Секретна зброя. У Ф1 з'явився новий інструмент роботи з гумою

У ході нещодавніх тестів у Бахрейні найпильніші глядачі звернули увагу, що у командах використовують незвичний пристрій для дослідження гуми, щойно знятої з болдіу після серії кіл.

Невеликий сріблястий пістолет, схожий на той, яким у просунутих клініках беруть аналіз крові, явно збирав якісь дані про гуму. Й хоча ті, хто оперував пристроєм, намагався особливо не афішувати свої дії, Motorsport.com вдалося дізнатись, що це таке та у чому принцип його дії.

Пристрій називається VESevo (на честь латинської назви вулкана Везувій) та виробляється італійським стартапом MegaRide.

В основі аналізатора – праця групи вчених з університету Неаполя. А його назва розшифровується як «Система оцінки в'язкопружності – доопрацьована».

Пристрій дає можливість отримати більше інформації про стан гуми, на підставі якої команди можуть краще зрозуміти її поведінку в умовах роботи на трасі.

Варто одразу відмітити, що VESevo ніяким чином не пошкоджує поверхню гуми. Всередині «пістолета» є рухомі частини, однак вони потрібні для виміру пружності гуми.

Принцип дії заснований на особливому алгоритмі, який пов'язує до купи температуру поверхні, жорсткість гуми, ступінь її зносу та пружні властивості.

Спрощено це можна уявити на графіку, який показано нижче. По вісі Х відкладено температуру, по вісі Y – коефіцієнт втрат. Чим він більше, тим швидше зношується гума.

Зрозуміло, в реальності аналіз є набагато більш багатофакторним. Отримана завдяки VESevo інформація дозволяє інженерам команд більш точно передбачати, як поведе себе той чи інший склад у певних умовах.

Останнім часом Pirelli надає командам великий обсяг даних, у тому числі точними значеннями оптимальних робочих параметрів. Але ми все одно регулярно чуємо скарги гонщиків на поведінку гуми.

Поки немає точної інформації, яка кількість команд вже використовує VESevo. Однак виходячи з кількості техніків MegaRide у паддоку можна зробити висновок, що їх вже декілька. І ця кількість напевно буде зррстати.

Варто додати, що такі «пістолети» вже використовує команда Trident, яка виступає у Ф2 та Ф3. Є відомості застосування VESevo у Формулі Е, DTM та MotoGP.

Але у Формулі 1 ці пристрої вперше з'явились тільки у ході тестів у Бахрейні.