У Ferrari визнали помилку при розробці боліда 2019 року

Керівник Скудерії Маттіа Бінотто визнав, що команді варто було вкласти більше зусиль в роботу над притискною силою при проектуванні машини на цей рік. Після передсезонних тестів італійці вважалися фаворитами сезону, але за 12 етапів не здобули жодної перемоги.

Машина SF90 має перевагу над конкурентами у швидкості на прямих, але через брак притискної сили програє в поворотах, особливо в повільних. Бінотто визнав, що якби міг змінити щось у машині, то раніше почав би працювати над підвищенням рівня притискної сили. Це допомогло б ефективніше використовувати особливості нових шин Pirelli.

«Як ми вже говорили, ці шини навіть для прогріву вимагають більшого рівня притискної сили, - сказав Бінотто Motorsport.com. - Тож якщо б я міг повернутися на рік назад, вклав би більше ресурсів у роботу із притискною силою. Навіть якби ми в підсумку втратили на прямих. Чи можна назвати це "концепцією"? Не впевнений. Це наша мета, і вона прояснилася».

Посилення Mercedes наприкінці передсезонних тестів дало Ferrari зрозуміти, що їм варто чекати серйозної боротьби за лідерство. Однак у команді розраховували бути як мінімум на одному рівні з німцями.

«Нас здивував наш слабкий виступ на старті сезону, - визнав Бінотто. - Може, ми не думали, що будемо лідирувати, але збиралися як мінімум не відставати від суперників. А в Австралії було не так. Мабуть, у Бахрейні ми не відставали. Але в середньому протягом сезону швидкість була не тією, на яку ми розраховували».

Бінотто визнав, що одним із найбільших розчарувань стала поразка в гонці в Барселоні, де декількома місяцями раніше команда домінувала на передсезонних тестах.

«Якщо подивитися на першу половину сезону, то дивно, як на певних етапах одні машини їдуть добре, а інші ні, - сказав Бінотто. - Навіть найшвидша на старті сезону машина в деяких перегонах не була найшвидшою. Здається, у всіх машин швидкість йде то вгору, то вниз. Треба прагнути хай не до найвищої, але до стабільної швидкості. Можливо, на тестах ми виступали краще, ніж можемо, або вони гірше. А на інших трасах, в іншу погоду, інший час і за інших шин ситуація інша».