Берни Экклстоун: Мне очень повезло

Берни Экклстоун: Мне очень повезло

29.10.15 09:59

28 октября владельцу коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоуну исполнилось ...

28 октября владельцу коммерческих прав Формулы 1 Берни Экклстоуну исполнилось 85 лет. В интервью официальному сайту чемпионата юбиляр рассказал о секрете долгой и здоровой жизни, о людях, которые произвели на него наибольшее впечатление, своей причёске, насущных проблемах «Королевских гонок» и многом другом.

Берни, в 85 лет многие люди уже находятся на пенсии как минимум 20 лет. Но вы, кажется, по-прежнему в полном расцвете сил. Как ваши дела?
БЭ: Ха, я все ещё здесь!

Вы, кажется, не изменились за последние 20 лет. Поддерживаете фитнес-режим?
БЭ: Скажу вам по секрету, у меня такого нет!

Нет даже специальной диеты?
БЭ: Нет. Но я должен поддерживать форму [указывает на талию].

Тогда какой у вас план?
БЭ: Я должен как можно больше ходить. Немного бегаю. Я стал как политик: сижу и жду, когда ко мне придут на приём. Я должен это изменить! Придётся как в старые добрые времена - ходить, и это вызывает некоторые проблемы [смеётся].

Как часто вы обращаетесь к врачу?

БЭ: Время от времени я посещаю врача, чтобы сдать кровь и убедиться, что всё в порядке. Я покупаю некоторые таблетки для снижения уровня холестерина. Но я не думаю, что отказ от этих таблеток что-то серьёзно изменит. Так что на данный момент всё хорошо!

Если бы вы могли представить свою жизнь в кино, то что бы вы добавили, а что вырезали бы?
БЭ: Мой ответ прост: если бы представилась возможность прожить жизнь заново, то я не стал бы ничего менять, так как считаю, что всё, что сделал, было правильным. Поэтому я не стал бы ничего менять.

Испытываете ли сожаление о вещах, которые никогда не попробовали?
БЭ: Нет, я счастлив, потому что если чего-то не хватало, то я мог изменить это. Ничто не мешало мне. Я не думаю, что мне чего-то не хватает.

Оглядываясь в прошлое, вы вспоминаете моменты, которые причиняют вам боль?
БЭ: Боль - это, пожалуй, не то слово. Я разочаровываюсь в людях. Возможно, они правы, и я ошибаюсь, но многие люди делают то, что разочаровывает меня. Меня расстраивает, что многие не держат своё слово. Этому не может быть никаких оправданий.

В вашей жизни были моменты, которые вы запомнили навсегда?
БЭ: На самом деле я не слишком эмоционален, поэтому не могу вспомнить подобного. У меня не возникает таких эмоций: «О, это замечательно!» Я не такой человек, и понимаю, что иногда можно оказаться в такой ситуации, в которой вы себя никогда не могли представить.

Поставим вопрос по-другому: если бы вы могли вычеркнуть какой-то эпизод из своей жизни, то что выбрали бы?
БЭ: Вы, наверное, думаете о судебном процессе в Германии в прошлом году?

Необязательно….
БЭ: Ну, в этом вопросе я потратил много времени впустую, потому что в итоге судья сказал, что дела никогда и не было. Я достиг соглашения с прокурором и должен сказать, что он очень хорошо сработал, получив от меня большую сумму денег. Вспоминая это, я думаю, что, наверное, пригласил бы его, когда работал автодилером. Он был очень, очень хорош.

Без сомнений, получение коммерческих прав на Формулу 1 стало для вас самым большим шагом в бизнесе. История гласит, что вы предложили всем командам присоединиться к вам, но все они вежливо отказались. О чём вы думали в тот момент?
БЭ: Я предложил сформировать компанию. Все они должны были вложить деньги, но отказались. Они сказали, что хотят гоняться, а я должен заниматься тем, что мне нравится – так в итоге и вышло. Я был удивлён и в то же время расстроен.

Когда это произошло, вы были относительно небольшой фигурой по сравнению с Энцо Феррари, Колином Чепменом и Тедди Майером. Они не верили, что вы можете добиться успеха?

БЭ: Это не тот случай. Господин Феррари и Колин во многом поддерживали меня. Я думаю, они просто не хотели ввязываться. Да, было рискованно следовать моему плану. Сомнений нет.

Но почему вы тогда пошли на этот риск?
БЭ: Потому что я смотрю на вещи иначе. Я стараюсь оценить потенциал роста и оборотную сторону бизнеса, и если при перевороте с ног на голову всё выглядит ещё лучше, то почему бы не попробовать? [смеется]

Кто произвёл на вас наибольшее впечатление? Глядя на фотографии в вашем офисе, можно сказать, что вы знакомы с самыми влиятельными людьми в мире – например, с Владимиром Путиным…
БЭ: Вероятно, господин Феррари или Колин Чепмен. Господин Путин впустую тратит время в России. Он должен руководить Европой, потому что здесь никого нет!

Также, судя по вашему офису, вы заядлый коллекционер. Есть ли такое произведение искусства, за приобретение которого вы готовы убить?
БЭ: Нет. Я покупаю то, что мне нравится. Не имеет значения, известный это художник или нет.

Если бы вам пришлось описать свою жизнь в 85 секунд, то как бы это сделали?
БЭ: Для этого не нужно 85 секунд. Есть такое слово слово: неспокойная!

И всё?
БЭ: Давайте добавим еще, что мне очень повезло. Я был достаточно удачлив, оказался достаточно здоров, чтобы быть в состоянии делать то, что делаю. Мне повезло, что передо мной открылись возможности, и мне хватило смелости реализовать преимущества, которые я увидел. Я не думаю, что это плохо или хорошо – я просто думаю реалистично.

Многие считают, что ваша причёска в стиле Битлз является ненастоящей…
БЭ: Меня не волнует, что считают другие. Также я не беспокоюсь о том, что они думают обо мне. Большинство из тех, кто отзывается обо мне в негативном ключе, даже незнакомы со мной.

Известно, что у многих голливудских звёзд есть сотни юристов. Сколько юристов работают с вами?
БЭ: Во время судебного процесса в Мюнхене со мной находились два юриста, а в Лондоне – два или три. Но они были приглашены на время. Для всего остального у меня есть один человек в офисе.

Известный гангстер Мейер Лански однажды сказал, что его бизнес находится в голове. Вы рассказывали, что однажды встретились с ним. Это высказывание справедливо для вас?
БЭ: Возможно. Юрист нужен по двум причинам: когда вы что-то не понимаете и нуждаетесь в совете, и если хотите что-то подписать.

В конце давайте поговорим о положении дел в современной Формуле 1: по-прежнему нет света в конце тоннеля в саге вокруг поставщика двигателей для Red Bull Racing. Вы всегда находили решения…
БЭ: Дело не только во мне, но и других людях, принимающих решения. Есть много различных решений! Оглядываясь на историю Ф1, я понимаю, что новый двигатель привёл к таким проблемам, которых ещё не было в Формуле 1. Все эти проблемы связаны именно с силовой установкой.

В прошлом у нас было всего два поставщика двигателей - Ferrari и Cosworth, и английские команды регулярно оказывались впереди Скудерии. Сейчас мы вернулись к подобному – Ferrari и Mercedes управляют спортом за счёт поставки двигателей. Но это не Формула 1…

Вы хотите, чтобы было больше производителей?
БЭ: Да, но также я предпочёл бы более простой двигатель. Это превосходная технология, но очень дорогая, поэтому новым производителям будет непросто разобраться с ней сразу после прихода.

Как я уже сказал, я хочу более простой мотор, но те, кто побеждают сейчас, не позволят этому произойти, потому что в настоящее время никто не угрожает их позициям.

Давайте вернёмся к Red Bull Racing. В Сочи вы сказали, что RBR и STR будут на стартовой решётке в Мельбурне в 2016 году. Однако Дитрих Матешиц ни подтвердил этого, ни опроверг…
БЭ: Господину Матешицу повезло делать то, что он хочет. Он не должен кого-то спрашивать. Он привык побеждать, поэтому не желает находиться в положении, когда его опережают. Это несправедливо! Когда он выигрывал в чемпионате, он выступал на тех же условиях, как и все остальные. Вероятно, он ещё не принял решение.

Но разве время не играет против них? Им нужно проектировать машину…
БЭ: Я считаю, что они столкнутся с проблемами вне зависимости от мотора, который получат. Причина, по которой Ferrari и Mercedes не хотят давать Red Bull Racing двигатель, заключается в том, что они боятся проиграть – это смешно. Если это действительно произойдёт, то они должны будут вернуться к чертёжной доске. Это спорт, в основе которого лежит конкуренция, а не защита активов!


джерело
Krip

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 21 21
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі