Гран Прі Франції: п’ять швидких висновків після гонки
24.06.19 12:58
Восьмий етап сезону Формули 1 2019 року виявився зовсім не таким, як всі очікували, і здається ніхто не побачив бодай якусь інтригу в гонці.
Саме такі коментарі поширювались соцмережами протягом гонки і дійсно, не можна сказати, що гонка була пронизана напругою.
Льюїс Хемілтон упевнено пішов у відрив, а в топ-5 боротьби практично не було, адже між гонщиками до фінішу були розриви 5-6 секунд. Лише під кінець через запровадження віртуального автомобіля безпеки, шини на боліді Валттері Боттаса не вийшли одразу в робочу температуру і це дозволило Шарлю Леклеру вийти на відстань атаки.
Але загалом, можна очікувати негативних коментарів від уболівальників щодо гонки та закликів стосовно зміни регламенту та повернення щільної боротьби.

Після швидкісної траси в Канаді стало зрозуміло, що на Поль Рікарі не варто очікувати боротьби Ferrari за перші місця. А проблеми Себастьяна Феттель взагалі вибили німця з боротьби за подіум.
Скудерія намагалась вивести лідера команди на подіум, але Себ зіпсував гуму, коли намагався відтягнути свій піт-стоп.
Загалом гонщики Mercedes, вочевидь, були не досяжні для Ferrari. І ця ж ситуація може повторитися за тиждень в Австрії. Єдина найближча траса, яка підходить боліду SF90, це Сільверстоун.

Цікаво, що очко за найшвидше коло, яке роздається цього року, отримує зазвичай гонщик, який є останнім у топ-5. Цього разу ним став Феттель. Фактично, йому було нічого втрачати, адже позаду нього був Сайнс, який відставав на 55 секунд.
Ferrari трохи здивувала, коли озвучила перехід Феттеля на план F, але стало майже одразу зрозуміло. Невдалу гонку трохи підсолодили додатковим балом.

Уперше за довгий час гонщики команди McLaren опинилися удвох у топ-10 на стартовій решітці. Гонка довела, що цей результат невипадковий. Команда продовжує розвивати болід, а ключовим все ж таки стали оновлені двигуни Renault, хоча Даніель Ріккардо отримав найновіішу версію ДВЗ прямо на Гран Прі Франції.
Тим не менш помаранчеві боліди боролися всю гонку за лідерство у групі B, і Карлосу Сайнсу вдалося це зробити на фоні проблем з гідравлікою у Ландо Норріса на останніх колах.
Генеральний директор McLaren перед гонкою сказав, що цей успіх не є випадковим. Що ж побачимо в наступних гонках, де буде команда з Вокінгу.

А ось американська команда продовжує занурюватися у хвіст пелотону. Після гарного старту сезону, як й це й було раніше в попередніх сезонах, Haas починає втрачали свої позиції. Проте цього року це стало раніше ніж зазвичай.
Раніше команди-середняки, на кшталт Toro Rosso чи Alfa Romeo, додавали у другій половині сезону, коли представляли оновлення для болідів. А зараз Haas почала програвати навіть без оновлень у команд. Нехай McLaren та Renault «вистрілили» завдяки оновленням двигуна, але інші команди теж починають обходити Haas.
Команді терміново щось потрібно робити, аби почати стабільно набирати очки.
Подіум: переможець гонки Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, друге місце Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Шарль Леклер, Ferrari

Фото: Енді Гон / LAT Images
Переможець гонки Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Енді Гон / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari, Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.
Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





