Адам Парр: «Я не хотел, чтобы Берни подал на меня в суд!»
27.03.13 17:58
...
27/03/2013, эксклюзивное интервью
Издательство «Эксмо» сделало отличный подарок гоночным болельщикам, выпустив русскоязычное издание удивительной книги Адама Парра «Искусство войны». До марта прошлого года автор занимал посты исполнительного директора и президента Williams, но волею непростых обстоятельств был вынужден расстаться с Формулой 1, хотя Фрэнк Уильямс фактически объявил Парра своим преемником.
В «Искусстве войны» читатель найдет ответы на многие вопросы, связанные с той громкой отставкой, что само по себе интересно, а, кроме того, получит настоящее удовольствие, знакомясь с этой необычной книжкой. Заказать ее можно через интернет на сайтеwww.korsaclub.ru/actions/skill_of_war.phtml, однако советуем поторопиться: книга издана ограниченным тиражом, и есть риск, что число желающих заполучить ее в свою коллекцию превысит количество копий.
В эксклюзивном интервью F1News.Ru Адам Парр подчеркнул, что Россия – первая страна, где вышло переводное издание «Искусства войны», появившегося в продаже в Великобритании в прошлом декабре накануне Рождества. Но, разумеется, мы говорили и на многие другие темы…
Вопрос: Теперь вы поселились во Франции: от кого-то прячетесь, или просто вам там удобнее жить?
Адам Парр: Я поселился во Франции, потому что после ухода из Формулы 1 решил взять тайм-аут, чтобы подумать о жизни, о моей карьере, о том, чем я занимался последние пять лет. Но также я решил воспользоваться ситуацией и дать моим детям возможность в течение года поучиться во Франции. Поэтому в настоящее время мы живем в этой стране.
Вопрос: И чем вы теперь занимаетесь? Уже приняли решение, что будете делать на новом этапе карьеры?
Адам Парр: И да, и нет. В последние несколько месяцев у меня было три основных занятия. Во-первых, я написал книгу; во-вторых, продолжаю учебу в университете и работаю над диссертацией; в-третьих, консультирую одну крупную британскую компанию. Так что дел много, и все они разные.
Вопрос: Итак, накануне прошлого Рождества вы сделали замечательный подарок всем гоночным болельщикам – выпустили книгу «Искусство войны», посвященную вашему пятилетнему опыту работы в Формуле 1. Название книги говорит само за себя. Но означает ли оно, что автор считает себя одной из жертв этой войны?
Адам Парр: (смеется) Нет, я никогда не считал себя жертвой! Поскольку верю, что человек всегда сам добивается успеха, и сам терпит неудачу. Ничего не добьешься, если не берешь на себя ответственность за возможные неудачи. Моя точка зрения такая: в какой-то мере я достиг успеха, в какой-то – потерпел неудачу, но всегда сам за все отвечал.
Вопрос: Наверное, вы правы, но, по общему мнению, главное, что Williams вновь обрела форму, идет процесс возрождения команды, и в прошлом году счет ее побед пополнился, чего уже давно не было. И в этом, безусловно, есть и ваша заслуга. Наверное, вы испытываете особые чувства, видя прогресс команды?
Адам Парр: Спасибо, такое чувство у меня есть. Когда прошлой весной Williams одержала победу, впервые с 2004-го года, это был один из особых дней в моей жизни. Знаете, часто бывает, что вам сложно оценить меру ваших достижений, но в Формуле 1 и успех, и неудачу измерить очень просто. В тот день, когда команда выиграла гонку, я был очень горд, потому что тоже сыграл определенную роль.
Вопрос: Вернемся к вашей книге: британская критика встретила ее очень тепло, однако все в один голос говорили о том, что вы решили умолчать о самом интересном и не стали раскрывать секреты Формулы 1. Вы согласны с таким мнением?
Адам Парр: Нет, не согласен. По-моему, история, которую я рассказал, интересна сама по себе, но это не значит, что я рассказал все, что мог рассказать. Происходило много всего, что покажется любопытным публике, но при этом не поможет разобраться в сути дела. В английском языке есть выражение, которое характеризует журналистскую профессию: «У журналиста есть право и обязанность в интересах общества расследовать те или иные явления, но он не обязан писать о том, что интересно публике». Разумеется, лучший пример этого: частная жизнь людей.
В общем, было немало любопытного, что вызывало бы оживленную реакцию той части публики, которая интересуется всяческими сплетнями, но, по-моему, правдивая история, рассказанная в книге, намного важнее. Потому что там дело не в деталях и каких-то мелочах: прежде всего, эта книга о природе спорта и бизнеса в целом. Поэтому мне захотелось написать такую книгу, и я надеюсь, что люди ее оценят.
Вопрос: Но одно дело – реакция критики и читающей публики, а что говорили ваши бывшие коллеги, люди из мира Формулы 1?
Адам Парр: Знаете, я мало с кем контактирую из мира Формулы 1. На самом деле, я даже не знаю, как на мою книгу отреагировали в паддоке, честное слово! Мне известно мнение нескольких человек, и они книгу хвалили. Наверное, те, кого она не устроила, возможно, просто не стали мне об этом говорить! (смеется) Зато я знаю, что книга, как ни странно, очень понравилась отцу Росса Брауна!
Вопрос: Но как вам пришла в голову гениальная идея издать книгу комиксов и в столь неожиданной форме рассказать о самых серьезных вещах, происходивших в Формуле 1?
Адам Парр: Не знаю, как в России, но для Англии книга комиксов – довольно необычное явление. У нас не было такой традиции, в отличие от Франции или Бельгии, например, где уже давно популярны комиксы про Астерикса, Тинтина и многих других героев. Но даже в странах, где развита эта культура, все равно весьма необычно, если кто-то решит издать автобиографию в виде комиксов.
Так что, по-моему, идея весьма оригинальная! Дело в том, что я немало времени провел в Японии, и мне очень нравится наглядность, свойственная японской культуре комиксов. Я подумал, что если мне удастся найти подходящего художника, то картинки в сочетании с текстом могли бы дать весьма необычный эффект. И мы попытались этого достичь.
Вопрос: Как раз об этом следующий вопрос: насколько сложно было найти такого художника, кто бы справился с этой задачей?
Адам Парр: Мне было предложено пообщаться с четырьмя кандидатами, и каждому из них я давал испытательное задание. И все четверо, надо признать, справились очень неплохо, но особенно мне понравилось отношение к делу, которое проявил Пол Тинкер. Меня впечатлил его подход не только к искусству, но именно к работе, потому что трудиться пришлось интенсивно, все надо было сделать очень быстро. Фактически он работал днями и ночами, на весь проект у нас было всего три месяца.
Пол продемонстрировал мне, и, надеюсь, читатели тоже это почувствуют, что он действительно умеет превращать слова в яркие зрительные образы. В каких-то случаях они получились невероятно точными. Например, его Берни Экклстоун просто пугающе точен! В жизни Берни держит очки или мобильный телефон именно так! Так что Пол здорово поработал.
Вопрос: Книжка была выпущена как раз перед Рождеством: вы послали ее в подарок господину Экклстоуну?
Адам Парр: Нет, я не стал этого делать, поскольку не хотел, чтобы он подал на меня в суд! (смеется) Конечно, это было глупо, поскольку Экклстоун мог ее прочитать, если бы захотел. Но я не был уверен, что он станет заказывать эту книгу через Amazon!
Кстати, недавно мы с ним спокойно общались, причем, на очень серьезную тему, и мне не пришло в голову спросить его, видел ли он мою книгу? Так что я даже не знаю, что Берни о ней думает, но в суд он на меня не подал.
Вопрос: Это уже позитивный момент! А вы говорили с ним о Формуле 1?
Адам Парр: Да, конечно. Мы хорошо поговорили, он очень обаятельный человек, между прочим. В обычной жизни он очень приятный и вежливый джентльмен. Понимаете, даже если в книге идет речь о конфликте между мной и другими людьми, в том числе, и с ним, это вовсе не пасквиль и не попытка свести с кем-то счеты. Я ведь старался по-хорошему объяснить какие-то вещи.
Вопрос: Вы рассказали о Формуле 1 в определенный период ее истории. Но, безусловно, вы в курсе того, что происходит в спорте сейчас, и имеете обо всем свое мнение. Как вы считаете, развитие Формулы 1 идет в правильном направлении, или ситуация по-прежнему тревожная?
Адам Парр: Не думаю, что ситуация так уж плоха. Это нельзя сказать о невероятно интересном спорте, за которым в глобальном масштабе следит полмиллиарда болельщиков. Прошлый сезон, возможно, был самым захватывающим за долгие годы, если не десятилетия, если вспомнить, сколь острой была борьба, и скольким гонщикам удалось добиться побед.
Однако можно задаться вопросом: может ли эта ситуация быть лучше, и в правильном ли направлении развивается Формула 1? Ответ на первый вопрос, по-моему, однозначен: безусловно, она могла бы быть лучше. Что касается направления развития, то в моей книге я высказал определенную тревогу о тех аспектах спорта, которые мне представляются главными. Я не хочу сказать, что развитие идет в неверном направлении, однако остается риск, что оно может пойти неправильно.
Вопрос: Посмотрим, как будет развиваться Формула 1 в будущем, но что касается настоящего, то ясно, что чемпионату нужны высокопрофессиональные менеджеры. Так уж получилось, что вы были одним из таких профессионалов. У вас есть желание или мечта, рано или поздно вернуться в паддок? Через год, через пять или, может быть, десять лет, на следующем витке истории?
Адам Парр: Нет, не думаю. Я отдал Формуле 1 пять лет, даже больше. Это был удивительный опыт. Вы сказали, что такое возвращение могло бы состояться в какой-то другой исторический период. Но для меня проблема в том, что вернуться в прошлое невозможно. Впрочем, был эпизод, когда я через пять лет вернулся в горнодобывающую компанию Rio Tinto, в которой уже работал до этого. Но не думаю, что возвращаться в паддок было бы правильно. Кроме того, я стал несколько старше, и сейчас меня интересуют другие вещи.
Вопрос: Нам приятно, что теперь ваша книга издана и в России на русском языке. Но на какую аудиторию вы рассчитываете, ведь в «Искусстве войны» идет речь о весьма серьезных вещах, которые происходили за кулисами Формулы 1, и, наверное, читатель должен быть подготовлен к восприятию этой информации?
Адам Парр: Не сомневаюсь, что читатели вашего сайта глубоко интересуются Формулой 1. Но книга рассчитана на более широкую аудиторию. Одна из лучших рецензий на нее была опубликована в Financial Times: ее написала ведущая журналистка газеты, подчеркнув, что подарила «Искусство войны» своим детям на Рождество.
Понимаете, я профессиональный бизнесмен и пришел в спорт именно в этом качестве – и точно также ушел. По-моему, я рассказал историю о таком явлении, как конкуренция, соревнование. Неважно, на кого вы работаете, на «Газпром», или на самого себя, адвокат вы или журналист – во всех этих ситуациях есть нечто общее, какие-то закономерности.
Так что, по-моему, и в Англии, и в России аудитория книги будет шире: ее будут читать те, кому интересен спорт в целом, кто интересуется бизнесом и, разумеется, Формулой 1.
Вопрос: Российскому изданию предпослано посвящение: расскажите о ваших друзьях и партнерах, кому вы посвятили книгу?
Адам Парр: Как вы знаете, в 2008-м и 2009-м команда Williams участвовала в программе гоночного шоу Moscow City Racing, и нам очень понравилось. Я тогда впервые побывал в России и познакомился со Светланой Коршуновой из компании Independent Media, которая была одним из организаторов шоу. Второй представитель вашей страны, упомянутый в книге – это Рустам Тарико (владелец холдинга «Русский стандарт»), очень интересный человек и серьезный бизнесмен – с ним мы подружились в 2007-м году.
Я посвятил книгу Светлане и Рустаму, потому что мне хотелось выразить им свою благодарность. Кстати, недавно сюда, во французскую провинцию, где я живу, из Москвы был доставлен экземпляр российского издания – это же здорово! Радостно, когда выходит твоя книга, но особенно приятно, когда ее переводят на другие языки.
Кстати, Россия – первая страна, где вышло переводное издание, и, по-моему, это тоже важно. На очереди – Франция.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Ред Булл готує наступника. 17-річний талант команди проведе тести боліда Ф1 Арвід Ліндблад знову випробує болід Формули-1
Середняк Формули-1 продовжив контракт із керівником стайні Власники команди задоволені результатами в сезоні-2025
Африканська траса наблизилася до повернення у Формулу-1 Історичний автодром отримав найвищу категорію ФІА.
Тото Вольфф: Ми плануємо продовжити контракт з Расселлом Керівник Mercedes оцінив перспективи Джорджа Расселла в команді
Макс Ферстаппен: McLaren і далі фаворит, перемогти їх буде важко Пілот Red Bull висловився про команду McLaren
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





