формулы 1

первый "ловит" воздушный поток над головой гонщика и направляет его в систему питания двигателя. Второй очищает этот поток от посторонних частиц. Форма воздухозаборника существенно влияет на характеристики двигателя, - поскольку наддув в современной Ф-1 запрещен.

ссылка

- тренировочная сессия.

ссылка

- служат для отвода выхлопных газов из двигателя.

ссылка

- траектория, проходящая ближе к внутренней кромке поворота.

ссылка

- траектория, проходящая ближе к внешней кромке поворота.

ссылка

- самый лучший круг поставленный гонщиком во время гонки.

ссылка

- выигранная квалификация, гонка, поставленный быстрый круг и лидирование от старта до финиша.

ссылка

- гоночный автомобиль. В данном случае автомобиль Формулы-1.

ссылка

- гараж команды Формулы-1. Помещения, расположенные на пит-лейн, в которых во время Гран-При располагаются болиды, а также храниться все оборудование команд.

ссылка

- пилоты могут изменять в процентном соотношении тормозное усилие между передними и задними тормозами. Как правило, большая часть тормозного усилия выдвигается на передние тормоза.

ссылка

- дополнительный вес, который дополняет вес болида до минимального (600 кг). Помогает добиться лучшего баланса в зависимости от мест его расположения.

ссылка

- связывает рычаги подвески с кузовом автомобиля. Гоночный амортизатор гораздо жестче тех, что стоят на дорожных машинах, - поскольку дорожный просвет автомобиля Ф-1 очень мал.

ссылка

- разряженный поток воздуха от впереди идущего болида, в который попадает позади идущий болид при максимальном приближении.

ссылка

- установка, используемая для искусственного моделирования потока воздуха, обтекающего болид, для исследований в области аэродинамики болида.

ссылка