Сайнс почне гонку Гран Прі Австрії з задньої частини пелотону

Його команда вирішила встановити на машині іспанця оновлений двигун Renault специфікації B після того, як Даніель Ріккардо отримав аналогічний на Поль Рікарі минулого вікенду.

Сайнс відрізняється від інших користувачів двигунів Renault тому, що під час Гран Прі Австралії стикнувся з відмовою силової установки, і це означає, що всі шість елементів, які він отримав сьогодні, вже перевищують ліміт деталей, встановленим FIA, отже на іспанця чекає штраф.

Керівник McLaren Андреас Зайдль визнав на Поль Рікарі, що штрафні позиції були б неминучими для Сайнса,  і що команда добре обміркувала строки та відклала заміну на наступний етап.

«Це, на жаль, частина гри, - сказав він. - Але решта у такій самій ситуації. Ми бачили, що інші вже зараз отримують штрафи, тому ми маємо стежити за цим.

Зрештою, зазвичай потрібно скласти план того, як ви збираєтеся використовувати ваші двигуни протягом усього сезону з точки зору режимів, пробігу і так далі, щоб уникнути штрафів.

Ми отримали двигун від Renault, це чудово і заохочує побачити, якими будуть наступні кроки. Але знову ж таки – план для нас полягав у тому, що краще не використовувати оновлений двигун, просто щоб звести до мінімуму кількість штрафів, які ми отримаємо до кінця сезону».

Як раніше повідомлялося, Александр Албон отримав останню силову установку Honda, з новим V6, MGU-K, MGU-H і турбо, хоча тільки перші два елементи вище ліміту і викликають штраф. Таким чином, він отримає 15 штрафних позицій і стартуватиме перед Сайнсом.

Валттері Боттас також отримав новий MGU-K - без покарання, коли йому замінили силову установку через виток мастила у п'ятницю перед першою вільною практикою.

Однак інші елементи, які були встановлені на його Mercedes, вже використовувалися раніше.