WSR: Да Кошта лидирует во второй день тестов
09.03.13 21:12
09/03/2013, суббота Во второй день тестов Мировой серии Renault на трассе Поль Рикар на юге Франции быстрее всех был португалец Антониу да Кошта, причем, он показал лучшее время в обеих сессиях. По ходу заездов менялась и погода, и состояние трассы. Утреннюю сессию гонщики начали на дождевой резине, поскольку асфальт был еще влажным после ночного дождя.
09/03/2013, суббота
Во второй день тестов Мировой серии Renault на трассе Поль Рикар на юге Франции быстрее всех был португалец Антониу да Кошта, причем, он показал лучшее время в обеих сессиях. По ходу заездов менялась и погода, и состояние трассы. Утреннюю сессию гонщики начали на дождевой резине, поскольку асфальт был еще влажным после ночного дождя.
Через какое-то время вновь начало моросить, и в этой ситуации пилоты не спешили демонстрировать высокие скорости. Впрочем, ближе к концу сессии, когда дождь прекратился, а асфальт стал подсыхать, команды перешли на слики, что сразу отразилось на росте результатов.
В этот период сессия дважды прерывалась красными флагами: проблемы на трассе возникли у Джазмана Джафара и у обоих гонщиков Tech 1, Михаила Алешина и Найджела Мелькера.
Лучше время первой половины дня осталось за да Коштой; из россиян быстрее всех круг проехал Сергей Сироткин, тогда как Даниил Мове и Алешин остались в нижней части протокола.
Днем солнце уже светило вовсю, температура воздуха поднялась до 18 градусов, асфальт тоже более-менее прогрелся, и скорости заметно выросли. В итоге на первой строчке остался да Кошта, и чуть больше полсекунды ему уступил лидер пятницы Стоффель Вандорн. Сироткин и Мове оказались 12-м и 13-м соответственно, а Михаил Алешин закончил день с 20-м временем.
«Весь день преследовали проблемы разного характера, в результате чего удалось за весь день проехать совсем мало кругов, – прокомментировал Михаил для читателей F1News.Ru. – Но впереди тесты в Барселоне, и к этому времени все наладится».
Результаты первой сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. А.да Кошта | Arden Caterham | 2'02"528 | 39 |
2. М.Соренсен | Lotus | 2'03"573 | 36 |
3. Ц.Амберг | Pons | 2'04"717 | 32 |
4. С.Берд | ISR | 2'04"941 | 12 |
5. Д.Джафар | Carlin | 2'05"399 | 35 |
6. О.Уэбб | Fortec | 2'05"699 | 30 |
7. П.Фантин | Arden Caterham | 2'05"820 | 30 |
8. М.Стокинжер | Lotus | 2'06"114 | 35 |
9. С.Сироткин | ISR | 2'06"154 | 40 |
10. С.Вандорн | Fortec | 2'06"206 | 32 |
11. Н.Мелькер | Tech 1 | 2'06"583 | 34 |
12. Н.Нато | Dams | 2'06"686 | 34 |
13. А.Неграо | Draco | 2'06"732 | 17 |
14. Н.Марценко | Pons | 2'06"817 | 21 |
15. У.Стивенс | P1 | 2'06"820 | 32 |
16. К.Магнуссен | Dams | 2'06"859 | 33 |
17. Л.Форести | Comtec | 2'06"933 | 13 |
18. Н.Йеллоли | Zeta | 2'06"994 | 29 |
19. М.Лайне | P1 | 2'07"329 | 27 |
20. Я.Кунья | AV | 2'07"621 | 36 |
21. Н.Мюллер | Draco | 2'07"897 | 20 |
22. Д.Мове | Comtec | 2'08"211 | 21 |
23. М.Маринеску | Zeta | 2'08"786 | 33 |
24. К.Уэртас | Carlin | 2'08"872 | 22 |
25. М.Алёшин | Tech 1 | 2'09"470 | 8 |
26. А.Пик | AV | 2'09"629 | 10 |
Результаты второй сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. А.да Кошта | Arden Caterham | 1'46"425 | 38 |
2. С.Вандорн | Fortec | 1'47"007 | 43 |
3. А.Пик | AV Formula | 1'47"134 | 35 |
4. К.Магнуссен | Dams | 1'47"184 | 45 |
5. С.Берд | ISR | 1'47"278 | 27 |
6. М.Соренсен | Lotus | 1'47"375 | 39 |
7. Н.Мюллер | Draco | 1'47"393 | 39 |
8. А.Неграо | Draco | 1'47"497 | 36 |
9. Н.Нато | Dams | 1'47"650 | 38 |
10. Л.Форести | Comtec | 1'47"655 | 19 |
11. Д.Джафар | Carlin | 1'47"733 | 34 |
12. С.Сироткин | ISR | 1'47"964 | 37 |
13. Д.Мове | Comtec | 1'48"009 | 47 |
14. Н.Мелькер | Tech 1 | 1'48"022 | 40 |
15. П.Фантин | Arden Caterham | 1'48"099 | 45 |
16. Ц.Амберг | Pons | 1'48"117 | 39 |
17. К.Уэртас | Carlin | 1'48"125 | 31 |
18. О.Уэбб | Fortec | 1'48"142 | 27 |
19. У.Стивенс | P1 | 1'48"381 | 28 |
20. М.Алёшин | Tech 1 | 1'48"392 | 23 |
21. Д.Дзампьери | Zeta | 1'48"394 | 31 |
22. Н.Марценко | Pons | 1'48"405 | 45 |
23. М.Лайне | P1 Motorsport | 1'48"554 | 28 |
24. М.Стокинжер | Lotus | 1'48"923 | 33 |
25. Я.Кунья | AV Formula | 1'49"827 | 29 |
26. М.Маринеску | Zeta | 1'49"944 | 53 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів
Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона
Гельмут Марко: Ми побачити, що McLaren можна перемогти, якщо робити все правильно Радник Red Bull каже, що це головний висновок після Канади
Крістіан Горнер: Роль Гельмута Марко в керуванні командою мінімальна Керівник Red Bull пояснив, що робить Гельмут Марко у команді
Тото Вольфф: Не знаю, що зламалося в боліді Албона, але ми розберемося Керівник Mercedes висловився про проблеми на клієнтських болідах
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





