Гран При Абу-Даби: Себастьян Феттель впереди во второй практики
01.11.13 16:39
...
Ясно. Сухо. Воздух +33…32С, трасса +38…34С
График второй пятничной сессии традиционно соответствовал графику воскресной гонки, что позволило пилотам адаптироваться к смене освещения – тренировка началась при солнечном свете, а завершилась при искусственном.
У команд не было больших вопросов к более жесткой резине – состав Medium использовался во всех гонках сезона, кроме Монако, а с Soft на прошлой неделе в Индии возникли проблемы, так что многие переключились на более мягкие шины уже в первой половине сессии, чтобы оценить их эффективность и скорость износа.
В конце первого получаса на машине ди Реста произошел прокол переднего левого колеса – Пол доехал до боксов и после паузы смог продолжить работу. Был медленный прокол и у Дженсона Баттона – заднего правого колеса. В середине сессии на выходе из первого поворота развернуло Чилтона, а у Грожана возникли проблемы с тормозами – запланированную программу пришлось сократить.
Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехавший круг за 1:41.335. Вечером команды проанализируют собранную информацию и завтра продолжат работу.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:41.335 | - | 33 |
2. М.Уэббер | Red Bull | 1:41.490 | +0"155 | 32 |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:41.690 | +0"355 | 37 |
4. К.Райкконен | Lotus | 1:41.726 | +0"391 | 40 |
5. Н.Росберг | Mercedes | 1:41.758 | +0"423 | 39 |
6. С.Перес | McLaren | 1:42.006 | +0"671 | 35 |
7. Д.Баттон | McLaren | 1:42.010 | +0"675 | 30 |
8. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:42.171 | +0"836 | 30 |
9. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:42.324 | +0"989 | 40 |
10. Ф.Масса | Ferrari | 1:42.440 | +1"105 | 35 |
11. Э.Гутьеррес | Sauber | 1:42.509 | +1"174 | 37 |
12. Р.Грожан | Lotus | 1:42.607 | +1"272 | 18 |
13. П.ди Реста | Force India | 1:42.806 | +1"471 | 26 |
14. П.Мальдонадо | Williams | 1:42.952 | +1"617 | 35 |
15. А.Сутил | Force India | 1:42.998 | +1"663 | 25 |
16. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:43.152 | +1"817 | 28 |
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:43.271 | +1"936 | 35 |
18. В.Боттас | Williams | 1:43.565 | +2"230 | 34 |
19. Г.ван дер Гарде | Caterham | 1:44.138 | +2"803 | 34 |
20. Ж.Бьянки | Marussia | 1:44.459 | +3"124 | 34 |
21. Ш.Пик | Caterham | 1:44.525 | +3"190 | 37 |
22. М.Чилтон | Marussia | 1:45.565 | +4"230 | 26 |
Первая часть свободных заездов
Ясно. Сухо. Воздух +34…35С, трасса +46…44С
В первой тренировке сразу в трёх командах заменили одного из основных пилотов – в Force India Джеймс Каладо сел за руль вместо Адриана Сутила, в Caterham Хейкки Ковалайнен вместо Гидо ван дер Гарде, в Marussia – Родольфо Гонсалес вместо Макса Чилтона.
Утром асфальт был традиционно пыльным, так что гонщики не спешили на трассу, первый полный круг проехал Серхио Перес – лишь через 29 минут после начала сессии. В McLaren, как и в других командах, привезли несколько решений, которые планируется использовать в 2014-м, и использовали свободные заезды, чтобы оценить их эффективность.
Сессия прошла спокойно, гонщики допускали ошибки, но широкие зоны безопасности помогли избежать последствий. Протокол возглавил Роман Грожан, проехавший круг за 1:44.241.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Р.Грожан | Lotus | 1:44.241 | - | 20 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:44.433 | +0"192 | 22 |
3. С.Феттель | Red Bull | 1:44.499 | +0"258 | 18 |
4. М.Уэббер | Red Bull | 1:44.712 | +0"471 | 18 |
5. Н.Росберг | Mercedes | 1:44.741 | +0"500 | 23 |
6. К.Райкконен | Lotus | 1:44.929 | +0"688 | 21 |
7. П.ди Реста | Force India | 1:45.040 | +0"799 | 19 |
8. Д.Баттон | McLaren | 1:45.099 | +0"858 | 19 |
9. П.Мальдонадо | Williams | 1:45.150 | +0"909 | 23 |
10. С.Перес | McLaren | 1:45.331 | +1"090 | 19 |
11. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:45.378 | +1"137 | 21 |
12. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:45.440 | +1"199 | 17 |
13. В.Боттас | Williams | 1:45.823 | +1"582 | 21 |
14. Д.Каладо | Force India | 1:45.924 | +1"683 | 19 |
15. Э.Гутьеррес | Sauber | 1:46.068 | +1"827 | 17 |
16. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:46.114 | +1"873 | 21 |
17. Ф.Масса | Ferrari | 1:46.124 | +1"883 | 17 |
18. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:46.126 | +1"885 | 20 |
19. Ш.Пик | Caterham | 1:47.600 | +3"359 | 21 |
20. Х.Ковалайнен | Caterham | 1:47.670 | +3"429 | 21 |
21. Ж.Бьянки | Marussia | 1:47.723 | +3"482 | 22 |
22. Р.Гонсалес | Marussia | 1:49.565 | +5"324 | 21 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Керівник Макларен знайшов конкурента на фініш сезону Очільник стайні поміркував про силу решти пелотону
Ферстаппен виділив головну перевагу Макларен Чинний чемпіон світу розхвалив лідерів сезону-2025
Шарль Леклер: Наші проблеми почалися не в Угорщині, просто тоді Льюїс про них сказав Пілот Ferrari не бачить нічого незвичного у словах Гамілтона
Оскар Піастрі: Я став наближатися до того рівня, на який справді здатен Пілот McLaren відчуває, що стає сильнішим
Kick Sauber змусили змінити назву для Гран Прі Нідерландів Команда Формули-1 Stake F1 Team Kick Sauber мусить змінити назву для етапу в Нідерландах
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





