Головна » Блоги F1-UA » Хемілтон помітив прогрес середняків Ф1: Вони наблизилися до лідерів

Хемілтон помітив прогрес середняків Ф1: Вони наблизилися до лідерів

12.03.19 20:46

За словами Льюіса Хемілтона, розрив між лідерами і середняками скоротився до півсекунди на колі, завдяки чому найшвидші команди середньої групи в 2019-му можуть виступити успішніше, ніж рік тому.

В останні сезони Mercedes, Ferrari і Red Bull зарекомендували себе явними лідерами Формули 1.

Відстань між першою трійкою і середняками збільшилася в минулому сезоні, однак зміни в регламенті на аеродинаміку в теорії здатні знову перемішати пелотон.

Льюіс Хемілтон, ґрунтуючись на побаченому на передсезонних тестах, розповів, що середняки, на його думку, наблизилися до лідерів.

Він припустив, що за титул поборються Mercedes, Ferrari і Red Bull, і додав, що «інші, наскільки я розумію, змогли наблизитися».

Хемілтон сказав: «Я не знаю, яка команда стане четвертою. Але всі вони ближчі до лідерів, ніж раніше.

До цього розрив становив приблизно секунду на колі. Зараз він став дорівнювати півсекунді, а може, й менше. І це чудово.

Найважливіше питання - як йтиме розвиток їхніх машин упродовж сезону і чи будуть вони здатні розвивати свої машини так, як трійка лідерів.

Буде дуже цікаво. Може, будуть гонки, де Renault або Racing Point опиняться набагато вище, ніж раніше».

На передсезонних тестах відставання найшвидших середняків від найкращого часу, показаного Себастьяном Феттелем, коливалося в районі 0,6 секунди.

При цьому команди на зразок Haas так і не показали «кваліфікаційного» часу в Барселоні.

Даніель Ріккардо, який перейшов із Red Bull у Renault, очікує, що розриви в середній групі будуть дуже невеликими.

Ріккардо сказав: «Суперники опиняться дуже близько один до одного. Розриви будуть дуже маленькими.

Може статися так, що той, хто чистіше проїде коло, відіграє за рахунок цього від однієї до трьох позицій.

Дуже цікаво подивитися, хто де опиниться. На тестах результати були дуже щільні.

На старті сезону топ-команди опиняться трохи попереду. Але в середині пелотону боротьба буде напруженою.

Не думаю, що те, що побачимо ми в Мельбурні, ми спостерігатимемо протягом усього сезону.

Ситуація зміниться впродовж сезону, особливо в перших шести гонках або близько того».

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

1/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

2/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

3/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

6/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19 та Ландо Норріс, McLaren MCL34

8/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

9/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Даніель Ріккардо, Renault F1 Team R.S. 19

10/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

джерелоnoteyu

Блоги F1-UA формули 1

Власники Ф1 звинуватили Екклстоуна у проблемах із календарем

← Попердня

FIA захотіла збільшити кількість команд Ф1 до 12

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 17.10.25 02 21 48

Новини формули 1

14.10.2025 21:04 Зак Браун: «Не знаю, яке з його звинувачень мене більше розсмішило»

14.10.2025 21:02 У Мерседес розраховують закріпити успіх у наступних перегонах

14.10.2025 16:54 Енді Ковелл: «Інтерес Ферстаппена – це комплімент»

14.10.2025 16:49 «Таке завжди закінчується жахливо». Джонні Герберт застеріг Ред Булл

14.10.2025 16:43 Серхіо Перес розраховує на успішний старт Кадилака у Ф1

14.10.2025 16:42 З'явилися позитивні новини про стан Міхаеля Шумахера

14.10.2025 16:41 Хуан-Пабло Монтойя: Навіщо Mercedes Ферстаппен, якщо в них вже є Расселл?

14.10.2025 11:12 Болід Феррарі легенди Ф1 90-х виставлять на аукціон за семизначну суму

14.10.2025 11:11 Пілот Ф1: «Дражнили, що я циган, а директор сказав: у тебе немає шансів»

14.10.2025 11:09 Вольфф пояснив, чому в Мерседесі не переживають через успіхи Макларена

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(17 - 19 жовтня 2025)

практика 1
17 жовтня 20:30 - 22:00

кваліфікація спринт
18 жовтня 00:30 - 01:15

СПРИНТ
18 жовтня 20:00 - 20:30

кваліфікація
19 жовтня 00:00

ПЕРЕГОНИ
19 жовтня 22:00

найближчі гран-прі

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

24 - 26 жовтня 2025
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км

07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

Календар 2025

Останні новини

Зак Браун: «Не знаю, яке з його звинувачень мене більше розсмішило» Бос Макларен Ф1 відреагував на звинувачення Алекса Палу у суді

У Мерседес розраховують закріпити успіх у наступних перегонах Перемога в Сінгапурі вселила впевненість у команду

Енді Ковелл: «Інтерес Ферстаппена – це комплімент» Керівник Астон Мартін відреагував на чутки про перехід Ферстаппена в команду

Серхіо Перес розраховує на успішний старт Кадилака у Ф1 Перес - про перспективи Кадилака

Вольфф пояснив, чому в Мерседесі не переживають через успіхи Макларена Не шкодують про рішення постачати свої двигуни Макларену.

Глас народу

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині

Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»

А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше

А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива

Ну це зашквар - недолити палива.

30.07.2025 21:54Дима

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»

Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1

29.07.2025 12:07noteyu

Піастрі встановив рекорд Формули-1

Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку

Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним

для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Як справи?

noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46