Ферстаппен пролідирував усю гонку і завоював перемогу на Гран-прі Іспанії

Ферстаппен пролідирував усю гонку і завоював перемогу на Гран-прі Іспанії

04.06.23 21:18

Нідерландець знову був значно швидшим, не давши нікому і шансу з ним поборотися.

У неділю, 4 червня, у Барселоні на траса Каталунья в рамках восьмого етапу Формули 1 сезону-2023 пройшов Гран-прі Іспанії.

Результати:

1. Макс Ферстаппен (Red Bull) – 66 кіл

2. Льюїс Гамілтон (Mercedes) +24,090

3. Джордж Расселл (Mercedes) +32,389

4. Серхіо Перес (Red Bull) +35,812

5. Карлос Сайнс (Ferrari) +45,698

6. Ленс Стролл (Aston Martin) +1.03,320

7. Фернандо Алонсо (Aston Martin) +1.04,127

8. Естебан Окон (Alpine) +1.09,242

9. Чжоу Гуанью (Alfa Romeo) +1.11,878

10. П'єр Гаслі (Alpine) +1.13,530

11. Шарль Леклер (Ferrari) +1.14,419

12. Юкі Цунода (Alpha Tauri) +1.15,416

13. Оскар Піастрі (McLaren) +1 коло

14. Нік де Вріс (Alpha Tauri) +1 коло

15. Ніко Хюлькенберг (Haas) +1 коло

16. Алекс Албон (Williams) +1 коло

17. Ландо Норріс (McLaren) +1 коло

18. Кевін Магнуссен (Haas) +1 коло

19. Валттері Боттас (Alfa Romeo) +1 коло

20. Логан Сарджент (Williams) +1 коло

Незважаючи на те, що з першого місця вже звично стартував Макс Ферстаппен, початок гонки обіцяв бути цікавим, оскільки відразу за пілотом Ред Булл розташувалися Карлос Сайнс, Ландо Норріс та Льюїс Гамілтон. І для одного із цього квартету перше коло стало катастрофою.

Після того, як погасли вогні, Сайнс спробував пройти Ферстаппена і до першого повороту навіть вирівнявся з ним. Але іспанцю довелося відступити, бо Макс не залишив йому шансів: або забрати ногу з педалі газу, або зіткнення.

Відразу за ними Гамілтон зумів пройти Норріса і навіть спробував атакувати Сайнса, але безуспішно. Повертаючись на траєкторію Льюїс змістився на траєкторію Ландо, який зламав об болід суперника переднє антикрило.

Пілот МакЛарена вже на першому колі поїхав у бокси - його гонка була зіпсована, і він так і не зміг ніяк мінімізувати втрати позицій.

На цьому практично всі цікаві події Гран-прі Іспанії завершились. Здебільшого боротьбою відзначалися середняки та аутсайдери.

На 28-му колі Джордж Расселл повідомив команді, що в п'ятому повороті йде дощ. Однак через чотири кола британець засумнівався у своєму припущенні, запитавши у команди: "А хтось взагалі ще говорив про дощ чи це мій піт?". На це гоночний інженер відповів йому: "Так, Джордже, це твій піт, ніхто не говорить про дощ".

Загалом варто відзначити форму Мерседес. Очевидно, оновлення німецької команди вплинули на роботу боліду краще, ніж оновлення Феррарі, адже і Гамілтон, і Расселл досить легко пройшли Сайнса.

Десь там позаду Шарль Леклер, який стартував із піт-лейну, намагався прорватися в очкову зону, але вище 12-го місця йому не вдалося піднятися.

Якось невиразно цього разу виступили Астон Мартін і зокрема Фернандо Алонсо. Так, команда потрапила двома болідами в очки, але шосте та сьоме місце це не те, до чого ми звикли у 2023 році.

Окон, Цунода та Чжоу зайняли останні місця в топ-10 – для Альфа Таурі та Альфа Ромео це дуже важливі очки в плані боротьби у Кубку конструкторів.

Ферстаппен був найшвидшим у всіх трьох практиках, завоював поул, лідирував усю гонку, оформив найшвидше коло і завоював перемогу №40 у своїй кар'єрі, заодно збільшивши відрив від Переса в особистому заліку пілотів. Ось це і є домінація по ходу всього вікенду.

Мерседес забрав два місця на подіумі, що залишилися, а Гамілтон, який фінішував другим, був визнаний гонщиком дня.


джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 07 36
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Рейтинг Forbes. Команди Формули-1 дорожчі за Барселону Феррарі та Мерседес у списку найдорожчих команд світу

Леклер: «Він заслужив свій титул. Сподіваюся завадити йому наступного року» Пілот Феррарі відзначив успіх британця

На майбутній трасі Формули-1 у Мадриді вже кладуть асфальт Схоже, що етап у Мадриді встигнуть підготува вчасно

Льюїс Гамілтон: Хочу обговорити з командою плани на новий сезон Пілот Ferrari розповів про плани на кінець грудня

Гельмут Марко: Зараз я не особливо потрібен Ферстаппену Колишній радник Red Bull вважає, що тепер Максу Ферстаппену радники не потрібні

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі