Затримка Williams ставить під сумнів майбутнє Падді Лоу

Після того, як у Williams відмовилися від попередніх планів випробувати свій FW42 на трасі минулого вікенду, тепер у команді визнали, що зможуть запустити болід щонайменше в середу.

Попри те, що пропуск одного дня тестів ще можна було б допустити з огляду на відсутність надамбітних цілей і прагнення максимізувати час розробки, необхідність пропуску щонайменше чверті тестів натякає на більш серйозні проблеми. Будь-яка подальша затримка буде достатньою, щоб почалися розмови про кризу.

Williams, звісно, не була єдиною у запізненні з болідом 2019 року — Renault також була близькою до того, щоб вимушено змінити свої плани, — але наразі це єдина команда, яка фактично змінила свій початковий розклад.

Читаючи між рядків заяву заступника керівника команди Клер Вільямс щодо готовності її колективу, стає зрозуміло, що навіть виїзд машини в середу, безумовно, не гарантований.

«Швидше за все, ми не зможемо виїхати на трасу, щонайменше, до середи, — зазначила вона. — Це, безсумнівно, вкрай розчаровує, але, на жаль, така наша ситуація. Ми випустимо FW42 на трасу, як тільки зможемо».

Що саме пішло не так у Гроуві, достеменно не відомо, але у тісному світі Формули 1, де інформація про команди завжди гуляє серед персоналу конкурентів, останніми тижнями ходили чутки, що прогрес Williams далекий від очікуваного.

Попри те, що були деякі обнадійливі новини щодо нового титульного спонсора ROKiT, схоже, що збільшення продуктивності не виглядає багатообіцяючим.

Більш того, були припущення, що затримка запуску боліда пов’язана із невдалим плануванням виробничих графіків, аніж із навмисною тактикою максимізації часу розробки.

Численні джерела, добре обізнані в ситуації, припускають, що відсутність прогресу змусила вище керівництво Williams замислитися щодо перспектив Падді Лоу в команді, якщо FW42 не прийде до тями.

Таким чином, багато може залежати від темпу FW42 — були навіть чутки, що Лоу, можливо, зайшов так далеко, що запропонував піти у відставку, якщо команда буде вважати, що це правильно.

Поки у Williams відмовилися від коментарів щодо чуток про майбутнє Лоу та його потенційного прохання про відставку.

Як ситуація з Лоу зміниться протягом кількох наступних днів або тижнів, поки незрозуміло. Але багато буде залежати не лише від того, коли FW42 нарешті з’явиться на трасі, але й від того, наскільки добре він поїде. Запізнення, щоб завершити машину, яка помчить швидше за всіх, не є найбільшим гріхом у Формулі 1, але якщо ви останніми випускаєте машину, і вона повільна — то у вашого керівництва може урватися терпець.

Як сказала Клер Вільямс на презентації команди: «Я не хочу повторення минулого року, ніхто з нас не хоче пережити те, що довелося у 2018 році. Це нервовий час, великий тиск».

«Команда виконала велику працю за лаштунками, щоб упевнитися, що машина цього року набагато краща. Це дійсно дуже нервовий період, але я знаю, що всі працюють дуже наполегливо і докладають усіх зусиль».

Чи достатньо гарні ці зусилля, яких докладають у Williams, ми можемо дізнатися вже дуже скоро.