Радиопереговоры Гран При Мексики
03.11.15 22:03
Официальный сайт Формулы 1 опубликовал подборку интересных фрагментов радиопереговоров по ...
Официальный сайт Формулы 1 опубликовал подборку интересных фрагментов радиопереговоров по ходу гоночного уик-энда Гран При Мексики.
«Проверьте, у меня может быть прокол… Да, точно – прокол, прокол»
Гонка Себастьяна Феттеля оказалась разрушена в первом повороте, где произошёл небольшой контакт с Даниэлем Риккардо.
«Себ заслужил это, он не оставил мне места»
Риккардо был более осторожен после гонки, но в пылу борьбы открыто обвинил своего бывшего товарища по команде.
«Хорошо, меня развернуло… Я думаю, что заблокировал шины»
Проблемы Феттеля продолжились на 18-м круге, когда его развернуло после нехарактерной для него ошибки в седьмом повороте.
«Он просто подрезал тебя и не оставил места» [Williams – Боттас]
«Согласен, места не было»
«Ты находился на траектории» [Williams]
Для другой стороны боксов Ferrari всё сложилось ещё хуже. Кими Райкконен сошёл после контакта с Валттери Боттасом в пятом повороте – в Williams предсказуемо сняли вину со своего подопечного.
«Спасибо, парни, мега-гонка… Хороший результат после стольких неудач!»
Для Боттаса всё завершилось благополучно – гонщик Williams второй раз в сезоне поднялся на подиум.
«Эх, мы потеряли подиум»
Даниил Квят, уступивший две секунды Боттасу, сожалеет об упущенном пьедестале почёта.
«Вероятно, это было твоё лучшее выступление в сезоне. К сожалению, ты стал лёгкой добычей, но сделал всё возможное, так что хорошая работа»
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер хвалит Квята, указывая, что россиянин не виноват в потере третьего места.
«Спасибо, парни, хорошая работа, хорошая стратегия. Конечно, выезд машины безопасности стал приятным бонусом»
Хюлькенберг стал ещё одним пилотом наряду с Боттасом, которому помог выезд сейфти-кара.
«Нет. Заткнись! Мы на прогревочном и быстром круге одновременно, а Боттас позади тебя - на прогревочном. Я скажу тебе, как обстоит ситуация с трафиком»
Сутками ранее в конце квалификации Хюлькенберг услышал не слишком приятный ответ от своего гоночного инженера, когда спросил о том, нужно ли пропустить Боттаса.
«Почему мы не разделили машины? Я не понимаю, почему мы не перешли на жёсткие шины?»
Риккардо недоволен тем, что перед рестартом команда оставила его и напарника на одной стратегии.
«Могу я спросить, почему? Эти шины работают нормально. Я думаю, это неправильно, но я заеду»
Не у одного Риккардо возникли вопросы к команде – решение Mercedes перейти на тактику двух пит-стопов не нашло понимания со стороны Льюиса Хэмилтона.
«Пожалуйста, проверьте эти шины. Я хочу получить обратную связь»
Хэмилтон в конце концов последовал указаниям команды, но хочет получить доказательства того, что опасения команды по поводу безопасности действительно имели место.
«У Насра проблемы… На его машине произошло возгорание тормозов» [Баттон, 57 круг]
«Тормоза перестали работать» [Наср, 58 круг]
«Парни, не очень хорошая ситуация. Это могло произойти в конце прямой» [Наср, 59 круг]
Гонщик Sauber Фелипе Наср недоволен проблемами с тормозами, о которых сообщил ехавший рядом Дженсон Баттон двумя кругами ранее.
«Задние тормоза загорелись!»
Наср стал не первой жертвой проблем с тормозами. По ходу первой тренировки произошло возгорание тормозов на машине Росберга.
«Это похоже на езду по льду. Довольно странное чувство. [Алонсо]
«Сцепление невероятно низкое. Машина просто не поворачивает» [Масса]
Состояние нового асфальта в первой тренировке вызвало много вопросов.
«Я попал в аварию. Извините»
Макс Ферстаппен разбил машину во второй тренировке, врезавшись в барьер в 16-м повороте.
«Аййй! Катастрофа!»
Фернандо Алонсо вполне мог сказать это о своей гонке, но эта фраза стала реакцией на сообщение команды о том, что потребуется 500 кругов для полной зарядки системы рекуперации энергии.
«Это стало хорошей демонстрацией того, что мы по-прежнему далеко»
Дженсон Баттон оценивает выступление после финиша на 14-м месте.
«Я попал в аварию. Снова в седьмом повороте. Извините, парни» [Феттель]
«Нет проблем» [Ferrari]
«Есть проблема. Я сегодня плохо справился с работой»
Феттель признал вину в провальной гонке после вылета с трассы».
«Даааааааа. Потрясающе, удивительно. Я ожидаю хороший подиум»
Нико Росберг ликует после триумфа в Мехико в предвкушении подиума на стадионе.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Леклер назвав цілі Феррарі на решту сезону-2025 Монегаск прагне прогресувати з командою
Норріс упевнений, що боротьба за титул буде йти до самого кінця сезону Друга половина чемпіонату буде важкою
Директор Спа розраховує провести більше Гран-прі, ніж передбачається за контрактом Ситуація з ротацією етапів залишається під питанням
Гоночний інженер Red Bull прокоментував вірогідний відхід Ферстаппена Головний гоночний інженер Red Bull Стівен Ноулз каже, що у Формулі-1 чим дивніші чутки, тим частіше вони збуваються.
Тото Вольфф: Нарешті ми позбудемося болідів з граунд-ефектом Керівник Mercedes дуже радіє цьому факту
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





