Тести Ф1 у Барселоні, день 3: Райкконен на Alfa Romeo випередив Ferrari
20.02.19 14:41
Кімі Райкконен очолив протокол першої напівсесії третього дня зимових тестів Формули 1 у Барселоні.
В Барселоні завершилася перша половина третього дня тестів перед початком сезону Формули 1 2019 року. Найцікавішим моментом було те, що Ferrari вперше завершила мінісесію не на першому місці, а винуватцем цього став її колишній пілот Кімі Райкконен.
Новий гонщик "нової" команди Alfa Romeo ближче до перерви виконав серію кіл на м'якій "червоній" гумі. Оскільки гонщики не демонструють справжнього темпу, невелике прискорення дозволило Райкконену випередити Себастьяна Феттеля, який більше трьох годин перебував на першому місці.
Alfa Romeo також демонструє високу надійність - як і в попередні дні, їй вдалося подолати чимало кіл. Проте лідерами у цьому заліку залишаються Ferrari та Mercedes. Щодо німецької команди, то відмова від швидких спроб призвела до того, що вона вперше з початку тестів завершила мінісесію на останньому місці - Валттері Боттас завершив чотири години на дев'ятому місці.
Активно попрацював Ніко Хюлькенберг на Renault. Німець вийшов із 1 хвилини 19 секунд та проїхав чимало кіл. Позаду опинилися клієнти Honda - Toro Rosso та Red Bull. Данііл Квят за 15 хвилин до завершення напівсесії випередив Макса Ферстаппена. Багато не вдалося проїхати Максу Ферстаппену, який мав якісь проблеми у першій половині дня. Він розпочав неактивно, а потім взагалі більш ніж на годину призупинив роботу. Але ближче до перерви він виїхав на трасу та встиг піднятися на четверту позицію, проте кількість кіл бажає кращого.
У команді Haas не можуть похизуватися надійністю, яка є у Ferrari та Alfa Romeo. Кожного дня у неї були проблеми, через що вона втратила час на трасі. І хоча резервіст П'єтро Фіттіпальді загалом активно почав день, але на третій годині зупинився на трасі, через що вперше за день з'явилися червоні прапори.
У McLaren довго готували болід для початку третього дня. У перші два дні машина команда була швидка та надійна, проте колектив вирішив змінити налаштування та витратив більше двох годин для роботи в боксах. До перерви Карлосу Сайнсу вдалося проїхати лише 27 кіл.
У Williams триває робота над болідом FW42, який привезли на трасу лише сьогодні вночі. Команда сподівається розпочати тести сьогодні після обіду.
Тести Ф1 у Барселоні, день 3. Протокол за підсумками чотирьох годин:
Поз. | Пілот | Машина | Час | Кола |
1 | Райкконен | Alfa Romeo | 1.17,762 | 64 |
2 | Феттель | Ferrari | 1.18,350 | 80 |
3 | Хюлькенберг | Renault | 1.18,800 | 63 |
4 | Квят | Toro Rosso | 1.18,897 | 48 |
5 | Ферстаппен | Red Bull | 1.18,899 | 33 |
6 | Фіттіпальді | Haas | 1.19,249 | 48 |
7 | Сайнс | McLaren | 1.19,354 | 27 |
8 | Перес | Racing Point | 1.20,102 | 43 |
9 | Боттас | Mercedes | 1.20,693 | 88 |
Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Карл Бінгем / LAT Images
П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Ніс та переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
П'єтро Фіттіпальді, Haas VF-19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Серхіо Перес, Racing Point F1 Team RP19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Ніко Хюлькенберг, Renault F1 Team R.S. 19

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Фото: Карл Бінгем / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Джо Портлок / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен другий найгірший за регресом у поточному сезоні пілот Макс набрав на 90 очок менше.
Керівник Макларен зробив сміливий прогноз щодо чемпіонської інтриги Функціонер вірить в тривалу боротьбу підопічних.
Дебютант Ф1 відмовився підписувати легенду Ред Булл. «Це не та людина» Каділлак Ф1 не збирається вмовляти Даніеля Ріккардо
Гельмут Марко: Дякую Горнеру, а Red Bull продовжить боротися за титул Радник Red Bull відреагував на звільнення Крістіана Горнера
Льюїс Гамілтон: У мене не було особливих очікувань, коли я йшов у Ferrari Пілот Ferrari намагається всіх у цьому переконати
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





