до нового сезону

Андреа Кімі Антонеллі: Расселл входить до трійки кращих пілотів Ф-1 на даний момент Пілот Mercedes похвалив свого напарника Джорджа Расселла

Ріккардо Патрезе: «Лише він може боротись з Ферстаппеном. Це не Норріс» Колишній пілот Ф1 вважає, що лише Шарль Леклер здатен скласти конкуренцію чотириразовому чемпіону

Алекс Албон: «Він заслуговує на місце у Ф1. Я був у такій ситуації» Пілот Williams сподівається, що Юкі Цунода повернеться на стартову решітку

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі