Алонсо: Нормально ставлюся до того, що Формула-1 - це шоу

Алонсо: Нормально ставлюся до того, що Формула-1 - це шоу

05.08.23 11:02

Пілот Aston Martin Фернандо Алонсо каже, що до цього готовий.

"Я думаю, що переговори про новий контракт почалися ще в Австралії. Але вони просувалися в дуже повільному темпі і не з моєї вини. Я був готовий та щасливий у команді. Автомобіль 2022 був швидким, так що я був задоволений його продуктивністю.

А потім усі ці коментарі про вік. Так вони ведуть справи. Так Отмар веде справи. Після цього він взагалі не повинен нічого говорити.

Мені подобається Макс. Він — гонщик, який просто приходить у четвер на трасу, одягається у форму Red Bull, ганяється у суботу та неділю, йде з траси, повертається додому і продовжує ганятися на симуляторі або у GT зі своїм батьком, або просто насолоджується автоспортом загалом але при цьому живе нормальним життям.

До того ж він родом із Нідерландів, країни, яка не має великого досвіду участі у Формулі-1. Він, як і раніше, дуже нормальна людина, просто любить автоспорт, і він дуже швидкий. Я думаю, що його ставлення та поведінка тут, на трасі, максимально адекватні, мені подобаються такі речі.

Ф-1 – велике шоу як усередині, так і поза трасою. Треба відігравати роль, розумієте? Ту, що тобі приписано. Потрібно розповідати історію, пояснювати хто хороші, а хто погані. У будь-якій гонці, будь-якій дискусії, будь-якій суперечці завжди є хороша сила і погана сила, хороші хлопці та погані хлопці.

Люди загалом, медіа тощо завжди відносять мене до поганих хлопців. Наче я зробив щось не так.

Я нормально до цього ставлюся. Я відчуваю себе добре. Я не проти. Головне, що ти все ще потрібен людям, їм цікаво, скільки сезонів залишилося у контракті, вони хочуть, щоб ти виступав і надалі. Все, що відбувається на публіці просто частина цього цирку.

Якщо проводиш 20 років на конкурентоспроможному рівні у будь-якому виді спорту, трапляються різні епізоди.

Подивіться на теніс, футбол будь-що. За всієї поваги до інших футболістів ніхто не знає про моменти, які трапляються з правим півзахисником якоїсь маленької команди.

Якщо Роналду, Мессі або інший відомий футболіст отримує жовту, червону картку або інтерв'ю, це стає великою історією. Гадаю, я часом опиняюся у таких ситуаціях.

100 відсотків Alpine точно мене недооцінювала. І досі недооцінює. Коли робиш усе можливе кожен вікенд – а я багато чого досяг і для Renault – то сприймаєш близько до серця, якщо хтось сумнівається у твоїй швидкості, віці та всьому такому.

І ти докладаєш додаткових зусиль, щоб довести, що ти переживаєш найкращий момент кар'єри. Результати говорять самі за себе, і це найкращий спосіб.

Я не надто заглиблююсь у думки про майбутнє, думаю тільки про ці сезони. Мета полягає в тому, щоб команда зростала. Прямо зараз ми долаємо деякі перешкоди.

Конкуренти знаходять швидкість, ми недостатньо добре проявляємо себе на деяких автодромах і таке інше. Мені такі речі здаються дуже цікавими та дуже корисними для зростання команди. Труднощі та перешкоди будуть завжди. Від нас залежить, як із ними справлятися, як долати труднощі. У команди дуже розумний підхід. Навіть якщо у нас проблеми в середній частині сезону, це зробить нас сильнішим у майбутньому. Я налаштований досить оптимістично.

Мої виступи? Я задоволений, але, звичайно, є кудись додавати. Пройшли лише шість місяців з командою, багато попереду", - зазначив Алонсо.


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 04 39
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Хонда анонсувала презентацію двигуна для Формули-1 Японський виробник поки випередив інших

Формула-1 поверне в календар європейський етап Чемпіонат анонсував зміни на 2027 рік

Феррарі підписала спеціаліста з колишньої команди Гамілтона Джулія Цоппіні приєдналась до відділу аеродинаміеки та візбме участь у розробці боліда 2026 року

Макс Ферстаппен: Не всі однаково реагують на тиск, це має бути вродженим Пілот Red Bull вважає, що психологія дуже важлива у Формулі-1

Мауріціо Аррівабене: Шкода, що так і не попрацював зі Стеллою Колишній керівник Ferrari хотів би попрацювати з шефом McLaren Андреа Стеллою

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі