Льюис Хэмилтон быстрейший на финальной тренировке Гран При России
30.04.16 15:53
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон показал лучшее время по итогам ...
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон показал лучшее время по итогам заключительной части свободных заездов Гран При России.
В отличие от пятничных тренировок, сессия прошла при облачной погоде, но обошлось без дождя, так что команды и гонщики смогли полностью сосредоточиться на подготовке к квалификации и гонке.
Большинство, за исключением пилотов Red Bull Racing и Toro Rosso, а также Фелипе Массы, начали тренировку на шинах Medium, хотя накануне в Pirelli не были уверены в том, будет ли вообще кто-нибудь использовать средний состав шин по ходу уик-энда. Но затем предсказуемо все без исключения перешли на Soft и Supersoft.
К середине сессии протокол возглавили пилоты Mercedes. Первую строчку занял Нико Росберг, показавший лучшее время уик-энда 1.37,224 и опередивший на 0,101 секунды Льюиса Хэмилтона. На третьем месте расположился Кими Райкконен.
Статус-кво сохранялся до финальной части сессии, когда команды начали симуляцию квалификации.
Первым из лидеров за 10 минут до завершения тренировки время улучшил Нико Росберг –1.36,783. Хэмилтон также прибавил, но до напарника по команде ему не хватило 0,170 секунды. Зато сам Нико добавил ещё, показав 1.36,471, но Льюис ответил, показав рекордное время круга на Сочи Автодроме – 1.36,403. В результате двух гонщиков «Серебряных стрел» разделили всего 0,068 секунды.
Третье время показал Себастьян Феттель, но лучшему времени гонщик Ferrari уступил 0,604 секунды, в то время как Кими Райкконен, ставший четвёртым, оказался и вовсе медленнее на 1,334 секунды.
Замкнули первую шестёрку Фелипе Масса и Валттери Боттас, подтвердившие хорошую форму Williams в этот уик-энд. Следом в первой десятке расположились Макс Ферстаппен, Дженсон Баттон, Карлос Сайнс и Серхио Перес.
Гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Даниил Квят заняли только 11-е и 13-е места соответственно.
В целом финальная тренировка прошла относительно спокойно, лишь в 13-м повороте несколько пилотов, включая Хэмилтона, Росберга и Квята, допустили ошибку на торможении и выехали за пределы трассы.
Результаты третьей тренировки
1. | ![]() |
Mercedes | 1.36,403 | 16 | |
2. | ![]() |
Mercedes | 1.36,471 | +0,068 | 19 |
3. | ![]() |
Ferrari | 1.37,007 | +0,604 | 24 |
4. | ![]() |
Ferrari | 1.37,727 | +1,324 | 10 |
5. | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.37,918 | +1,515 | 13 |
6. | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.37,985 | +1,582 | 13 |
7. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,133 | +1,730 | 21 |
8. | ![]() |
McLaren-Honda | 1.38,260 | +1,857 | 11 |
9. | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,465 | +2,062 | 23 |
10. | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,542 | +2,139 | 14 |
11. | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1.38,622 | +2,219 | 9 |
12. | ![]() |
McLaren-Honda | 1.38,633 | +2,230 | 10 |
13. | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1.39,047 | +2,644 | 4 |
14. | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.39,162 | +2,759 | 12 |
15. | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.39,230 | +2,827 | 17 |
16. | ![]() |
Renault | 1.39,238 | +2,835 | 14 |
17. | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.39,239 | +2,836 | 9 |
18. | ![]() |
Renault | 1.39,589 | +3,186 | 12 |
19. | ![]() |
Manor-Mercedes | 1.39,599 | +3,196 | 16 |
20. | ![]() |
Manor-Mercedes | 1.39,663 | +3,260 | 15 |
21. | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,740 | +3,337 | 21 |
22. | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.39,898 | +3,495 | 16 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Тото Вольфф : Горнер часто поводився як придурок, я за ним сумую Керівник Mercedes дружньо потролив екс-керівника биків
Макс Ферстаппен: Поки мені подобається, як працює Мекіс Пілот Red Bull висловився про нового керівника команди
Ніко Гюлькенберг: Бортолето має все, щоб побудувати успішну кар'єру Пілот Sauber похвалив свого напарника Габріеля Бортолето
Джанп'єро Ламб'язе: Впертість - це головна риса, яка обмежує Макса Інженер Ферстаппена відзначає емоційну впертість свого подопічного, але підкреслив, що вона лише показова
Карлос Сайн: Нам потрібно робити болід більш універсальним Пілот Williams пояснив, що йому не подобається в боліді
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





