Фелипе Масса: Я не мог быть счастливым в Ferrari
16.09.15 07:03
Бразильский гонщик Фелипе Масса заявил, что он вовсе не сожалеет ...
Бразильский гонщик Фелипе Масса заявил, что он вовсе не сожалеет о потере в прошлом места в Ferrari.
После перехода в Скудерию Масса уверенно смотрелся на фоне легендарного Михаэля Шумахера, а в 2008 году ему самой малости не хватило до завоевания титула. Но инцидент с его участием в сезоне-2009, когда Фелипе чуть не погиб из-за тяжелой травмы головы, по мнению многих экспертов, негативно сказался на форме бразильца. Правда, 34-летний пилот, выступающий сейчас за Williams, иначе объясняет свой спад.
«Давайте признаем, что я просто сделал правильный выбор в подходящий момент, - прокомментировал Масса свой уход из Ferrari в 2013 году в интервью
La Repubblica. – Тогда настало время для перемен».
Несмотря на то, что Масса перебрался из Маранелло в Гроув, а его новая команда Williams не считалась достаточно конкурентоспособной, расклад сил в пелотоне сильно изменился с сезона-2014. Причем бразилец особенно не уступал с тех пор своему новому напарнику Валттери Боттасу, которого многие называют восходящей звездой Ф1. Предполагается, что именно равенство в результатах Массы и Боттаса привело к тому, что финн не получил предложения из Ferrari на 2016 год.
«Аплодисменты на подиуме в Монце показали, что моя история с Ferrari была прекрасной, скоротечной и честной, - добавил Фелипе. – Но пришло время вновь почувствовать себя важным».
По словам Массы, его статус в Ferrari неожиданно для него стал на порядок менее весомым, как только в команду перебрался Фернандо Алонсо в 2010 году.
«Сперва так и было [я был важным членом команды], - пояснил бразилец. – Но с приходом Алонсо всё изменилось. Я вдруг заметил, что перестал влиять на разные вопросы и детали. А в нашем спорте всё построено на деталях.
Но вы можете что-то изменить, когда у вас есть влияние, а я его лишился. Главным признаком для меня послужило то, что я больше не чувствовал себя важным человеком для коллектива.
Достаточно было посмотреть в глаза людей вокруг меня, чтобы понять это. Я не мог быть счастливым».
Масса считает, что команда Ferrari использовала неверный подход к работе в эру Алонсо, но сам он не сожалеет ни о чем.
«Много раз я думал о том, что, может, я не должен быть таким добрым, не лучше ли действовать жестко и эгоистично? - продолжил Фелипе. – Но затем я еще раз смотрел на свою ситуацию и пытался всё переосмыслить.
Я через многое прошел в жизни. Я дружил с таким легендарным человеком, как Шумахер, и с золотым мальчиком, как Бьянки. Я пережил две или три эры Ф1, я видел несправедливость и худшие этапы своей жизни, когда приходилось пропускать вперед напарника, но я много раз побеждал и всегда получал от этого удовольствие.
Я часто падал, но каждый раз поднимался. Нет, я ничего не хотел бы поменять. Я всегда оставался самим собой, а если у меня возникали трудности, то преодоление их помогало мне стать лучшим человеком и отцом».
На вопрос о том, хочет ли он передать что-то своим самым ярым критикам, Масса добавил: «Нет, потому что они писали хорошо про меня до и после критики. Отсутствие последовательности – их проблема. Если бы я хотел высказать что-то каждому, кто менял свое мнение, у меня не осталось бы времени на гонки».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Стівен Ноулз: Ферстаппен чудово використовує всі нюанси правил Головний гоночний інженер Red Bull похвалив Макса Ферстаппена
Албон порівняв Ферстаппена та Сайнса Пілот Williams розповів про своїх напарників
Ендрю Шовлін: Антонеллі - це сам собі найсуворіший критик Інженер Mercedes відзначає , що Андреа Кімі Антонеллі ставиться до себе вимогливо
Директор Racing Bulls: Не люблю про це говорити, але Лоусону справді не щастило Пілот Racing Bulls Ліам Лоусон отримав підтримку від директора команди Пітера Баєра
Леклер назвав цілі Феррарі на решту сезону-2025 Монегаск прагне прогресувати з командою
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





