WSR: Кевин Магнуссен быстрее всех по итогам четверга

WSR: Кевин Магнуссен быстрее всех по итогам четверга

22.11.12 20:46

22/11/2012, четверг, по материалам ШефдшфКфсштп На трассе Моторлэнд Арагон продолжается тестовая сессия Мировой серии Renault. По итогам богатого на события второго дня лучшую скорость показал Кевин Магнуссен. На желтой машине команды DAMS датчанин, чей отец полтора десятилетия назад выступал в Формуле 1, опередил соперников в каждой из двух сессий.

22/11/2012, четверг, по материалам ШефдшфКфсштп

На трассе Моторлэнд Арагон продолжается тестовая сессия Мировой серии Renault. По итогам богатого на события второго дня лучшую скорость показал Кевин Магнуссен. На желтой машине команды DAMS датчанин, чей отец полтора десятилетия назад выступал в Формуле 1, опередил соперников в каждой из двух сессий. Вчера он также возглавил протокол – и теперь можно с высокой вероятностью утверждать, что именно за DAMS Кевин будет выступать в будущем сезоне WSR – сейчас переговоры гонщика и команды уже близки к завершению.

Среди участников тестов на этот раз оказалось сразу четверо россиян – к Даниилу Квяту, Сергею Сироткину и Николаю Марценко присоединился Дмитрий Суранович. Также в Арагон приехал аргентинский пилот Эстебан Геррьери – пару лет назад он едва не стал чемпионом Мировой серии, после чего перебрался в американские гонки. Сейчас его пригласила прежняя команда ISR, рассчитывая на помощь в работе с машиной.

Один из фаворитов предстоящего сезона, Антониу Феликс да Кошта, простыл, потому на этот раз не мог ехать в полную силу. А герой среды Раффаэле Марчьелло разбил машину с утра и больше на трассе не показывался. «На разгоне я лишь немного заехал задним колесом на искусственную траву, но машину закрутило и бросило на ограждение. Должен извиниться перед командой», – разочарованно вздыхал слушатель Академии Ferrari.

Машина Карлоса Сайнса-младшего утром остановилась на трассе из-за сбоя электроники. Команда AV Formula потратила на ремонт несколько часов, пришлось даже заменить дифференциал, но лишь после обеда испанец смог вернуться на трассу. Завтра он может рассчитывать на более успешный день, так как будет работать с DAMS, заменив Кевина Магнуссена.

Дмитрий Суранович на тестах WSR в Арагоне

Также не все ладно с техникой было у Андре Неграо, Стоффеля Вандорна и Тамаша Пал Кисса – двум последним пришлось менять мотор, причем у венгерского пилота и новый агрегат оказался не слишком удачным.

Из россиян до обеда лучшим оказался Даниил Квят, а после – Сергей Сироткин. Николай Марценко жаловался на проблемы в электросистеме, а Дмитрий Суранович хоть и оказался в третьем десятке, но смог на целую секунду улучшить свой результат по ходу дня, в итоге уступив лучшему времени меньше двух секунд.

Тесты WSR финишируют на трассе близ городка Альканис завтра.

Результаты первой сессии

Пилот Команда Время Круги
1. К.Магнуссен DAMS 1'39"479 37
2. К.Сайнс AV Formula 1'39"617 39
3. Н.Нато Tech 1 1'39"649 32
4. А.да Кошта Arden Caterham 1'40"075 48
5. Д.Квят Fortec 1'40"351 44
6. С.Сироткин ISR 1'40"407 30
7. Д.Джафар Carlin 1'40"417 46
8. Ц.Амберг Pons 1'40"443 27
9. Л.Форести Comtec 1'40"494 38
10. П.Фантин P1 Motorsport 1'40"561 39
11. Я.Кунья AV Formula 1'40"630 30
12. У.Стивенс Arden Caterham 1'40"643 38
13. Н.Марценко Tech 1 1'40"663 36
14. У.Буллер Comtec 1'40"702 31
15. М.Стокингер Lotus 1'40"711 39
16. Д.Хилл Fortec 1'40"753 35
17. Э.Геррьери ISR 1'40"947 35
18. М.Соренсен Lotus 1'40"998 20
19. К.Уэртас Carlin 1'41"044 39
20. Р.Агостини Draco 1'41"291 24
21. М.Лайне P1 Motorsport 1'41"352 37
22. Т.Пал Кисс BVM Target 1'41"750 36
23. Д.Суранович Pons 1'42"548 43
24. А.Неграо Draco 1'42"967 7
25. С.Вандорн DAMS без времени 4

Результаты второй сессии

Пилот Команда Время Круги
1. К.Магнуссен DAMS 1'39"980 30
2. М.Соренсен Lotus 1'40"017 33
3. С.Вандорн DAMS 1'40"137 49
4. М.Стокингер Lotus 1'40"268 27
5. А.да Кошта Arden Caterham 1'40"291 29
6. С.Сироткин ISR 1'40"313 28
7. Д.Квят Fortec 1'40"352 29
8. К.Сайнс AV Formula 1'40"410 29
9. П.Фантен Tech 1 1'40"553 42
10. Ц.Амберг Pons 1'40"568 27
11. Н.Марценко Tech 1 1'40"699 23
12. К.Уэртас Carlin 1'40"747 32
13. У.Стивенс Arden Caterham 1'40"841 30
14. Д.Хилл Fortec 1'40"845 28
15. А.Неграо Draco 1'41"026 31
16. Д.Джафар Carlin 1'41"069 24
17. М.Лайне P1 Motorsport 1'41"101 32
18. У.Буллер Comtec 1'41"111 29
19. Э.Геррьери ISR 1'41"238 26
20. Я.Кунья AV Formula 1'41"243 33
21. Д.Суранович Pons 1'41"882 38
22. Л.Форести Comtec 1'41"900 22
23. Т.Пал Кисс BVM Target 1'42"341 23
24. Р.Агостини Draco без времени 0
25. П.Фантин P1 Motorsport без времени 0

джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 29.08.25 12 13 42
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Леклер назвав цілі Феррарі на решту сезону-2025 Монегаск прагне прогресувати з командою

Норріс упевнений, що боротьба за титул буде йти до самого кінця сезону Друга половина чемпіонату буде важкою

Директор Спа розраховує провести більше Гран-прі, ніж передбачається за контрактом Ситуація з ротацією етапів залишається під питанням

Гоночний інженер Red Bull прокоментував вірогідний відхід Ферстаппена Головний гоночний інженер Red Bull Стівен Ноулз каже, що у Формулі-1 чим дивніші чутки, тим частіше вони збуваються.

Тото Вольфф: Нарешті ми позбудемося болідів з граунд-ефектом Керівник Mercedes дуже радіє цьому факту

Глас народу
Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі