Пожежа Норріса, клас Піастрі, аварії Феррарі і новий напарник Ферстаппена

Серпнева перерва у Формулі-1 завершилася несподівано багатим на події Гран-прі Нідерландів. Гонку можна сміливо називати однією з найдраматичніших у сезоні.

Що це було

У боротьбі Оскара Піастрі та Ландо Норріса за чемпіонство можна було очікувати всього – аварії, зіткнення, сходи, помилки, інші неприємності. Але технічні проблеми з машиною? Останні кілька років команди, працюючи з поточним технічним регламентом, здається, чому точно навчилися, то це робити боліди надійними. Тим дивніше те, що сталося з Ландо Норрісом. За 7 кіл до кінця в машині британця щось спалахнуло і пілот був змушений зійти з гонки.

Звичайно, це одразу нагадало Малайзію 2016 року, коли згорів двигун на боліді Льюїса Гамілтона, а Ніко Росберг поїхав до свого чемпіонського титулу. Дивовижний момент у битві за титул.

+34 для Піастрі

Відставання у 34 очки – ще не вирок для Ландо Норріса. Попереду цілих 9 гонок, і якщо тобі не пощастило тут, то у Піастри може статися такий інцидент далі. Враховуючи все, що було сказано вище, сумнівно розраховувати на такі ж труднощі на ще одному боліді, але може трапитися всяке. Макларену потрібно розібратися з причинами проблем, а Норрісу необхідно не впасти у психологічну яму. Є думка, що Піастрі набагато спокійніша і ментально стійкіша людина, тому Ландо важливо вже за кілька днів бути у своїй найкращій формі в Італії і довести, що ще нічого не закінчено.

Що стосується Піастрі, то, думаю, Оскар все одно виграв би цю гонку. Так, набрав би +7, а не +25, але проблеми з машиною напарника – це не проблеми Піастрі. Варто відзначити витримку австралійця. Протягом заїзду Норріс постійно був поруч, навіть занадто поруч. В 1-2 секундах позаду, а двічі або тричі Ландо міг активувати DRS, однак Піастрі в такій напруженій ситуації не припустився жодної помилки і холоднокровно контролював зношування гуми і відрив від напарника.

Безумовно, Оскару пощастило збільшити відрив до 34 очок, але варто відзначити клас Піастрі цього сезону. Він не просто так лідирував у загальному заліку і до цього гран-прі.

Визначено нового напарника Ферстаппена?

Не сказати, що Ред Булл має великий вибір пілотів для того, щоб бути напарником Макса Ферстаппена у сезоні-2026. Вже пробували і досвідчених гонщиків, і молодих зі своєї програми – нічого не виходить. Схоже, гонка у Нідерландах закріпила за Ісаком Аджаром статус головного претендента на місце поряд з 4-разовим чемпіоном у новому році. Найдивовижніше, і це зазначив сам француз, то це навіть не третє місце, яке дісталося гонщику багато в чому випадково.

Дивовижним є темп Рейсінг Буллз протягом кваліфікації і гонки. Аджар почав гонку 4-м і всю дистанцію спокійно їхав на цій позиції, відбиваючись від атак Джорджа Расселла і Шарля Леклера. І не просто відбиваючись, а перебуваючи неподалік Макса Ферстаппена. Так, у цьому плані Ісаку допомогли сейфіті-кари, але здалося, що Аджар цілком міг би пресингувати Ферстаппена, чого, звичайно, не сталося.

Перший подіум Ф-1 у кар'єрі гонщика. А як розпочинався цей сезон для Ісака? З аварії та сліз на старті гонки в Австралії. Якщо Аджар спокійно та з мінімальною кількістю помилок закінчить рік, то він уже може приміряти комбінезон Ред Булла та думати про конкуренцію з Ферстаппеном.

Крах Феррарі, питання до Антонеллі

Перед стартом другої половини сезону ми говорили, що Феррарі, незважаючи на всі проблеми, має перевагу перед Ред Буллом та Мерседесом у боротьбі за друге місце Кубка конструкторів. Це правда, але тільки в тому випадку, якщо обидва пілоти фінішуватимуть. У Нідерландах нехарактерної для себе помилки припустився Льюїс Гамілтон, який на вологій трасі, очевидно, заїхав на пофарбовану частину треку, «підсковзнувся» і розбив машину.

Не кращою була ситуація у Леклера. Шарль в одному з моментів пішов у вкрай оптимістичну атаку на Расселла та виграв позицію. Підтримую ситуації, коли гонщики борються до кінця, але мені здалося, що Шарль був надто агресивним. Ще гонка в Угорщині показала, що стосунки Леклера та Расселла (як мінімум на трасі) дружніми не назвеш. А після цього пілот Феррарі не фінішував через зіткнення з Андреа Кімі Антонеллі. Тут уже провина італійця – штраф 10 секунд і 16-те місце.

Коли ми говоримо про Антонеллі, завжди слід згадувати, що йому зовсім недавно виповнилося 18 років. Щоправда, кількість помилок і невдалих результатів після подіуму в Канаді все ж насторожує. Не віриться, що Мерседес вижене Антонеллі після одного сезону, але Андреа Кімі треба виправитися і хоча б не робити стільки помилок.

Контракт з Мерседесом ще не підтверджений, і юному гонщику слід зібратися на останні 9 гран-прі.

Обгін сезону?

Макс Ферстапппен на старті домашньої гонки був рішуче налаштований і провів ризикований маневр проти Ландо Норріса. Пілот Ред Булл оформив один з найкращих обгонів сезону.

Допис, поширений FORMULA 1® (@f1)