WSR: Кевин Магнуссен быстрее всех по итогам четверга
22.11.12 20:46
22/11/2012, четверг, по материалам ШефдшфКфсштп На трассе Моторлэнд Арагон продолжается тестовая сессия Мировой серии Renault. По итогам богатого на события второго дня лучшую скорость показал Кевин Магнуссен. На желтой машине команды DAMS датчанин, чей отец полтора десятилетия назад выступал в Формуле 1, опередил соперников в каждой из двух сессий.
22/11/2012, четверг, по материалам ШефдшфКфсштп
На трассе Моторлэнд Арагон продолжается тестовая сессия Мировой серии Renault. По итогам богатого на события второго дня лучшую скорость показал Кевин Магнуссен. На желтой машине команды DAMS датчанин, чей отец полтора десятилетия назад выступал в Формуле 1, опередил соперников в каждой из двух сессий. Вчера он также возглавил протокол – и теперь можно с высокой вероятностью утверждать, что именно за DAMS Кевин будет выступать в будущем сезоне WSR – сейчас переговоры гонщика и команды уже близки к завершению.
Среди участников тестов на этот раз оказалось сразу четверо россиян – к Даниилу Квяту, Сергею Сироткину и Николаю Марценко присоединился Дмитрий Суранович. Также в Арагон приехал аргентинский пилот Эстебан Геррьери – пару лет назад он едва не стал чемпионом Мировой серии, после чего перебрался в американские гонки. Сейчас его пригласила прежняя команда ISR, рассчитывая на помощь в работе с машиной.
Один из фаворитов предстоящего сезона, Антониу Феликс да Кошта, простыл, потому на этот раз не мог ехать в полную силу. А герой среды Раффаэле Марчьелло разбил машину с утра и больше на трассе не показывался. «На разгоне я лишь немного заехал задним колесом на искусственную траву, но машину закрутило и бросило на ограждение. Должен извиниться перед командой», – разочарованно вздыхал слушатель Академии Ferrari.
Машина Карлоса Сайнса-младшего утром остановилась на трассе из-за сбоя электроники. Команда AV Formula потратила на ремонт несколько часов, пришлось даже заменить дифференциал, но лишь после обеда испанец смог вернуться на трассу. Завтра он может рассчитывать на более успешный день, так как будет работать с DAMS, заменив Кевина Магнуссена.
Также не все ладно с техникой было у Андре Неграо, Стоффеля Вандорна и Тамаша Пал Кисса – двум последним пришлось менять мотор, причем у венгерского пилота и новый агрегат оказался не слишком удачным.
Из россиян до обеда лучшим оказался Даниил Квят, а после – Сергей Сироткин. Николай Марценко жаловался на проблемы в электросистеме, а Дмитрий Суранович хоть и оказался в третьем десятке, но смог на целую секунду улучшить свой результат по ходу дня, в итоге уступив лучшему времени меньше двух секунд.
Тесты WSR финишируют на трассе близ городка Альканис завтра.
Результаты первой сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. К.Магнуссен | DAMS | 1'39"479 | 37 |
2. К.Сайнс | AV Formula | 1'39"617 | 39 |
3. Н.Нато | Tech 1 | 1'39"649 | 32 |
4. А.да Кошта | Arden Caterham | 1'40"075 | 48 |
5. Д.Квят | Fortec | 1'40"351 | 44 |
6. С.Сироткин | ISR | 1'40"407 | 30 |
7. Д.Джафар | Carlin | 1'40"417 | 46 |
8. Ц.Амберг | Pons | 1'40"443 | 27 |
9. Л.Форести | Comtec | 1'40"494 | 38 |
10. П.Фантин | P1 Motorsport | 1'40"561 | 39 |
11. Я.Кунья | AV Formula | 1'40"630 | 30 |
12. У.Стивенс | Arden Caterham | 1'40"643 | 38 |
13. Н.Марценко | Tech 1 | 1'40"663 | 36 |
14. У.Буллер | Comtec | 1'40"702 | 31 |
15. М.Стокингер | Lotus | 1'40"711 | 39 |
16. Д.Хилл | Fortec | 1'40"753 | 35 |
17. Э.Геррьери | ISR | 1'40"947 | 35 |
18. М.Соренсен | Lotus | 1'40"998 | 20 |
19. К.Уэртас | Carlin | 1'41"044 | 39 |
20. Р.Агостини | Draco | 1'41"291 | 24 |
21. М.Лайне | P1 Motorsport | 1'41"352 | 37 |
22. Т.Пал Кисс | BVM Target | 1'41"750 | 36 |
23. Д.Суранович | Pons | 1'42"548 | 43 |
24. А.Неграо | Draco | 1'42"967 | 7 |
25. С.Вандорн | DAMS | без времени | 4 |
Результаты второй сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. К.Магнуссен | DAMS | 1'39"980 | 30 |
2. М.Соренсен | Lotus | 1'40"017 | 33 |
3. С.Вандорн | DAMS | 1'40"137 | 49 |
4. М.Стокингер | Lotus | 1'40"268 | 27 |
5. А.да Кошта | Arden Caterham | 1'40"291 | 29 |
6. С.Сироткин | ISR | 1'40"313 | 28 |
7. Д.Квят | Fortec | 1'40"352 | 29 |
8. К.Сайнс | AV Formula | 1'40"410 | 29 |
9. П.Фантен | Tech 1 | 1'40"553 | 42 |
10. Ц.Амберг | Pons | 1'40"568 | 27 |
11. Н.Марценко | Tech 1 | 1'40"699 | 23 |
12. К.Уэртас | Carlin | 1'40"747 | 32 |
13. У.Стивенс | Arden Caterham | 1'40"841 | 30 |
14. Д.Хилл | Fortec | 1'40"845 | 28 |
15. А.Неграо | Draco | 1'41"026 | 31 |
16. Д.Джафар | Carlin | 1'41"069 | 24 |
17. М.Лайне | P1 Motorsport | 1'41"101 | 32 |
18. У.Буллер | Comtec | 1'41"111 | 29 |
19. Э.Геррьери | ISR | 1'41"238 | 26 |
20. Я.Кунья | AV Formula | 1'41"243 | 33 |
21. Д.Суранович | Pons | 1'41"882 | 38 |
22. Л.Форести | Comtec | 1'41"900 | 22 |
23. Т.Пал Кисс | BVM Target | 1'42"341 | 23 |
24. Р.Агостини | Draco | без времени | 0 |
25. П.Фантин | P1 Motorsport | без времени | 0 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Леклер назвав цілі Феррарі на решту сезону-2025 Монегаск прагне прогресувати з командою
Норріс упевнений, що боротьба за титул буде йти до самого кінця сезону Друга половина чемпіонату буде важкою
Директор Спа розраховує провести більше Гран-прі, ніж передбачається за контрактом Ситуація з ротацією етапів залишається під питанням
Гоночний інженер Red Bull прокоментував вірогідний відхід Ферстаппена Головний гоночний інженер Red Bull Стівен Ноулз каже, що у Формулі-1 чим дивніші чутки, тим частіше вони збуваються.
Тото Вольфф: Нарешті ми позбудемося болідів з граунд-ефектом Керівник Mercedes дуже радіє цьому факту
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





