Превью Гран-при Канады
05.06.15 08:21
Вашему вниманию анонс очередного этапа королевы автоспорта. Расклад сил После ...
Вашему вниманию анонс очередного этапа королевы автоспорта.
Расклад сил
После Барселоны и Монако в Формулу-1 снова вернулась интересная трасса, где есть небольшая надежда на интригу. Все же трек со стеной чемпионов по определению не может быть скучным. В последнее время Канада нас радует исключительными гонками. Чего только стоит победа Дани Риккардо в прошлом году. Нынче австралийцу будет практически невозможно повторить свой прошлогодний успех, зато есть возможность посмотреть на прогресс Феррари в деле моторостроительства.
Слухи активно говорят, что Скудерия привезла в Северную Америку обновленный двигатель, который должен помочь немного приблизиться к Мерседесу. Тут большой вопрос о том, как это скажется на надежности. Пока Феррари использовала три жетона из десяти, а в Канаде мы увидим результаты этих изменений. Нынче итальянской команде будет сложно навязать борьбу Мерседесу, если только у немцев не возникнут непредвиденные проблемы, либо они сами себе их не придумают.
Также двигатель дорабатывала и Хонда. Вообще-то задание на сезон Макларен уже выполнил, но после первых очков хочется продолжения банкета. Особенно на него надеется Фернандо Алонсо, который так и не может прийти в себя после злосчастной аварии на тестах. Пока кредит доверия к испанцу огромен, а сам он списывает неудачи на плохую технику, но вечно так продолжаться не может.
Алонсо нужно начинать отрабатывать свою не маленькую зарплату хотя бы финишами, если с очками не будет выходить.
Удивительная история с Нико Росбергом. В него никто не верит, никто на него не ставит, сам он, судя по всему, тоже не слишком надеется на себя, но при этом немец одержал две победы подряд, что вместе с провалищем Хэмилтона в Монако дало возможность приблизится к напарнику на расстояние 10 очков. Сейчас Нико нужно кровь из носу добывать третью победу подряд, только вот за счет чего это сделать... Льюис Хэмилтон сезон проводит просто прекрасно, сейчас нет лучшего пилота в пелетоне. Британец не дает никаких шансов соперникам, если только не тупит вместе с командой. Порой складывается такое впечатление, что Льюис слишком осторожничает, хотя и имеет колоссальное преимущество над всеми.
Совершенно непонятны ребята из Уильямса. Вроде бы у них и все есть, чтоб быть на уровне Феррари, но как-то не идет. Про Монако лучше вообще ничего не говорить. Какие планы были у команды сэра Фрэнка перед сезоном, а теперь нужно спасать лицо. По идее конструкция трассы в Монако отлично подходит Уильямсу за счет длинных прямых, но как будет на деле непонятно. Конечно, повторение прошлого этапа мы вряд ли увидим, но сезон учит нас тому, что от британцев можно ждать всякого.
Безусловно в сравнении с Монако серьезно сдадут Ред Буллы, но непонятно насколько глубоко они откатятся. Маленькие скорости княжества вместе с хорошей аэродинамикой дали результат сезона, теперь дело за доработкой мотора уже на следующий сезон. Ход за ребятами из Рено.
Интрига этапа
Тут все внимание обращено не к Барби, а в первую очередь к обновленным двигателям Феррари и Хонды. Уж очень интересно, как поведут себя эти агрегаты после доработок. Возможность работать над мотором по ходу сезона - огромная роскошь от ФИА, за которой интересно будет наблюдать и которую хотят запретить. Пока настроение на прогресс более скептическое, ведь вряд ли за два-три жетона можно достичь кардинального преимущества. Однако в жизни, а особенно в Канаде бывает всякое и то, что дают обновления мотора явно достойно внимания.
На втором месте борьба двух Мерседесов. Как бы ни был уныл Нико, но никуда не деться от того, что сейчас он реально претендует на борьбу с напарником по команде. Сложно представить какую головомойку механикам и инженерам устроил Хэмилтон после Монако. Хорошо, если внутри команды все удалось замять, а то таким макаром не долго и до скрытого конфликта. В таком случае никакие новые контракты могут и не спасти. После такого провала точно нужно заглаживать вину перед лидером команды. Не исключено, что за Льюисом будут пылинки сдувать, но при этом никто не забудет и о Росберге, а сам немец попытается в очередной раз сделать вид, что он не второй номер в Мерседесе.
На что обратить внимание?
- Надежность моторов Феррари и Хонды
- Фернандо Алонсо и его борьба с болидом
- Стиль вождения Макса Ферстаппена после аварии
- Масса против Боттаса
- Откат Ред Булла
Расписание заездов:
5 июня, 17:00 - первая свободная практика
5 июня, 21:00 - вторая свободная практика
6 июня, 17:00 - третья свободная практика
6 июня, 20:00 - квалификация
7 июня, 21:00 - гонка
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Кадилак підписав першого пілота Валттері Боттас підписав контракт із новою командою
Форд зробив важливе оголошення, щодо співпраці з Ред Булл у Формулі-1 Моторист розширює участь у розробці боліда Ред Булл для сезону-2026
Ред Булл підписав пілота через знижку на мотори Майбутнє Юкі Цуноди у Ред Булл виглядає сумнівно
Мерседес: «Є безліч причин, чому ми ще не оголосили склад пілотів на 2026» Команда запевняє, що зосереджена на збереженні пілотів, попри затримку з їхнім підтвердженням
Фернандо Алонсо: Пілот Ф-1 мусить бути готовим приймати критику Пілот Aston Martin підкреслив. що універсальних методів для покращення не існує
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





