Джовінацці пообіцяв показати максимальну швидкість Alfa Romeo в четвер

Машина Alfa Romeo не тільки швидка на тестах, а й досить надійна. Джовінацці, як і його напарник Кімі Райкконен, поки не стикався з великими технічними проблемами.

Джовінацці, відповідаючи на запитання Motorsport.com про машину, сказав: «Поки з нею все гаразд. Але в останні дні ми краще будемо розуміти, де знаходимося в порівнянні з конкурентами. Звичайно, ще зарано, щоб зрозуміти все, тому що ми не знаємо, чим займаються конкуренти. З нетерпінням очікую свого останнього дня на тестах.

Мета для мене і для команди - поліпшити машину, зібрати дані, якомога більше даних. А ще - постаратися зрозуміти реальний потенціал автомобіля. Але головне, звичайно, - поекспериментувати з налаштуваннями і поліпшити машину».

За словами Джовінацці, який дебютував за команду з Хінвіля ще у 2017-му, коли вона називалась Sauber, зараз в Alfa Romeo з оптимізмом дивляться в майбутній сезон.

«Ми налаштовані позитивно, оскільки вже добре попрацювали на тестах, - продовжив він. - Як я вже сказав, поки рано робити висновки про швидкість у порівнянні з суперниками. У нас хороша машина, і це плюс, але подивимось. Може, в останні два дні тестів ми станемо краще розуміти ситуацію.

Команда не змінилася. Тут ті ж люди, що були в 2017-му. Зараз у неї просто інша назва. Але зараз у колективу, звичайно, набагато вище мотивація. Вони вже в минулому сезоні показували хороші результати, і це чудово.

Крім того, тепер у команді Кімі Райкконен, чемпіон світу. Рівень мотивації в колективі дуже високий.

У Мельбурні все може змінитися: гоночний вікенд, інший рівень стресу. Але поки я задоволений своєю роботою, так само як і роботою команди. Це по-справжньому важливо».

Зараз Джовінацці почуває себе набагато краще підготовленим до перегонів, ніж два роки тому, коли йому в терміновому порядку довелося сідати за кермо замість травмованого Паскаля Верляйна: «Тоді у мене за плечима був лише один сезон у Формулі 2. А зараз у мене є ще досвід роботи тест-пілотом Ferrari протягом двох сезонів. Я багато працював на симуляторі, спілкувався з інженерами, відвідував наради за участю Себастьяна і Кімі.

Я став досвідченішим. Це не те саме, що просто провести два роки на трасі. Я багато працював на тестах, на тестах новачків, на тестах Pirelli. Упевнений, я став набагато сильнішим, ніж був у 2017-му».

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

2/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

4/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

7/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images