Гран-прі Канади
Опис | Параметр |
---|---|
Кваліфікація | 23:00 17 червня 2023 |
Перегони | 21:00 18 червня 2023 |
Країна | Канада |
Місто | Монреаль |
Довжина | 4361 м |
Кількість кіл | 70 |
Дистанція | 305.270 км |
Краще коло | 1.13,622 (2004 - Рубенс Баррікелло - Ferrari F2004) |
Дата створення | 1978 рік |
Перший Гран-Прі | 1978 рік |
Всього Гран-Прі | 28 |
Поворотів | 13 |
Переможець сезону | Макс Ферстаппен |
Гран Прі Канади перемістився у Монреаль у 1978 році. Причиною цьому став той факт, що
автодром Мотоспорт Парк, який приймав канадський етап з 1967 по 1977 рік, було визнано
застарілим та надто небезпечним. Траса у Монреалі - столиці франкомовної провінції Квебек -
являла собою зв'язані міські вулиці на рукотворному острові Іль-Нотр-Дам. Острів було
побудовано в одній з проток ріки Святого Лаврентія спеціально до міжнародної виставки Експо-
67 та у тому ж році він став центром спортивного веслування на відбувшихся у Монреалі Олімпійских
іграх.
Завдяки цьому, автодром одразу отримав транспортне сполучення з центром міста у вигляді
метро та пішохідного 300-метрового мосту Жака Карт'є. Траса, яку було спроектовано Роджером Пайєтом,
з'явилась у живописному парку на острові Іль-Нотр-Дам у центрі Монреаля як раз до Гран Прі 1978
року.
Перемогу у дебютній гонці, яка пройшла 8 жовтня 1978 року, одержав улюбленець місцевої
публіки уродженець Квебека Жиль Вільнев на Ferrari 312T3. А у 1982 році, після трагічної загибелі
канадця під час кваліфікації напередодні Гран Прі Бельгії у Зольдері, трасу було названо його іменем.
Через місяць після трагічної події, траса у Монреалі сама стала свідком загибелі гонщика.
Тоді молодий італієць Ріккардо Палетті з команди Osella зіткнувся із заглохлою на старті Ferrari
Дід'є Піроні. Пілот помер у шпиталі від отриманих травм.
Варто відмітити, що історія автодрому сповнена, не тільки величними тріумфами, але й трагедіями. Але не дивлячись на це, лише раз у 1987 році канадська траса не приймала Гран Прі, опинившись жертвою розбіжностей між організаторами та офіційними особами Формули 1. Весь інший час автодром імені Жиля Вільнева постійно був присутнім у календарі чемпіонату світу. Пов'язано це з тим, що перегони тут завжди непередбачувані. Дуже часто виходить так, що на верхній щабель піднімається пілот, що навіть не претендував на перемогу у чемпіонаті, а лідерам навпаки не щастить.
Найкурйозніший фініш відбувся під час Гран Прі Канади 1991 року, коли на останньому колі Найджел Менселл,
що лідирував, занадто рано почав святкувати свою перемогу. Британець уповільнився та почав вітати публику,
але уповільнився настільки, що болід заглох. Перемогу, останню в своїй кар'єрі, одержав здивований Нельсон Піке.
Довжина кола на автодромі "імені Жиля Вільнева" у Монреалі складає 4,361 км. Цей вузький трек являє
собою комбінацію довгих прямих та повільних шикан. Тому в цілому траса є дуже швидкісною, поступаючись у цьому
показнику лише італійській Монці. Саме тому важливе значення має потужність двигуна та ефективність гуми. Траса
також вимоглива до гальм.
Що ж стосується аеродинаміки, то від неї залежить небагато. Витрати плаьного тут дуже великі, тому пілоти
змушені йти на набагато більшу кількість піт-стопів, ніж на інших трасах. Місць для обгонів на треку доволі
багато.
Покриття автодрому рівне, що дозволяє обирати більш м'який тип гуми. Великим недоліком є те, що поза перегонами трек практично не використовується. Через що у підсумку, у перший день вік-енду, траса дуже брудна.
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50
Останні новини
Ферстаппена покарали громадськими роботами за нецензурну лайку під час пресконференції ФІА продовжує свою війну з цензурою...
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками...
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей"....
ФІА сказала МакЛарен змінити спірне заднє антикрило Скарги суперників зробили свою справу....
"Нам що, п'ять років?": Ферстаппен - про прохання ФІА менше матюкатися в прямому ефірі Нідерландець переклав на Федерацію відповідальність за вплив на дітей....
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
Активні користувачі
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2023