Штайнер: Haas виступатиме з написом Rich Energy під час Гран Прі Британії

Haas розпочала своє перше титульне партнерство з маловідомою британською компанією з виробництва енергетичних напоїв у 2019 році, але наразі сміливі заяви Rich Energy на сторінці компанії у соціальній мережі регулярно привертають увагу.

Перед початком гоночного вікенду на Сільверстоуні публікація на сторінці Rich Energy повідомила, що компанія скасувала своє спонсорство Haas, посилаючись на «низьку продуктивність», хоча старші особи в компанії намагаються врятувати угоду.

Звертаючись до засобів масової інформації у четвер у Сільверстоуні, керівник команди Haas Гюнтер Штайнер заявив, що не може детально прокоментувати заяву, яка була видана раніше цього дня. Проте він визнав, що «було несподівано» побачити претензію від Rich Energy.

Моторхоум Haas і командне спорядження досі прикрашає бренд Rich Energy, і Штайнер сказав, що напис також залишиться на машині.

Він сказав, що не може відповісти, якими будуть довгострокові наслідки, що з’являться цього сезону після несподіваного оголошення, але, за його словами, робота ведеться до повної стабілізації ситуації.

«Я хотів би розповісти вам більше, і я сподіваюся, ви це поважаєте, - сказав Штайнер у відповідь на запитання кореспондента Motorsport.com щодо його думки. – Я не хочу нікого поставити у складну ситуацію. Але я нічого не можу сказати про це.

Написи будуть на машині цього вікенду, а потім нам треба розібратися, що ми робимо.

Комерційна угода не дозволяє мені говорити про це, і я більше не хочу розвивати цю тему».

Штайнер охарактеризував подібні невдачі напередодні одного домашніх Гран Прі команди із США, яка базується в Банбері, як «частину роботи», і сказав, що він братиме участь у «словесній війни».

«Це не засмучує мене, це просто щось, із чим я матиму справу на наступному тижні, і я це зроблю», - додав Штайнер.

Haas переживає складний сезон, оскільки очевидна швидкість на одному колі не перетворюється на темп у гонці.

Незважаючи на твердження Rich Energy про те, що Haas не вистачає продуктивності, Кевін Магнуссен посів п'яте місце в Австрії.

Штайнер сказав, що Haas цього вікенду продовжить фокусуватися на своїй роботі на трасі, як команда на дев'ятій позиції у Кубку конструкторів, що претендує поліпшити своє положення у протоколі.

«Ви можете обійтися без цього, але я не прокидаюся і не думаю про це серед ночі, - сказав він. – Ми продовжуємо роботу, що важливо для повернення машини туди, де ми хочемо бути.

Ми зосереджені саме на цьому. Це важливо, але на даний момент це є частиною роботи, і ми маємо справу з нею. Ми всі в роботі маємо справу з речами, які нам подобаються більше або менше».

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер

1/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер

2/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер, керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

3/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1, керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер

4/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Гюнтер Штайнер, керівник Haas F1, Клер Вільямс, заступник керівника Principal, Williams Racing, Джин Хаас, власник Haas F1, Шарль Леклер, Ferrari, Фредерік Вассьор, керіник Alfa Romeo Racing, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

5/8

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер, керівник Ferrari Маттія Бінотто

6/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер, головний гоночний інженер Haas F1 Аяо Каматсу

7/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Керівник Haas F1 Гюнтер Штайнер, Ромен Грожан, Haas F1

8/8

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images