Франц Тост вспоминает первую победу Феттеля в Монце
05.09.13 17:52
Пять лет назад на трассе в Монце Себастьян ...
Пять лет назад на трассе в Монце Себастьян Феттель одержал свою первую победу в Формуле 1 за рулем Toro Rosso, далеко не самой быстрой машины. Берлинская газета Die Welt опубликовала воспоминания Франца Тоста, руководителя команды из Фаэнцы, о том историческом уик-энде, с которого началось триумфальное восхождение Себастьяна на гоночный Олимп.
«Себастьяну Феттелю тогда был всего 21 год, но в том Гран При Италии 2008 года всё для него сложилось исключительно удачно – это был его день, – вспоминает Тост. – Я знал Себастьяна ещё по выступлениям в Формуле BMW и Ф3. Потом он стал тест-пилотом Williams BMW, и это был удачный контракт, поскольку позволил ему получить первый опыт в Формуле 1, и уже тогда он произвёл на меня очень сильное впечатление.
Еще до Монцы я понял, что в нашей команде выступает очень профессиональный, талантливый и целеустремленный гонщик. Себастьян отличался образцовой дисциплиной, что помогало ему стабильно прогрессировать. Он всегда умел анализировать ситуацию, в которой находился, и максимально эффективно использовать все сильные стороны тех специалистов, с кем ему доводилось работать. Уже тогда чувствовалось, что он особенный пилот.
В 2007-м Феттель провел одну гонку за BMW Sauber, после чего перешёл в Toro Rosso. Было очень интересно следить за тем, как он проходит процесс обучения: очень быстро Себастьян превзошел своего более опытного напарника, Витантонио Лиуцци. Так что вторую половину того сезона он провёл очень сильно, в том числе финишировав 4-м в Гран При Китая. Я очень хорошо понимал, что восхождение этого гонщика будет очень стремительным.
С каждым Гран При он работал всё более спокойно и вдумчиво, и я был под впечатлением от его интеллектуальных способностей. Речь идет не только о работе на трассе: это проявлялось и после того, как он покидал кокпит гоночной машины. Это очень важное обстоятельство, поскольку в конечном итоге побеждает самый умный гонщик, потому что он умеет правильно выстраивать отношения с командой, а его окружение видит, насколько уверенно пилот ведет себя в различных непредсказуемых ситуациях.
Именно это умение находить верные решения в самых сложных ситуациях и отличает чемпиона мира от обычного гонщика. И здесь Себастьяну нет равных. Я знал это ещё до его победы в Монце, но именно тогда все эти качества Феттеля проявились в полной мере.
Мы знали, что прогноз обещал проливные дожди в субботу и воскресенье, знали и то, что пилотировать на мокрой трассе в Монце очень сложно, поэтому оба гонщика Toro Rosso на тренировках в пятницу проехали довольно много кругов. На разных участках итальянской трассы лежит разный асфальт, и в различных её точках скапливается стоячая вода. Кроме того, деревья подступают близко к трассе, а это мешает водяной пыли быстро оседать. Другими словами, если в Монце идет дождь, условия становятся абсолютно непредсказуемыми. Поэтому еще в пятницу в отличие от соперников мы опробовали дождевые шины, а не промежуточные. Именно это и стало ключевым моментом, позволившим Себастьяну выиграть сначала квалификацию, а затем и гонку.
Второй важнейший момент – это работа самого Себастьяна, который провел сложнейший Гран При, не допустив ни единой ошибки. Команда тоже сработала идеально, но всё-таки за рулём машины был он. Результат был великолепным. Сразу после финиша стало понятно, что этот молодой человек способен добиться многого.
Поэтому было вполне логично, что в следующем сезоне он перешел в Red Bull Racing. В 2009-м все поняли, что триумвират, состоящий из Эдриана Ньюи, Кристиана Хорнера и Себастьяна Феттеля, добьется фантастических успехов.
Себастьян – исключительный гонщик, он знает, чего хочет и спокойно идёт к своей цели. У него очень высокие требования и к себе, и к другим, он призывает команду следовать своему примеру. К тому же, он всегда отличался завидной психологической подготовкой, а три чемпионских титула сделали его только сильнее. Такие же качества были присущи Айртону Сенне, Алену Просту и Михаэлю Шумахеру.
В какой мере Даниэлю Риккардо удастся соответствовать своему новому напарнику, зависит от того, насколько серьезны его намерения опередить Себастьяна. Если только он не будет воспринимать Феттеля исключительно как трехкратного, а, возможно, четырехкратного чемпиона мира».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
«Нова глава в історії Ф-1». Каділлак, Боттас і Перес – про контракти Пілоти та команда дали оцінки новим контрактам
Нова команда Ф1 оголосила склад пілотів на сезон-2026 Валттері Боттас та Серхіо Перес стали першими пілотами Каділлак Ф1
Перес допоможе новій команді готуватися до сезону-2026 Кадилак має незабаром представити Чеко.
Фредерік Вассер пояснив, чого Ferrari не вистачає для стабільних результатів Керівник Ferrari порівняв свою команду з лідерами
Зак Браун: Обмеження бюджету під час пандемії коронавірусу позитивно вплинула на McLaren Директор McLaren знайшов свій позитив у в цілому жахливій ситуації
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





