Ферстаппен, Стролл і старт українців. Що дивитися у квітні замість Ф-1?

Ферстаппен, Стролл і старт українців. Що дивитися у квітні замість Ф-1?

04.04.26 11:42

Низка гоночних серій продовжиться або розпочнеться цього місяця

У квітні Формула-1 йде на п’ятитижневу вимушену паузу через скасування Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії. Таким чином у календарі виник проміжок, який керівництво вирішило нічим не заповнювати. Після трьох етапів така перерва не надто тішить фанатів, адже інтрига в чемпіонаті лише почала набирати обертів.

Втім, в інших гоночних серіях затишшя немає, тож уболівальникам автоспорту, особливо українським, буде за ким стежити. Деякі пілоти Формули-1 випробують себе в гонках класу GT, а українці розпочнуть або продовжать свої сезони.

Пілоти Формули-1 у GT

У цьому списку не лише Макс Ферстаппен, але саме він є головною зіркою. Нідерландець неодноразово брав участь у гонках GT, зокрема й цього року. Він уже підтвердив участь у етапі NLS4, який пройде 17–19 квітня на Нордшляйфе в рамках кваліфікації до легендарних «24 годин Нюрбургринга».

Стартові позиції для добової гонки визначатимуться за підсумками двох чотиригодинних заїздів протягом вікенду. Ферстаппен, як і раніше, виступатиме на Mercedes-AMG GT3. Раніше він уже демонстрував інтерес до перегонів на витривалість, і марафон на «Зеленому пеклі» залишається одним із його головних пріоритетів.

Іншим, досить несподіваним представником Формули-1 стане Ленс Стролл із Астон Мартін, який нещодавно підтвердив участь у прологу та першому етапі найпрестижнішого GT-чемпіонату – GT World Challenge Europe.

Конкурувати за статус із цією серією може хіба що WEC, однак там основна увага зосереджена на гіперкарах. Водночас Стролл останніми роками виглядає доволі пасивно у Формулі-1, а навколо нього регулярно з’являються чутки про можливе завершення кар’єри через брак мотивації та результати команди.

Попри це, канадець вперше у кар’єрі виступить у гонках класу GT. Він керуватиме Aston Martin Vantage у класі PRO під номером 18. Перший етап відбудеться 11–12 квітня на трасі Ле-Кастелле у Франції, а пролог запланований на 8 квітня.

Українці у автоспорті

Цього місяця не всі представники України розпочнуть основну частину сезону.

Головною зіркою українського картингу наразі є Лев Крутоголов, який після першого в історії призового місця для України на чемпіонаті світу розпочав 2026 рік із титулу в серії WSK Super Master Series – одній із найпрестижніших у світі. Тепер він виступатиме у серіях Champions of the Future (1–4 квітня та 29 квітня – 2 травня) та чемпіонаті Європи (9–12 квітня) у класі OK.

Водночас він не єдиний українець на цьому рівні. Олександр Легенький піднявся до класу OK Junior і виступає за команду, пілота Формули-1 Шарля Леклера. Також варто відзначити Нікіту Ботте, який виступає у тій самій категорії.

Серед старших категорій сезон поки розпочинають пілоти GT. Іван Клименко проведе свій третій сезон у GT World Challenge Europe, де змагатиметься на першому етапі з пілотом Ф1 – Ленсом Строллом і не тільки. Українець традиційно представляє французьку команду Saintеloc Racing (екіпаж №26). Його найкращий результат – друге місце в абсолюті та перемога у класі Silver на етапі в Нідерландах минулого року.

Також дебютний сезон у GT Open проведе Ярослав Веселагo. Він має нестандартний шлях: розпочинав із дрифту, згодом виступав у Формулі-4 Франції та Регіональній Формулі, але наприкінці 2025 року залишив відкриті колеса. Перехід у GT виявився успішним – у GT Winter Series він одразу почав набирати очки та здобув перший подіум.

Згодом українець повідомив, що проведе сезон у GT Open 2026 та підписання контракту із AF Corse – однією з найуспішніших команд у GT та партнером Феррарі. Перший етап сезону пройде 17–19 квітня на трасі Портімао в Португалії.

Топові автоспортивні серії

Сезон WEC – це чемпіонат, одним із етапів якого є легендарні «24 години Ле-Мана». Основна увага тут прикута до гіперкарів, а серед учасників – одні з найкращих пілотів світу. Багато з них у різний час були пов’язані з Формулою-1, але не отримали місця, або уже завершили кар'єру там: Антоніо Джовінацці, Кевін Магнуссен, до минулого року – Мік Шумахер, а також чемпіон Ф1 Дженсон Баттон.

Сезон стартує 17–19 квітня в Імолі, хоча цей етап мав би бути другим. Перенесення пов’язане зі змінами календаря, адже перший етап, запланований на березень у Катарі, було перенесено.

У цей же вікенд відбудеться і п’ятий етап IndyCar – одного з найшвидших гоночних чемпіонатів світу. Гонка пройде на трасі Лонг-Біч. У топовій американській серії також виступає чимало пілотів, пов’язаних із «королевою автоспорту», а серед команд є знайомий фанатам Макларен. Після чотирьох етапів лідерів заліку розділяють лише два бали, а чинний домінатор останніх років Алекс Палоу йде другим.

Звісно, це не Формула-1, і для багатьох ці серії раніше не викликали значного інтересу. Однак через низку факторів – зокрема критику нового регламенту Ф1 та успіхи українців в інших чемпіонатах – увага до них помітно зросла. На тлі паузи в «королеві автоспорту» саме ці змагання виходять на перший план.


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 27 05 23
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Фредерік Вассер: Можливо у Маямі Ferrari матиме півтора пакети оновлень Керівник Ferrari розповів про підготовку команди до наступного етапу

Оскар Піастрі: У нас ще досить велике відставання від Mercedes Пілот McLaren не тішить себе ілюзіями розуміючи, що попереду багато роботи

Alpine спростувала чутки про упереджене ставлення до Колапінто Команда Alpine відповіла на закиди в неоднаковому ставленні до своїх пілотів

Вольфф: У Маямі відбудеться новий старт сезону До наступних перегонів боротьба почнеться з нуля

Лоран Мекіс: Навряд чи в Маямі ми різко скоротимо наше відставання Шеф Red Bull говорить про це відверто

Глас народу
Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі