Норріс: McLaren передбачила можливість стримування суперників у Монако

На початку гонки Гран Прі Монако Норріс відкотився із 12-го на 14-е місце, однак залишився на трасі за режиму машини безпеки і, таким чином, опинився попереду Даніеля Ріккардо і Кевіна Магнуссена, що поїхали на пітстопи.

Британець згодом отримав вказівку якомога довше протриматися на комплекті Medium і контролювати свій темп, що створило відставання від машин попереду і в підсумку дозволило напарнику на MCL34 провести пітстоп і повернутись на трек у цьому проміжку попереду  Ріккардо і Магнуссена.

Сайнс, який на першому колі обійшов обох пілотів Toro Rosso, фінішував на шостій позиції, чим повторив найкращий результат McLaren у цьому сезоні, а Норріс закінчив гонку за межами очкової зони, 11-м.

«Я думаю, сьогоднішню гонку я міг би закінчити в найкращому випадку десятим, але не більше, і тому ми вирішили спробувати отримати більше очок для Карлоса і спрацювати краще, як команда, - пояснив Норріс. – Вони сказали мені, що я маю зосередитися на часі на колі, і я, очевидно, одночасно намагався стежити за станом моїх шин, що коштувало трохи темпу.

Вони сказали мені, що я маю зробити, і це дозволило йому [Сайнсу] заїхати піт раніше за мене і, авжеж, якби вони цього не зробили, ми, напевно, поступилися б Toro Rosso, тому що вони були трохи швидші.

Я думаю, що вони спрацювали дуже добре, і ми зробили свою домашню роботу перед гонкою, оскільки думали, що це може статися, і були добре підготовлені – на щастя, ми отримали хороші очки».

У відповідь на запитання, чи його насправді використали для стримування суперників, Норріс сказав: «Насправді так, але мені все одно доводилося вести свою власну гонку, це не те, що вони буквально просто пожертвували мною.

Я все одно мав провести гідну гонку, й у мене залишався шанс потрапити в топ-10, якби щось сталося, але в цілому ми не мали реального темпу, щоб виступити набагато краще».

Норріс сказав, що його гонка на першому відрізку була зіпсована «однією або двома помилками», оскільки він відчував, що «занадто сильно атакує» і що його налаштування «можливо, недостатньо агресивні», що сприяло появі гранулювання на передніх шинах.

Новачок Ф1 сказав, що він не мав сумнівів у тому, чи грати в «командну гру» під час Гран Прі Монако.

«Я знав, що не збираюся робити нічого особливого або отримувати багато очок, тому я просто виконував свою роботу.

Як команда ми знаємо, що ми маємо зробити, аби отримати найкращі очки для майбутнього з точки зору Кубку конструкторів і грошей на наступний рік, і вдосконалення команди. Сьогодні ми спрацювали якнайкраще, і я дуже задоволений роботою, яку зробили всі».

Ландо Норріс, McLaren

1/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

2/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

3/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

4/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

5/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

6/8

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren, у червоній кепці на честь Нікі Лауди

7/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34

8/8

Фото: Глен Данбар / LAT Images