Видео: Нико Росберг за рулем Mercedes W196

07/08/2013, среда, пресс-служба Mercedes AMG

В июле мы рассказывали о том, как накануне Гран При Германии гонщики Mercedes AMG прокатились по «Северной петле» на легендарных машинах, на которых заводская команда штутгартской компании выступала в 30-х и 50-х гг. прошлого столетия.

Пресс-служба Mercedes продолжает публиковать видеоматериалы, посвященные этому любопытному событию, и на YouTube появился ролик, рассказывающий о первом знакомстве Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона с новой для себя техникой, выпущенной десятки лет назад. Съемки производились с бортовой камеры Mercedes W196, который досталося Нико. Кстати, именно на этой машине в 1954-м выступал Хуан-Мануэль Фанхио, завоевавший в том сезоне свой третий титул чемпиона мира.

Кроме того, опубликован радиообмен гонщиков по ходу этого интереснейшего заезда. Судя по всему, уникальные машины произвели на Нико и Льюиса сильное впечатление.

Нико:
Я тебя слышу, я тебя слышу! Фантастическое ощущение, когда едешь по этой исторической трассе на такой гоночной машине. Это настолько здорово! Такое чувство, что ты едешь на карте.

Льюис:
Нико, мощность впечатляет, согласись?

Нико:
Да, мощность действительно серьезная!

Льюис:
(смеется) А ведь в те времена во время гонок на трассе вообще не было отбойников, только деревья.

Нико:
Да, барьеров не было, это точно, и кругом одни деревья! Ты можешь представить, как они летели на полном газу на этих машинах под проливным дождем по трассе без барьеров? Это же нереально!

Льюис:
Наверное, они что-нибудь курили!


Нико:
Невероятные ощущения…

Льюис:
На твоей машине педаль тормоза с какой стороны?

Нико:
Какие проблемы с моими тормозами?

Льюис:
У меня педаль тормоза справа, поэтому легко забыть, что она там!

Нико:
Да и положение за рулем такое странное. Приходится растопыривать ноги, потому что педаль сцепления где-то очень далеко слева – крайне странно.

Льюис:
У меня передачи не хотят переключаться!

Нико:
Ты что, всю дорогу едешь на 2-й?

Льюис:
Да, потому что, если я пытаюсь переключать передачи, из КПП раздается жутки треск.

Нико:
Ну что, готов? Следующие пять поворотов проходим в гоночном темпе, окей? Кто проиграл, тот… лох! Три, два, один – вперед!..

Не могу поверить, что гонщики тех лет носились по этой трассе на полном газу. Я хочу сказать, что безопасность здесь на нуле! Вау, просто невероятно!

Льюис:
Здорово! Разумеется, эта машина не так хороша, как та, на которой я выступаю сегодня, но она тоже крутая!

Нико:
Да, впечатления великолепные… Давай проверим, чья машина быстрее на прямых!

Льюис:
Да ты что, у меня же тут жуткие проблемы с коробкой передач!

Нико:
Неужели?

Льюис:
Да, не получается переключать передачи! Кстати, похоже, твоя машина более безопасна, чем моя!

Нико:
Не намного!

Льюис:
По крайней мере на твоей есть вот это! (показывает на боковины корпуса) А то я в поворотах едва не вываливался!..