Алонсо визначився зі своїм майбутнім і зосередився на «викликах» поза межами Ф1
18.07.19 21:33
Фернандо Алонсо запевнив, що розмови стосовного його повернення у Формулу 1 наступного року занадто гучні, а він насправді шукає «проблеми» в інших місцях і вже визначився, де саме.
noteyu
Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Новини формули 1
25.10.2025 20:39
Ред Булл поставив новачку чітку умову, пов’язану з Ферстаппеном
25.10.2025 20:36
Лідер Ф1: «Не очікував цього від Ферстаппена. Мене це дивує»
25.10.2025 20:33
Вільньов засватав у Ред Булл заокеанського чемпіона
25.10.2025 20:29
Джордж Расселл оцінив темп Ландо Норріса на тренуванні в Мексики
25.10.2025 20:28
Ферстаппен поскаржився на темп Ред Булл у Мехіко
25.10.2025 20:27
Ісак Гаджа: Знаю, що в наступному сезоні я залишуся у Формулі-1
Найближчі перегони
практика 1
24 жовтня 20:30 - 22:00
24 жовтня 20:30 - 22:00
практика 2
25 жовтня 00:00 - 01:30
25 жовтня 00:00 - 01:30
практика 3
25 жовтня 19:30 - 20:30
25 жовтня 19:30 - 20:30
кваліфікація
25 жовтня 23:00
25 жовтня 23:00
ПЕРЕГОНИ
26 жовтня 22:00
26 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
07 - 09 листопада 2025Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км
28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км
Календар 2025
Останні новини
Шарль Леклер зробив прогноз на Гран-прі Мексики: «Вони у власній лізі» Лідер Феррарі вважає, що Макларен наразі є недосяжними для суперників
Ред Булл поставив новачку чітку умову, пов’язану з Ферстаппеном Гельмут Марко дав Арвіду Ліндбладу вказівку не розбивати болід у першій практиці
Новачок Ред Булл: «Результат перевершив очікування. Думаю, вони задоволені» Арвід Ліндблад прокоментував виступ за Ред Булл у першій практиці Мексики
Макларен проти тиску Ферстаппена. Націлені на перемогу в особистому заліку Макларен зосереджений на перемозі в особистому заліку пілотів
Джордж Расселл оцінив темп Ландо Норріса на тренуванні в Мексики Расселл про боротьбу на короткій трасі Гран-прі Мексики
Глас народу
Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
17.10.2025 12:27noteyu
Ага, у Сингапурі було холодно...
17.10.2025 12:27noteyu
Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
15.10.2025 19:53Дима
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.
15.10.2025 19:53Дима
Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
03.10.2025 19:24Дима
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.
03.10.2025 19:24Дима
Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
03.09.2025 22:42Дима
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення
03.09.2025 22:42Дима
Гамілтон встановив новий антирекорд
02.09.2025 11:54noteyu
Та ця статистика "висмоктана з пальця"!
Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.
02.09.2025 11:54noteyu
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
20.08.2025 11:35noteyu
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.
20.08.2025 11:35noteyu
Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
07.08.2025 11:20noteyu
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.
07.08.2025 11:20noteyu
Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
03.08.2025 11:57noteyu
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...
03.08.2025 11:57noteyu
Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
31.07.2025 11:42noteyu
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.
31.07.2025 11:42noteyu
Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива
30.07.2025 21:54Дима
Ну це зашквар - недолити палива.
30.07.2025 21:54Дима
Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
29.07.2025 22:06Дима
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло.
Леклера лише проблеми Макса врятували.
29.07.2025 22:06Дима
Як справи?
-
Дима:
Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36 -
Дима:
Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21 -
noteyu:
У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59 -
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
7
6
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК
Williams
(111.0)
(111.0)
Racing Bulls
(72.0)
(72.0)
Aston Martin
(69.0)
(69.0)
Kick Sauber
(59.0)
(59.0)
Haas
(48.0)
(48.0)
Alpine
(20.0)
(20.0)
Вартові сайту
noteyu
Чемпион
Активні користувачі
Дима
Чемпион
noteyu
Чемпион
Kotygoroshko
Новичок
Aliaze
Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Новичок
Anneta
Тест пилот
Vj54
Допущенный на Пит-лейн
