Перес здобув перемогу в Сингапурі, Ферстаппен став тільки сьомим
02.10.22 19:52
Гонщик Red Bull Серхіо Перес першим перетнув фінішну лінію на етапі в Сингапурі.
У неділю, 2 жовтня, на трасі Марина Бей відбувся сімнадцятий етап Формули 1 сезону 2022 року – Гран-прі Сінгапуру.
Перемогу у феноменальній гонці завоював пілот Ред Булл Серхіо Перес. Компанію на подіумі йому склали пілоти Феррарі Шарль Леклер та Карлос Сайнс.
Гонка почалася з годинною затримкою через дощ. Але це, можливо, навіть зробило її ще більш цікавою. Незважаючи на однакову реакцію на світлофор, Серхіо Перес пройшов Шарля Леклера ще до входження до першого повороту, вирвавшись у лідери.
Відразу за ними у боротьбі зіткнулися Льюїс Гамілтон та Карлос Сайнс, через що британець виїхав за межі траси і почав скаржитися на це своїй команді (робити він це буде ще багато разів).
Десь позаду провалив старт майбутній чемпіон світу Макс Ферстаппен: стартувавши 8-м він упав на 12-те місце. Розпочавши свій прорив, Макс жорстко атакував Кевіна Магнуссена. Але данець і сам любить їздити на межі, тож у цій боротьбі переможцем вийшов саме Кевін.
Найкраще стартував Себастьян Феттель, який відіграв п'ять позицій, Даніель Ріккардо теж був непоганий - 3 відіграні позиції.
Тут наспіли нові скарги Гамілтона. Цього разу він пред'явив команді, що дарма його не послухали: "Я вам говорив про ці шини. У майбутньому ви повинні мене слухати. Немає зчеплення".
Поки Магнуссену показували вже третій цього сезону оранжево-чорний прапор за небезпечну їзду з пошкодженим переднім антикрилом, Ніколас Латіфі, який залишить Формулу 1 наприкінці сезону, просто забув про існування дзеркал - інакше ніяк не пояснити те, як він вибив з гонки Гуанью Чжоу.
Ніколас просто затис китайця біля стіни, організувавши їхню зустріч. А сам Латіфі отримав прокол. Заїхавши у бокси, він зійшов із дистанції. Ось так на самому старті мінус два учасники. Тим часом, на треку з'явилася машина безпеки.
Рестарт нічого не подарував, лише боротьбу Ферстаппена із ювіляром Фернандо Алонсо. Нідерландець довго не міг пройти досвідченого опонента.
А поки Леклер намагався дістати Переса, Нандо був змушений зійти через відмову двигуна. Ось так проявилося чергове прокляття ювілейної гонки.
Джордж Расселл ризикнув бути першим, хто перейде на сліки. Варто відразу сказати, що спочатку він сильно страждав від такого рішення, відкотившись у хвіст пелотона. Відразу після виїзду з боксів він влаштував сінгапурський дрифт.
Якось мало було аварій та сходів, правда? Також подумав і Алекс Албон. Тайський пілот, пропустивши апекс повороту, влетів у бар'єр, встромивши переднє крило. Зумівши вирватися, він вирушив у бокси без крила, адже так швидше і краще. Крило йому змінили, але майже відразу ж у нього заглох болід. Мінус черговий гонщик.
Буквально двома колами, пізніше серйозні проблеми, виникли у другого пілота Альпін Естебана Окона. В одному епізоді його двигун просто вибухнув. Мало у нас сходів...
А вже п'ятьма колами після з бар'єром "поцілувався" Гамілтон. Британець також на слизькому треку пропустив апекс. Йому пощастило набагато більше, ніж Албону - переднє крило було пошкоджено, але гонку він зумів продовжити.
А повернувся на трек він прямо між Ландо Норрісом та Ферстаппеном, які вели боротьбу. Третій не зайвий, як виявилося.
На середині дистанції пішла хвиля піт-стопів. Лідери з різницею в коло заїхали на свіжій гумі – усім поставили мідіум, який почав працювати. Перес повернувся першим, Леклер – 2-м, Сайнс за Норрісом, який не заїжджав.
Але й на цьому веселощі не закінчилися. Тієї ж помилки, що й Албон з Гамілтоном, припустився і Юкі Цунода. Тільки він був змушений припинити виступ, а на трасі знову з'явився СК.
На рестарті Макс так агресивно пішов в атаку на Норріса, що перестарався і вилетів у "кишеню", заблокувавши колеса. Зіпсувавши відносно новий комплект гуми і повернувшись на трек перед Гамілтоном (солодка парочка), нідерландець поїхав у бокси. Як наслідок, повернувся останнім.
У якийсь момент камера показала Расселла, що дуже повільно їхав. Після повтору стало зрозуміло, що він зіткнувся з Міком Шумахер колесо в колесо. У результаті Біба та Боба отримали проколи та були змушені заїхати за новими шинами.
У боротьбі за перемогу Леклер пресингував Переса, але без акценту на обгін. Ще й ДРС все ніяк не дозволяли використати. Але тут спочатку Чеко поскаржився на проблеми з двигуном, після чого дирекція гонки дозволила використовувати ДРС (ніби на замовлення Скудерії).
Але навіть із проблемами Серхіо не дав Шарлю жодного шансу.
Головний клієнт боксів цього дня Джордж Расселл знову побував у гостях у механіків. Мерседес захотіли відібрати у Переса найкраще коло, навіть якщо це означало, що вони не отримають додатковий бал (Джордж був далеко поза топ-10). І це їм вдалося.
У середині пелотона Гамілтон намагався пройти Феттеля, але зайшовши надто широко, він не тільки не пройшов Себа, а й пропустив Макса, який був за ним.
У підсумку свою четверту перемогу в кар'єрі виборов Серхіо Перес, який до того ж став найкращим гонщиком дня.
Наступної неділі відбудеться ранкова гонка в Японії, де Макс Ферстаппен знову матиме змогу стати дворазовим чемпіоном світу.
Результати Гран Прі Сингапуру:
1. Серхіо Перес (Red Bull) – 59 кіл
2. Шарль Леклер (Ferrari) +7,595
3. Карлос Сайнс (Ferrari) +15,305
4. Ландо Норріс (McLaren) +26,133
5. Даніель Ріккардо (McLaren) +58,282
6. Ленс Стролл (Aston Martin) +1.01,330
7. Макс Ферстаппен (Red Bull) +1.03,825
8. Себастьян Феттель (Aston Martin) +1.05,032
9. Льюїс Гамілтон (Mercedes) +1.06,515
10. П'єр Гаслі (Alpha Tauri) +1.14,576
11. Валттері Боттас (Alfa Romeo) +1.33,844
12. Кевін Магнуссен (Haas) +1.37,610
13. Мік Шумахер (Haas) +1 коло
14. Джордж Расселл (Mercedes) +2 кола
Зійшли:
Юкі Цунода (Alpha Tauri)
Естебан Окон (Alpine)
Алекс Албон (Williams)
Фернандо Алонсо (Alpine)
Ніколас Латіфі (Williams)
Чжоу Гуанью (Alfa Romeo)
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент ФІА: Я як і раніше вважаю, що нам потрібно збільшувати кількість команд Бен Сулайєм дуже хоче бачити китайську команду
Марко: Відзначаємо прогрес у виступах Цуноди У Ред Булл вірять, що незабаром пілот почне приносити очки
Горнер отримав тимчасовий бан від Ред Булл Британець "доглядатиме сад" цьогоріч
50 млн за звільнення. Горнер вимагає гігантську компенсацію від Ред Булл Колишній керівник команди претендує на весь гонорар за контрактом
Макс Ферстаппен: Не думаю, що Піастрі винен у моєму розвороті Пілот Red Bull не звинувачує Оскара Піастрі у своєму розвороті в Британії
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





