В сезоне-2014 за «Катерхэм» будут выступать Кобаяси и Эрикссон

В сезоне-2014 за «Катерхэм» будут выступать Кобаяси и Эрикссон

21.01.14 13:16

21/01/2014, вторник, пресс-служба Caterham F1 На специальной церемонии, прошедшей ...

21/01/2014, вторник, пресс-служба Caterham F1



На специальной церемонии, прошедшей во вторник на базе в Лифилде, команда Caterham F1 объявила состав на 2014 год: как и ожидалось, контракты подписаны с опытным Камуи Кобаяши и 23-летним шведским пилотом Маркусом Эриксоном, которому предстоит дебют в Формуле 1. Александер Росси остаётся резервным гонщиком, а роль тест-пилота будет выполнять Робин Фряйнс. Также подтверждено, что Росси вместе с индонезийцем Рио Харьянто будут в выступать в серии GP2 в составе команды Caterham Racing.

Сирил Абитебул, руководитель команды: «Я очень рад, что мы наконец можем объявить имена гонщиков, которые будут выступать за нас в Формуле 1 и GP2. Процесс занял больше времени, чем нам хотелось бы, но у нас не было необходимости спешить в принятии таких важных решений. Мы рады, что располагали широкими возможностями выбора гонщиков для обеих гоночных серий. Я уверен, что в Формуле 1 и в GP2 за нас будут выступать потрясающие и талантливые пилоты, и я знаю, насколько взволнованы все в команде Формулы 1 и в Caterham Racing в связи с предстоящей работой со всеми пятью.

Что касается команды Формулы 1, то я рад, что мы смогли вернуть Камуи . Он очень популярен, и нам поможет, что в критический момент развития команды к нам присоединился такой замечательный гонщик. Его скорость говорит сама за себя, а опыт в доводке машины, особенно в те годы, когда он работал с Toyota, будет невероятно важен для нас, поскольку нам предстоит провести один из самых сложных сезонов в Формуле 1 за всю историю чемпионата.

Вместе с ним будет выступать Маркус, которого ждет дебютный сезон в Формуле 1, однако на протяжении своей карьеры он идеально подготовился к этому переходу. Маркус начал свою карьеру в формульных сериях в 2007-м, выиграв британский чемпионат Формулы BMW. Он продемонстрировал свои способности в GP2, когда в прошлом году выиграл гонку в Германии, заработал два поула, показал три лучших круга и пять раз поднялся на подиум. Мы окажем ему всю необходимую поддержку, чтобы в Формуле 1 он смог полностью раскрыть свой очевидный потенциал.

Робин – новичок в нашей команде, но он один из самых талантливых молодых пилотов. Только посмотрите на его доминирование в Мировой серии Renault – это наглядное подтверждение его способностей. Его скорость поразила наших инженеров во время тестов на симуляторе. Проще говоря, у Робина есть талант, чтобы добиться успеха в Формуле 1. Он будет нашим резервным пилотом во время всех гонок, в то время как Александер сосредоточится на выступлениях в GP2 и в течение года будет садиться за руль машины Формулы 1, что позволит ему погрузиться в атмосферу команды и поможет развить понимание того, что нужно делать, чтобы выступать на самом высоком уровне.

Команда Формулы 1 получит огромное преимущество от того, что Камуи и Маркус вместе с нами будут решать задачи, с которыми мы столкнемся в 2014 году. Они придадут нам мощную мотивацию для достижения успеха на протяжении всего сезона, и продемонстрируют, что наши акционеры и руководители знают, что необходимо для достижения прогресса»

Камуи Кобаяши: «Я очень рад, что возвращаюсь в Формулу 1 в качестве призового гонщика, и мне приятно, что я буду выступать в составе Caterham. По ходу наших переговоров я был впечатлён тем, какие задачи ставит перед собой команда, а также масштабом инвестиций, которые уже сделаны, чтобы добиться этих целей.

Для меня большая честь быть приглашённым этой командой, которая оценила мой опыт и понимает, что я могу ей многое дать. Я просто счастлив, что сегодня могу об этом объявить, и приложу все усилия, чтобы стать лидером команды и буду трудиться ради достижения наших целей.

Я также хочу сказать особые слова благодарности всем болельщикам, кто сделал пожертвования в фонд Kamui Support. Это придавало мне дополнительные силы, а средства, которые они собрали, не только помогли мне, но и помогут Caterham прогрессировать в этом году…

Я впервые посетил базу в Лифилде перед Рождеством, и мне стало понятно, что команда стремится развиваться. Прошлогодний сезон был для неё тяжёлым, однако новые правила, вступающие в силу в 2014-м, означают, что все в Ф1 начинают с нуля, следовательно, всем предоставляется шанс. Я увидел, что у Caterham есть всё необходимое, чтобы добиться улучшений в этом сезоне и в последующие годы.

Мы реалистично оцениваем собственные возможности, и пока наша машина не пройдёт всестороннюю проверку на тестах, рано говорить о том, как выглядит Caterham на фоне соперников, но что бы ни случилось, в этом году мы должны двигаться вперед. Я получил возможность возобновить карьеру в составе новой команды, которая ставит перед собой серьёзные задачи.

Хочется поскорее взяться за дело! Один из плюсов столь позднего объявления в том, что до начала тестов остаётся лишь несколько дней, и вскоре мы приступим к работе на трассе. До этого я постараюсь побольше времени провести на базе команды, буду работать на симуляторе и сотрудничать со всеми, чтобы как можно лучше подготовиться к тестам в Хересе и Бахрейне. Физически и психологически я полностью готов…»

Маркус Эриксон: «Это знаменательный день для меня и всех тех, кто помог мне осуществить мечту о Формуле 1. Я дебютирую в чемпионате в 2014 году в составе Caterham и с волнением жду старта предстоящего сезона, прежде всего, первой гонки в Австралии.

Это также хорошо для Швеции, что шведский гонщик окажется на стартовой решетке в 2014 году. Именно ради этого я трудился с того самого момента, когда в возрасте 9 лет начал выступать в картинге, и сейчас знаю, что готов к Формуле 1. Caterham – молодая команда, и вместе мы сможем преодолеть все трудности, связанные с переходом на новый регламент в 2014-м. Вместе мы будем учиться и прогрессировать по ходу сезона.

После рождественских каникул, которые я провел дома, началась напряженная работа. Я всегда был в хорошей физической форме, но с момента начала переговоров с Caterham тренировался еще интенсивнее. Я собираюсь провести на базе команды в Лифилде как можно больше времени до тестов в Испании и Бахрейне, а также между этими сессиями, чтобы сыграть максимально активную роль в работе с машиной 2014 года и сделать необходимое для раскрытия её потенциала. Перед нами стоит большая задача, это вдохновляет, и вместе с командой я готов ее решать».

Робин Фряйнс, тест-пилот Caterham F1: «Я очень рад, что Caterham и Renault предоставили мне шанс попасть в Формулу 1 в 2014 году. В современной Ф1 редко удается найти команду, которая настолько доверяла бы молодым гонщикам. Однако по ходу переговоров у меня сложилось четкое впечатление, что команда действительно в меня верит! Наряду с другими, этот фактор сыграл ключевую роль в том, почему моим приоритетом стала Caterham, и я благодарен, что всё сработало.

Есть немало причин верить, что за несколько следующих лет Caterham добьется прогресса, и я чувствую, что в команде работают целеустремленные люди, и каждый из них прикладывает максимум усилий, чтобы добиться результатов. Впервые посетив базу команды, я увидел, что в Лифилде очень приятная рабочая атмосфера – мне это сразу же понравилось. Моя цель на этот сезон – максимально помочь Caterham и набраться ценного опыта, чтобы укрепить свои позиции в команде и в Формуле 1. Я уверен, что у нас впереди много отличных сезонов!»

Александер Росси, тест-пилот Caterham F1 и гонщик команды GP2 Caterham Racing: «Я рад продолжить выступления в Caterham Racing в этом сезоне и бороться за титул. В прошлом году моя программа немного изменилась, поэтому я пропустил предсезонные тесты и несколько гонок в начале сезона GP2, но по ходу чемпионата мы с командой добились заметного прогресса и к этапу в Абу-Даби стали серьезными соперниками. Нам удалось сохранить высокую скорость на тестах после окончания сезона, и я уверен, что в 2014 году машина снова окажется быстрой.

Если говорить о работе тест-пилота Caterham F1 Team, то мои обязанности не изменились: я вновь буду садиться за руль машины Формулы 1, продолжу работать на симуляторе и на трассе в качестве резервного гонщика на Гран При, которые не пересекаются с этапами GP2. Это отличная подготовка к будущей карьере в Ф1, ведь я помогаю команде заниматься доводкой техники, а это крайне важно в ситуации, когда меняется регламент.

Я хочу поблагодарить всех в Caterham за то, что всё получилось. В 2014-м у нас удивительный шанс выиграть титул в GP2, а команда Формулы 1 может добиться цели, продолжая прогрессировать. Это важный период для всех нас, ведь в спорте начинается новая эпоха. Это отличное начало 2014 года!»


джерело
приветИЗгонолулу!!!

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

швед-днище похлеще Чилтона.а с самураем будет веселоcrazy


GRAND GRAND21.01.2014 16:40

Страшно навіть уявити


sheila sheila21.01.2014 17:38

Рад за Камуи! Дополнительный интерес вызывает то, как получится у Кобаяши в более слабой команде. 


serzh_ginn serzh_ginn21.01.2014 21:41

Класс! Еще шанс для Камуи!clapping

Ну клёвый же парень, его нельзя упустить!driver


Голандія 29.08.25 06 12 58
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Обрали двох ветеранів Ф-1. Команда Каділлак визначилася з пілотами У команду перейдуть Перес та Боттас

Керівник Формули-1 хоче повернути в календар відомий європейський етап Гран-прі Німеччини місце в чемпіонаті

Боттас повинен буде відбути штраф після повернення в пелотон Фін отримає покарання за зіткнення з Магнуссеном у 2024 році

На Гран-прі Нідерландів очікується погана погода Формула-1 може і не повернутися після літньої паузи

Тото Вольфф: З Гамілтоном завжди були труднощі з підписанням контрактів Керівник Mercedes пригадав переговори з Гамілтоном щодо його нових контрактів

Глас народу
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі