Вольфф: Расселлу зарано переходити до Mercedes
04.08.19 23:19
Тото Вольфф сказав, що Джордж Расселл не є претендентом на місце у Mercedes у 2020 році, бо, на його думку, зарано ставити британця в центр уваги поряд із Льюїсом Хемілтоном і ризикувати «спалити» його.
Вольфф розповів, що перед командою стоїть прямий вибір між збереженням бойового пілота Валттері Боттаса та просуванням резервного пілота Естебана Окона, і він вважає, що Расселл повинен продовжувати своє навчання у Williams, де у нього є постійний контракт.
Вольфф навів Макса Ферстаппена як приклад пілота, якому дали час для навчання.
«Я думаю, потрібно врахувати, що ці хлопці потрапляють у Ф1 в дуже молодому віці, - сказав він. – І з норми є винятки, такі як Макс Ферстаппен, якому в Toro Rosso дали оточення, щоб вчитися і робити помилки. Навіть у Red Bull була надана можливість вчитися на помилках.
Це вражає – бачити його прогрес у всіх аспектах, у тому числі особистості. Немає жодного поганого слова про Honda, лише гарні слова про його команду, відданість команді, і це абсолютно правильна поведінка пілота, я не сподівався б нічого іншого.
Але йому також надали можливість навчитися, хоча він надзвичайно талановитий і добре розвинений у своєму оточенні, аби він зміг продемонструвати свої сили в Red Bull після Toro Rosso».
Порівнюючи це із ситуацією Расселла, він сказав: «Я не думаю, що у нього буде можливість вчитися в Mercedes.
Тому що він опиниться за кермом машини, яка здатна виграти гонки та чемпіонати, в умовах високого тиску, і я думаю, що це може стати страшенно неправильним для молодого пілота, який має талант стати чемпіоном світу, якщо його кинуть поруч із найкращим пілотом свого покоління, який був із нами вже сім років.
І я не хотів би спалювати Джорджа.
Я думаю, що це буде занадто рано. На додаток до цього я намагаюся бути шанобливим до всіх підписаних нами контрактів. Ми підписали контракт. Ми знали, що робимо з Williams, і саме тут він навчається».
Вольфф визнав, що в найближчі тижні перед командою постане складний вибір.
«Це питання між Естебаном і Валттері, - сказав він. – Ми довго обговорювали це в команді, і я вів боротьбу із собою через те, що є правильним для команди, а що – для пілотів.
І якби у нас був лише один із них, не потрібно було б думати, кому бути за кермом. Бо певним чином обидва заслуговують місця.
Естебан - тому що він пережив важкі ситуації, і він, безумовно, має мотивацію, енергію та талант бути в Mercedes. З іншого боку, Валттері має досвід і знову підтвердив, як швидко він може їхати.
Він надзвичайно підтримує розвиток команди разом із Льюїсом.
Отже, є багато плюсів, деякі мінуси, і врешті-решт, що ми вирішили – це насправді не займатися цим більше, ніж ми вже робили, чекати, коли пройде вікенд у Будапешті, поміркувати протягом літа, а потім прийти до рішення, яке найкраще для команди і найкраще для обох, тому що ми дбаємо про обох».
Тото Вольфф, виконавчий директор, Mercedes AMG

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Президент FIA Жан Тодт, керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Лоуренс Стролл, керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, Естебан Окон, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Тото Вольфф, керівник Mercedes AMG та Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, генеральний директор Mercedes Benz Дітер Цетше

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





